Ο χρόνος αναμονής των λεωφορείων και οι εκπομπές άνθρακα μειώθηκαν με το σύστημα περιστροφής στο Ικόνιο

Ο χρόνος αναμονής και οι εκπομπές άνθρακα των λεωφορείων μειώθηκαν με το σύστημα περιστροφικής πύλης στο Ικόνιο
Ο χρόνος αναμονής των λεωφορείων και οι εκπομπές άνθρακα μειώθηκαν με το σύστημα περιστροφής στο Ικόνιο

Ο Μητροπολιτικός Δήμος Ικονίου, ο οποίος δεν αύξησε τα τέλη επιβίβασης των φοιτητών για 5 χρόνια και τα τέλη επιβίβασης για 3 χρόνια, ενίσχυσε τον στόλο του με νέα λεωφορεία και υπέγραψε εφαρμογές μοντέλων στα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Τουρκία, κάνει επίσης ρυθμίσεις σε στάσεις στο πλαίσιο της βιώσιμης μεταφοράς. Εφαρμόζοντας το σύστημα περιστροφικών πυλώνων, το πρώτο από το οποίο εφαρμόστηκε στις στάσεις λεωφορείων Kültürpark, στις στάσεις λεωφορείων Alaaddin, ο Metropolitan μείωσε τόσο τον χρόνο αναμονής των λεωφορείων στη στάση όσο και τις εκπομπές άνθρακα.

Ο Μητροπολιτικός Δήμος Ικονίου, ο οποίος δεν αύξησε τα τέλη επιβίβασης φοιτητών για 5 χρόνια και τα τέλη επιβίβασης για 3 χρόνια με την κατανόηση του Πρότυπου Δήμου Konya στα μέσα μαζικής μεταφοράς, εργάζεται επίσης για να αυξήσει την άνεση στις μεταφορές ενισχύοντας τον στόλο του με νέα λεωφορεία.

Κάνοντας ρυθμίσεις στις στάσεις στο πλαίσιο των βιώσιμων μεταφορών, ο Μητροπολιτικός Δήμος Ικονίου εφάρμοσε το σύστημα περιστροφικών πυλώνων στις στάσεις Alaaddin, το οποίο είναι το μεγαλύτερο κέντρο μεταφοράς μετά το κέντρο μεταφοράς Kültürpark με 63 γραμμές, 1.593 πτήσεις και 12 χιλιάδες επιβάτες ημερησίως.

ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΗΚΕ ΑΣΦΑΛΕΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Συνδυάζοντας λεωφορειακές γραμμές με παρόμοιες διαδρομές στην ίδια περιστροφική πύλη, το σύστημα περιστροφικής πύλης διευκολύνει τους επιβάτες να επιλέξουν εναλλακτικές γραμμές. Η σύγχυση κατά την επιβίβαση και την αποβίβαση εξαλείφθηκε χάρη σε αυτό το σύστημα και τη θέση του πήρε ένα ασφαλές και συστηματικό περιβάλλον.

Ο Μητροπολιτικός Δήμος ακύρωσε επίσης την τρίτη πλατφόρμα στις στάσεις λεωφορείων Alaaddin προκειμένου να δημιουργήσει ένα ασφαλέστερο περιβάλλον για άλλους οδηγούς και πεζούς στην κυκλοφορία.

Η ΥΠΟΨΥΞΗ ΜΕΙΩΘΗΚΕ ΚΑΤΑ 498 ΛΕΠΤΑ

Με το σύστημα τουρνικέ που δημιουργήθηκε στη στάση και την ακύρωση της 3ης εξέδρας, αποτράπηκε η πυκνότητα κυκλοφορίας κατά μήκος του δρόμου και ο ημερήσιος χρόνος αναμονής των λεωφορείων στη στάση μειώθηκε κατά 498 λεπτά. Με αυτόν τον τρόπο, ενώ μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου των λεωφορείων, μειώθηκαν και οι εκπομπές άνθρακα κατά την περίοδο αναμονής κατά 53 χιλιάδες 351 γραμμάρια, συμβάλλοντας στην προστασία του περιβάλλοντος.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*