Κριτική του Σταθμού Mithatpaşa από τον Cemal Yaman

Κριτική στον σιδηροδρομικό σταθμό Mithatpasa από τον Cemal Yaman
Κριτική του Σταθμού Mithatpaşa από τον Cemal Yaman

Ο Πρόεδρος του Παραρτήματος Demiryol-İş Adapazarı Cemal Yaman έκανε μια δήλωση τύπου σχετικά με την κατεδάφιση του σιδηροδρομικού σταθμού Mithatpaşa. Στη δήλωσή του, ο Τζεμάλ Γιαμάν είπε: «Μέλη του κοινοβουλίου από κόμματα της αντιπολίτευσης συμμετείχαν επίσης σε αυτήν την απόφαση και έγιναν εταίροι σε αυτό το λάθος». Είπε.

Μια ατυχής και λανθασμένη απόφαση ελήφθη στη συνεδρίαση της συνέλευσης του Μητροπολιτικού Δήμου Sakarya τον Οκτώβριο του 2022.

Στην απόφαση αυτή συμμετείχαν και βουλευτές από κόμματα της αντιπολίτευσης και έγιναν εταίροι σε αυτό το λάθος.

Εάν ληφθεί αυτή η λανθασμένη απόφαση.

Δείχνει πόσο ειλικρινείς είναι αυτοί που λένε ότι είμαστε η συνέχεια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, δεν θα αγγίξουμε τις ιστορικές υφές και ότι τα ιστορικά κτίρια είναι υπό την προστασία μας για να τα μεταφέρουμε στο μέλλον, και όσοι αποφάσισαν να κατεδαφίσουν η τελευταία κληρονομιά της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας στη Σακαρυά.

Το όνομα αυτής της απόφασης είναι η καταστροφή του σιδηροδρομικού σταθμού Mithatpaşa μετά τον σιδηροδρομικό σταθμό Adapazar, ο οποίος δόθηκε στη Sakarya από τους Οθωμανούς ως δώρο πριν από 123 χρόνια το 1899.

Ο λόγος για την κατεδάφιση του μητροπολιτικού συμβουλίου δεν είναι σοβαρός, τι είναι η κυκλοφορία θα εκτονωθεί, συγκοινωνία (Σ) τραβάει; Όποιος κάνει αυτούς τους λόγους μπορεί να τους μαλώσει ως πολίτης.

Πού είναι η Sakarya σε αυτόν τον δρόμο ( S ) ;

Υπάρχει ο ίδιος δρόμος παράλληλα με αυτόν τον δρόμο, από την άλλη πλευρά του εργοστασίου, εκτονώστε την κίνηση από εκεί.(Şirinevler, ο δρόμος που οδηγεί στο αλώνι μπροστά από το Eurotem)

Ποια οχήματα θα δώσετε με αυτόν τον τρόπο, δεν θα υπάρχουν μισθοφόροι γιατί δεν υπάρχει διακανονισμός.

Σχέδιο φορτηγών, δεν υπάρχει τέτοια πυκνότητα σε αυτήν την περιοχή.

Ο παλιός κόμβος του αστυνομικού τμήματος Mithatpaşa, με τη σημερινή του μορφή, είναι αποκλεισμένος τα βράδια, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στην κυκλοφορία, τι θα συμβεί εάν φορτωθεί άλλο φορτίο;

Δεν υπάρχει συνέχεια αυτού του δρόμου μετά το κτίριο της Πράσινης Ημισέληνου, θα πάει είτε δεξιά είτε αριστερά.

Για 10 μέτρα ( S ), το ιστορικό κτίριο αφαιρείται.

Αυτός ο δρόμος υπάρχει ήδη, δεν είναι χαμένα λεφτά του κόσμου;

Στο υπάρχον κτίριο υπάρχουν πάσης φύσεως κέντρα σηματοδότησης, δεν θα είναι μεγάλο βάρος να το μεταφέρουμε σε άλλο χώρο;

Μια τέτοια μελέτη δεν θα δημιουργούσε μεγάλο πρόβλημα στην είσοδο και την έξοδο του Türasaş;

Δεν θα αποκαλύψετε το πρόβλημα στάθμευσης των εργαζομένων στο Türasaş;

Άλλωστε δεν ανοίγετε νέο δρόμο, καταστρέφετε την ιστορία, κατευθύνετε τη ροή της κυκλοφορίας σε αυτόν τον δρόμο που δεν βλέπουμε με την τρέχουσα κατάσταση του δρόμου, να δούμε που θα εκτονωθεί η κίνηση.

Πιστεύουμε ότι αντί αυτού του έργου, ο Μητροπολιτικός μας Δήμος θα μειώσει την κυκλοφορία των οχημάτων προωθώντας τα έργα μεταφοράς επιβατών «ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ» στις πυκνοκατοικημένες περιοχές της Σακαρυά, όπως και σε άλλες μητροπολιτικές πόλεις.

Καλώ τους αξιωματούχους του Μητροπολιτικού Δήμου να το ξανασκεφτούν, να προστατεύσουν την περιουσία των διευθυντών του TCDD και τα μέλη του συμβουλίου της Sakarya, τις μη κυβερνητικές οργανώσεις και τον λαό μας να είναι ευαίσθητοι.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*