Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu τόνισε ότι η πυκνότητα της κυκλοφορίας στον κόμβο Bandırma Entrance Köprülü και στους δρόμους σύνδεσης και στη διασταύρωση της τάξης έχει μειωθεί σημαντικά και ότι ο κίνδυνος ατυχημάτων με ασφάλεια στις μεταφορές έχει επίσης μειωθεί. Σημειώνοντας ότι ο χρόνος μεταφοράς θα μειωθεί από 10 λεπτά σε λιγότερο από 2 λεπτά, ο Karaismailoğlu επεσήμανε ότι το έργο θα εξοικονομήσει συνολικά 150 εκατομμύρια λίρες ετησίως.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στα εγκαίνια του κόμβου και των οδών σύνδεσης Bandırma Entrance Köprülü. Μιλώντας στα εγκαίνια, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών συνεχίζουν τις κυρώσεις χωρίς σταματημό. Ο Karaismailoğlu είπε, «Με αυτές τις επενδύσεις, ανεβάζουμε την Τουρκία στην κυριαρχία των παγκόσμιων εμπορικών οδών» και τόνισε ότι αυτές οι μελέτες θα αποτελέσουν ένα από τα σημαντικότερα ορόσημα του «τουρκικού αιώνα».
Αναφερόμενος στα εγκαίνια που έγιναν τον Οκτώβριο, ο Karaismailoğlu είπε, «Δεν αρκούμαστε σε αυτό που κάνουμε χωρίς να πούμε ανατολικά-δυτικά της χώρας μας, χωρίς να προσέχουμε το χωριό-πόλη, τη μητροπολιτική πόλη. Εργαζόμαστε συνεχώς για να παρουσιάσουμε τις νέες μας επενδύσεις στη χώρα μας το συντομότερο δυνατό. στις 11 Οκτωβρίου? Ανοίξαμε τον δρόμο Ayvacık-Küçükkuyu και τις σήραγγες Troy-Assos, που είναι πολύτιμες για την περιοχή μας. Με τις σήραγγές μας, διασφαλίστηκε η ακεραιότητα του διαιρεμένου δρόμου στον αυτοκινητόδρομο Τσανάκκαλε-Μπαλίκεσιρ-Σμύρνη. Οι συγκοινωνίες μεταξύ του Βορείου Μαρμαρά και των Περιφερειών του Νοτίου Μαρμαρά και του Αιγαίου έγιναν ευκολότερες. Την περασμένη εβδομάδα, ανοίξαμε τον δρόμο Hekimhan, μήκους 104 χιλιομέτρων, ο οποίος περιλαμβάνει 14 γέφυρες και 8 σήραγγες, που συνδέουν τη Μαλάτια με τη Σίβας και συντομεύουν τον χρόνο ταξιδιού κατά 35 λεπτά. Στη συνέχεια, θέσαμε στην υπηρεσία του έθνους μας τον Νοτιοδυτικό Περιφερειακό Δρόμο του Ντιγιαρμπακίρ, που συνδέει το Ντιγιαρμπακίρ με τους σημαντικότερους συγκοινωνιακούς άξονες της περιοχής και μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από 40 λεπτά σε 15 λεπτά. Κατασκευάσαμε την τελευταία πηγή της οδογέφυρας του ρεύματος Bitlis, η οποία είναι 100 τοις εκατό εγχώρια και εθνική, η πρώτη στην κατηγορία της στον κόσμο και ένα μηχανολογικό θαύμα. Στη συνέχεια, ανοίξαμε την περιφερειακή οδό Bitlis μήκους 9 χιλιομέτρων», είπε.
ΕΠΕΝΔΥΣΑΜΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 24.1 ΔΙΣ. ΛΙΡΕΣ ΓΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ BALIKESIR
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι η Balıkesir έλαβε αναμφίβολα το μερίδιο που της αξίζει από αυτές τις επενδύσεις υποδομής και ζωνών σε ολόκληρη τη χώρα και δήλωσε ότι επένδυσαν πάνω από 24 δισεκατομμύρια 190 εκατομμύρια λίρες για τις επενδύσεις μεταφοράς και επικοινωνίας του Balıkesir. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος έδωσε επίσης πληροφορίες για τις επενδύσεις που έγιναν στο Balıkesir, είπε: «Κατά τη διάρκεια των κυβερνήσεών μας. Πήραμε το διαιρεμένο μήκος του αυτοκινητόδρομου Balıkesir από 70 χιλιόμετρα και το αυξήσαμε περίπου 10 φορές. Φτάσαμε στα 690 χιλιόμετρα. Balıkesir με χωρισμένους δρόμους. Το συνδέσαμε με την Προύσα, τη Σμύρνη και τη Μανίσα. Το 52 τοις εκατό των αυτοκινητοδρόμων μας σε όλη την επαρχία είναι διαιρεμένης ποιότητας αυτοκινητοδρόμων. Αυτό το ποσοστό είναι πάνω από τον μέσο όρο της Τουρκίας. Στο Balıkesir, αυξήσαμε το μήκος της ασφάλτου με θερμή επίστρωση 31 χιλιομέτρων σε 633 χιλιόμετρα. Στο Μπαλικεσίρ μας. Κατασκευάσαμε 7 γέφυρες συνολικού μήκους 860 μέτρων και τις θέσαμε σε λειτουργία. Πήραμε το ποσό των δαπανών που διατέθηκε για τους αυτοκινητόδρομους του Balıkesir από 115 εκατομμύρια και φτάσαμε στα 956 δισεκατομμύρια 10 εκατομμύρια λίρες. Το συνολικό κόστος των 838 έργων αυτοκινητοδρόμων μας, τα οποία βρίσκονται υπό κατασκευή σε όλο το Balıkesir, φτάνει τα 16 δισεκατομμύρια 4 εκατομμύρια λίρες. Ένα από τα σημαντικότερα έργα της Δημοκρατίας μας. Ήταν η αποστολή να πλέξουμε τη χώρα μας με σιδερένια δίχτυα. Δυστυχώς έμεινε ημιτελές… Για πολλά χρόνια δεν έβαζαν πέτρα πάνω στην πέτρα. Οι κυβερνήσεις του AK Κόμματος ήταν αυτές που αγκάλιασαν αυτή την αποστολή και αυτό το όραμα».
ΟΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΧΑΡΑ ΣΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΜΑΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu δήλωσε: «Η συνοικία μας Bandırma, στον δρόμο Προύσα-Bandırma-Çanakkale από τον άξονα Ανατολής-Δύσης, είναι ένα σημαντικό κέντρο στη βιομηχανία και το θαλάσσιο εμπόριο καθώς και την ιστορική της αξία. Στην περιοχή μας, που έχει το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της θάλασσας του Μαρμαρά μετά την Κωνσταντινούπολη, οι βιομηχανικές επενδύσεις αυξάνονται μέρα με τη μέρα χάρη στα έργα υποδομής μας. Η πυκνότητα και η σημασία του Bandırma, της κόρης του ματιού του Μαρμαρά, αυξάνεται επίσης. Βιώνουμε την ευτυχία να θέσουμε σήμερα σε λειτουργία τους Δρόμους Ανταλλαγής και Σύνδεσης της Γέφυρας Εισόδου Bandırma, κάτι που θα ανακουφίσει αυτό το βάρος και θα αρμόζει στην πόλη μας. Στο πλαίσιο της ρύθμισης της κυκλοφορίας στην πόλη· Μετατρέψαμε τον κόμβο εισόδου Bandırma, που λειτουργεί ως ισόπεδη διασταύρωση, σε διάβαση γέφυρας. Στη μελέτη μας? Ολοκληρώσαμε τον κόμβο μήκους 3 χιλιομέτρων με λωρίδες 2×2 και ασφαλτούχο θερμό πεζοδρόμιο. Επιπλέον, στο πλαίσιο του έργου Μαζί με τον δρόμο σύνδεσης μήκους 6 χιλιομέτρων, υπάρχουν 395 Γέφυρες Διασταύρωσης Εισόδου Bandırma μήκους 2 μέτρων, 35 γέφυρες υπέρβασης μήκους 2 μέτρων, 30 γέφυρες υπόγειας διάβασης μήκους 2 μέτρων και μια υπόγεια διάβαση πεζών.
Ο ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
Τονίζοντας ότι η πυκνότητα κυκλοφορίας στη διασταύρωση του βαθμού έχει εκτονωθεί σημαντικά με τις διασταυρώσεις και τους δρόμους σύνδεσης σε διαφορετικά επίπεδα, ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι ο κίνδυνος ατυχημάτων έχει μειωθεί με την ασφάλεια των μεταφορών. Εκφράζοντας ότι παρέχουν την άνεση της διέλευσης και της κυκλοφορίας των αστικών οχημάτων της Bandırma, ο Karaismailoğlu είπε, «Ο χρόνος μεταφοράς θα μειωθεί από 10 λεπτά σε λιγότερο από 2 λεπτά. Με την υλοποίηση του έργου μας, σε ένα χρόνο? 137 εκατομμύρια λίρες από το χρόνο, 13 εκατομμύρια λίρες από καύσιμα. Θα εξοικονομήσουμε συνολικά 150 εκατομμύρια λίρες. Θα μειωθεί επίσης από 2 τόνους εκπομπών άνθρακα. Θα συνεχίσουμε να προστατεύουμε το περιβάλλον μας», κατέληξε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει