Οι νέες Mercedes-AMG SL 43 και Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ ανοίγουν νέους δρόμους στον κόσμο με τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά τροφοδοσίας turbo καυσαερίων που μεταφέρονται από τη Formula 1™. Ενώ το πνεύμα SL και ο σπορ χαρακτήρας συνδυάζονται με την πολυτέλεια και την τεχνολογία της Mercedes-AMG στα νέα αυτοκίνητα, χάρη στον υγρό συμπλέκτη και την κίνηση στους πίσω τροχούς AMG SPEEDSHIFT MCT 9G κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχει ταχύτερη απόκριση στις παραγγελίες αερίου κατά την επιτάχυνση. Με την σύνθετη αρχιτεκτονική roadster αλουμινίου που αναπτύχθηκε για ανώτερη AMG Driving Performance, η διάταξη θέσεων 1989+2 σχεδιάστηκε για πρώτη φορά από το 2 στη σειρά.
Τα νέα μέλη της οικογένειας AMG, που διαθέτουν κομψές εξωτερικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, ξεχωρίζουν και με τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό τους. Χάρη στο πακέτο αεροδυναμικής AMG, το οποίο αυξάνει τόσο τη δυναμική όσο και την απόδοση, η ροή του αέρα κατευθύνεται σύμφωνα με τη ζήτηση και βελτιώνεται η αεροδυναμική απόδοση. Η ηλεκτρική ηλιοροφή, από την άλλη, μειώνει το βάρος κατά 21 κιλά στα νέα SL και προσφέρει χαμηλότερο κέντρο βάρους. Στο εσωτερικό, υπάρχουν πολυτελή καθίσματα και ένα υπεραναλογικό πιλοτήριο που ενώνει τον αναλογικό και τον ψηφιακό κόσμο.
Χάρη στο σύνθετο σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης AMG, ενώ η απόσταση πέδησης μειώνεται, είναι δυνατή η ελεγχόμενη επιβράδυνση. Το σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα, το οποίο είναι στάνταρ και στα δύο αυτοκίνητα, δημιουργεί επίσης μια πιο ισορροπημένη και ευέλικτη οδηγική εμπειρία. Τα νέα μέλη της οικογένειας Mercedes-AMG ανταποκρίνονται σε όλες τις προσδοκίες με τα προγράμματα οδήγησης AMG DYNAMIC SELECT και AMG DYNAMIC PLUS. Επιπλέον, ενώ το ταξίδι γίνεται πιο εύκολο με το MBUX και το σύστημα υποστήριξης οδήγησης, υπάρχουν πολλές επιλογές σέρβις που συνδέονται με έξυπνες συσκευές.
Mercedes-AMG SL 43 & Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+
Τα νέα μέλη της οικογένειας Mercedes-AMG, η Mercedes-AMG SL 43 και η Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, έχουν τη διάκριση ότι είναι τα πρώτα στον κόσμο με το χαρακτηριστικό turbo τροφοδοσίας ηλεκτρικών καυσαερίων που μεταφέρεται απευθείας από τη Formula 1™ σε μια σειρά αυτοκίνητο παραγωγής. Αυτή η τεχνολογία μεταφέρεται απευθείας από τη Formula 1™ και χρησιμοποιείται από την Mercedes-AMG Petronas F1 Team εδώ και πολλά χρόνια. Το turbo νέας γενιάς, από την άλλη, προσφέρει άμεση απόκριση στο γκάζι σε όλη τη ζώνη στροφών, αυξάνοντας την απόδοση και παρέχοντας μια πιο δυναμική οδηγική εμπειρία. Η Mercedes-AMG SL 43 και η Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ ξεχωρίζουν επίσης με τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό τους.
Η Mercedes-AMG New SL είναι εξοπλισμένη με τον κινητήρα Mercedes-AMG SL 8 63MATIC+ με κινητήρα V4 (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 13.4 – 13.0 l/100 km συνδυασμένες εκπομπές CO2 294-283 g/km) και την πρωτοποριακή μίζα Mercedes-AMG SL 43 κινητήρας (μέση κατανάλωση καυσίμου 9,4-8,9 lt/100 km, μέσες εκπομπές CO2 214-201 g/km). Κάτω από το καπό του ανοιχτού μοντέλου με οροφή με κουβούκλιο, υπάρχουν τετρακύλινδροι βενζινοκινητήρες υψηλών επιδόσεων 2 λίτρων και 2 λίτρων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής Mercedes-AMG SL 43 τροφοδοτείται από ένα ηλεκτρικό σύστημα 48 volt που τροφοδοτεί επίσης τη γεννήτρια εκκίνησης με ιμάντα (RSG). Ως αποτέλεσμα, η Mercedes-AMG SL 43 αποδίδει 381 ίππους (280 kW) και 480 Nm ροπής. Επιπλέον, σε ορισμένες οδηγικές καταστάσεις, το RSG παρέχει στιγμιαία επιπλέον 14 hp (10 kW). Η Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ προσφέρει 585 ίππους (430 kW) και 800 Nm ροπής.
Πνεύμα SL και σπορ σε συνδυασμό με την πολυτέλεια και την τεχνολογία της Mercedes-AMG
Με την 70χρονη ιστορία του, το SL έχει μεταμορφωθεί από καθαρόαιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο σε πολυτελές σπορ αυτοκίνητο ανοιχτής οροφής και έχει αφήσει το στίγμα του στην ιστορία του αυτοκινήτου ως θρύλος. Η νέα Mercedes-AMG SL σηματοδοτεί ένα ακόμη ορόσημο σε αυτή τη βαθιά ριζωμένη ιστορία. Πρωτότυπο πνεύμα SL και σπορ σε συνδυασμό με τη σύγχρονη πολυτέλεια και τεχνολογία Mercedes-AMG. Το roadster 2+2 θέσεων απευθύνεται σε αγοραστές με γνώσεις τεχνολογίας με τις νέες επιλογές κινητήρων του. Με τον συνδυασμό ενός σχετικά ελαφρού τετρακύλινδρου κινητήρα και κίνησης στους πίσω τροχούς στον μπροστινό άξονα, η Mercedes-AMG SL 43 προσφέρει επίσης εξαιρετική δυναμική οδήγηση.
Κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT MCT 9G με υγρό συμπλέκτη και κίνηση στους πίσω τροχούς
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας με βραχίονες M139, ο οποίος χρησιμοποιείται εδώ και καιρό σε συμπαγή μοντέλα Mercedes AMG χωρίς ηλεκτρικό στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων, τοποθετείται κατά μήκος στη Mercedes-AMG SL 43. Η πισωκίνητη Mercedes-AMG SL 43 και η τετρακίνητη Mercedes-AMG SL 63 είναι εξοπλισμένες με το κιβώτιο ταχυτήτων 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (MCT = Multi-Plate Clutch). Σε αυτό το παράδειγμα, ο υγρός συμπλέκτης αντικαθιστά τον μετατροπέα ροπής. Αυτή η λύση μειώνει το βάρος και, χάρη στη χαμηλότερη αδράνειά της, ανταποκρίνεται πιο γρήγορα στις εντολές του γκαζιού, ειδικά κατά την επιτάχυνση και τις αλλαγές φορτίου. Το σχολαστικά βαθμονομημένο λογισμικό παρέχει επίσης πολλαπλές κατεβάσματα ταχυτήτων όταν χρειάζεται, εκτός από σύντομους χρόνους βάρδιων. Επιπλέον, η λειτουργία ενίσχυσης αερίου στις λειτουργίες οδήγησης «Sport» και «Sport+» συμβάλλει στην οδηγική απόλαυση. Διαθέτει επίσης τη λειτουργία RACE START για γρήγορη απογείωση.
Η ανώτερη απόδοση είναι στάνταρ. Η Mercedes-AMG SL 43 ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα και φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα 275 km/h. Για τη Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, αυτές οι τιμές είναι επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,6 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 315 km/h.
Σύνθετη αρχιτεκτονική roadster αλουμινίου για ανώτερες επιδόσεις AMG
Η SL με κωδικό αμαξώματος R232 βασίζεται σε μια εντελώς νέα αρχιτεκτονική οχήματος που αναπτύχθηκε από τη Mercedes AMG. Η νέα φιλοσοφία διάστασης επιτρέπει 1989+129 θέσεις για πρώτη φορά από το 2 (μοντέλο Mercedes SL σειρά R2). Αυτό κάνει το νέο SL πιο χρήσιμο. Τα πίσω καθίσματα αυξάνουν την καθημερινή λειτουργικότητα και προσφέρουν χώρο για επιβάτες έως 1,50 μέτρα (με παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου έως 1,35 μέτρα). Όταν δεν υπάρχει ανάγκη για επιπλέον καθίσματα, η αεροκουρτίνα που είναι τοποθετημένη πίσω από τα καθίσματα μπορεί να προστατεύσει την περιοχή του λαιμού των επιβατών των μπροστινών καθισμάτων από τη ροή αέρα. Ή η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος, για παράδειγμα μια τσάντα γκολφ.
Το ελαφρύ σύνθετο πλαίσιο αλουμινίου αποτελείται από έναν αυτοφερόμενο σκελετό αλουμινίου διαστημικού πλαισίου. Η σχεδίαση παρέχει μέγιστη ακαμψία ενώ παρέχει την τέλεια βάση για ανώτερη δυναμική οδήγηση, υψηλή άνεση και σπορ αναλογίες αμαξώματος. Ο στόχος της αρχιτεκτονικής αμαξώματος είναι να πληροί υψηλά πρότυπα ανώτερης άνεσης και ασφάλειας, ενώ προσφέρει AMG Driving Performance εστιάζοντας στην πλευρική και κάθετη δυναμική.
Με τα προηγμένα υλικά που χρησιμοποιούνται, επιτυγχάνεται χαμηλό βάρος και υψηλό επίπεδο ακαμψίας. Για παράδειγμα, σύνθετα υλικά όπως αλουμίνιο, μαγνήσιο και ίνες χρησιμοποιούνται στο πλαίσιο του παρμπρίζ. Με αυτό το υψηλό επίπεδο ακαμψίας, τα πίσω roll bars που ανοίγουν με αστραπιαία ταχύτητα προσφέρουν βελτιωμένη προστασία.
Νέα βασική έκδοση με κομψές λεπτομέρειες εξωτερικού σχεδιασμού
Η Mercedes-AMG SL 43 και η Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, τα νέα μέλη της οικογένειας AMG, που ξεχωρίζουν με τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό τους, έχουν επίσης πολλές επιλογές και πολλές δυνατότητες προσαρμογής που αυξάνουν την άνεση και την ασφάλεια.
Η εξωτερική σχεδίαση της Mercedes-AMG SL 43 έχει μικρές διαφορές από την οκτακύλινδρη έκδοση Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+. Για παράδειγμα, έχει διαφορετικούς εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Διαθέτει επίσης στρογγυλό διπλό σωλήνα εξάτμισης αντί για γωνιακό. SL; Τραβάει την προσοχή με τα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά του στοιχεία όπως το μακρύ μεταξόνιο, οι κοντοί μπροστινοί και πίσω πρόβολοι, το μακρύ καπό του κινητήρα, το κεκλιμένο παρμπρίζ, η καμπίνα τοποθετημένη στο πίσω μέρος και το δυνατό πίσω μέρος. Όλα αυτά τα σχεδιαστικά στοιχεία σχηματίζουν τη χαρακτηριστική SL σιλουέτα. Οι ζάντες ελαφρού κράματος μεγάλης διαμέτρου, στο ίδιο επίπεδο με τα ογκώδη φτερά και τα πλαϊνά πάνελ, του δίνουν μια ισχυρή και δυναμική εμφάνιση. Η Mercedes-AMG SL 43 εφοδιάζεται στάνταρ με ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών. Επιπλέον, η οκτακύλινδρη Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ είναι εξοπλισμένη με ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών που είναι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένες και μειώνουν την αντίσταση του αέρα.
Πακέτο AMG Aerodynamics για αύξηση δυναμικής και απόδοσης
Το σύστημα ενεργού ελέγχου αέρα είναι μια από τις σημαντικότερες τεχνολογίες αεροδυναμικής βελτίωσης. Οι οριζόντιες περσίδες πίσω από την άνω εισαγωγή αέρα ελέγχονται ηλεκτρονικά και ο ενεργοποιητής μπορεί να ανοίγει και να κλείνει με μοτέρ. Έτσι, η αεροδυναμική απόδοση βελτιώνεται κατευθύνοντας τη ροή του αέρα σύμφωνα με τη ζήτηση.
Κανονικά τα παντζούρια είναι κλειστά. Ακόμα και στην τελική ταχύτητα. Αυτή η θέση μειώνει την αντίσταση του αέρα. Μόνο υπό ορισμένες συνθήκες και όταν η απαίτηση για ψύξη είναι υψηλή, οι περσίδες ανοίγουν και ο αέρας ψύξης αφήνεται να ρέει στον εναλλάκτη θερμότητας. Το σύστημα είναι εξαιρετικά έξυπνο και γρήγορα ελεγχόμενο.
Το ίδιο ισχύει και για την αναδυόμενη πίσω αεροτομή, η οποία είναι ενσωματωμένη άψογα στο αμάξωμα του οχήματος. Η αεροτομή προσαρμόζει τη θέση της ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Όταν το κάνω αυτό? Το λογισμικό ελέγχου λαμβάνει υπόψη πολλές παραμέτρους, όπως η ταχύτητα οδήγησης, η ταχύτητα διεύθυνσης καθώς και η κατακόρυφη και πλευρική επιτάχυνση. Η αεροτομή εφαρμόζει πέντε διαφορετικές γωνίες από τα 80 km/h για να βελτιστοποιήσει τα χαρακτηριστικά χειρισμού ή να μειώσει την αντίσταση.
Διαθέσιμο προαιρετικά για τις Mercedes-AMG SL 43 και Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, το Aerodynamics Package περιλαμβάνει μεγαλύτερα πτερύγια στον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα και έναν μεγαλύτερο πίσω διαχύτη. Αυτό βελτιώνει περαιτέρω την κάθετη δύναμη και την αεροδυναμική αντίσταση. Σε αυτό συμβάλλουν και τα τροποποιημένα όρια ταχύτητας της πίσω αεροτομής και η πιο απότομη γωνία 26,5 μοιρών (αντί 22 μοιρών) στην πιο δυναμική θέση.
Τέντα στέγη για μικρότερο βάρος και χαμηλότερο κέντρο βάρους
Η πιο σπορ τοποθέτηση της νέας SL έφερε μαζί της την προτίμηση της ηλεκτρικής οροφής τέντας αντί της μεταλλικής ηλιοροφής. Το πλεονέκτημα βάρους 21 κιλών και το χαμηλότερο κέντρο βάρους βελτιώνουν τα χαρακτηριστικά χειρισμού καθώς και τη δυναμική οδήγησης. Ο μηχανισμός αναδίπλωσης Z εξοικονομεί χώρο και βάρος, ενώ παράλληλα εξαλείφει την ανάγκη για κάλυμμα τέντας. Ο σχεδιασμός της τέντας δημιουργεί μια εντελώς επίπεδη θέση όταν ανοίγει η τέντα. Οι μηχανικοί έδωσαν επίσης προσοχή στην άνεση της καθημερινής χρήσης και στην αποτελεσματική ηχομόνωση. Σχεδιασμός τριών στρωμάτων. Αποτελείται από ένα τεντωμένο εξωτερικό κέλυφος, ένα headliner και ένα προηγμένο ακουστικό πατάκι ποιότητας 450 gr/m² PES τσόχα τοποθετημένο ανάμεσά τους. Η τέντα ανοίγει ή κλείνει σε μόλις 60 δευτερόλεπτα όταν οδηγείτε έως και 15 km/h.
Εσωτερικό με «υπεραναλογικό» πιλοτήριο και τυπικά πολυτελή καθίσματα
Το εσωτερικό της Mercedes-AMG SL περιλαμβάνει έναν «υπεραναλογικό» συνδυασμό αναλογικής γεωμετρίας και ψηφιακού κόσμου. Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων που είναι ενσωματωμένος στο τρισδιάστατο πλαίσιο και το σύστημα infotainment MBUX προσφέρουν μια μοντέρνα εμφάνιση, ενώ προσφέρουν διαφορετικές επιλογές προσαρμογής. Το συμμετρικά σχεδιασμένο πιλοτήριο τραβάει την προσοχή με τις τέσσερις εξόδους αερισμού που έχουν σχεδιαστεί με τουρμπίνα καθώς και τις ψηφιακές οθόνες.
Παρά την κονσόλα με γενικά συμμετρικό σχεδιασμό, το πιλοτήριο προσφέρει μια δομή προσανατολισμένη στον οδηγό. Η οθόνη υψηλής ανάλυσης 12,3 ιντσών του ταμπλό οργάνων υποστηρίζεται από ένα σκόπευτρο υψηλής τεχνολογίας που αποτρέπει τις αντανακλάσεις από το ηλιακό φως. Η κλίση της οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα μπορεί επίσης να ρυθμιστεί μεταξύ 12 και 32 μοιρών για να αποτρέψει τις ενοχλητικές αντανακλάσεις των ακτίνων του ήλιου όταν η τέντα είναι ανοιχτή.
Η νέα γενιά MBUX (Mercedes-Benz User Experience) προσφέρει διαισθητική λειτουργία και μπορεί να μάθει. Προσφέρει ορισμένες από τις λειτουργίες και τη δομή λειτουργίας της δεύτερης γενιάς MBUX που παρουσιάστηκε με τη νέα Mercedes-Benz S-Class. Στο SL, το αποκλειστικό περιεχόμενο της AMG προστίθεται σε πέντε στυλ οθόνης. Επιπλέον, ειδικά στοιχεία μενού όπως «AMG Performance» ή «AMG TRACK PACE» υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα.
Το SL είναι εξοπλισμένο στάνταρ με ηλεκτρικά και πολυτελή καθίσματα και επιλογές ταπετσαρίας. Τα σπορ καθίσματα AMG και τα καθίσματα AMG Performance διατίθενται προαιρετικά με δέρμα, δέρμα νάπα και δερμάτινη επένδυση AMG nappa. Η προαιρετικά διαθέσιμη επένδυση manufaktur macchiato μπεζ/τιτανίου γκρι ή manufaktur τρούφας καφέ/μαύρη ταπετσαρία προσθέτει μια ιδιαίτερη πινελιά. Τα καθίσματα AMG Performance διατίθενται σε συνδυασμό δέρματος νάπα με κίτρινες ή κόκκινες διακοσμητικές ραφές και μικροΐνες DINAMICA.
Εκτός από το γυαλιστερό μαύρο, υπάρχουν και επιλογές αλουμινίου, carbon και manufaktur chrome black για διακοσμητικές επενδύσεις και κεντρική κονσόλα. Το στάνταρ θερμαινόμενο τιμόνι AMG Performance διατίθεται σε δέρμα νάπα και σε δέρμα νάπα/μικροΐνες MICROCUT.
Σύνθετο σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης AMG για μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος
Το πρόσφατα αναπτυγμένο σύνθετο σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης AMG παρέχει ελεγχόμενες και εξαιρετικές τιμές επιβράδυνσης. Υποστηρίζει τις πιο απαιτητικές χρήσεις με τη μικρή απόσταση φρεναρίσματος, την ευαίσθητη απόκριση, την υψηλή σταθερότητα και το υψηλό επίπεδο αντοχής. Εκτός από την υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, λειτουργίες όπως η προετοιμασία σε βρεγμένο έδαφος και το στεγνό φρενάρισμα αυξάνουν την οδηγική άνεση.
Οι ελαφροί σύνθετοι δίσκοι φρένων συμβάλλουν στη δυναμική οδήγησης και στην απόδοση στις στροφές. Ο δίσκος φρένων (χυτό χάλυβα) και το δοχείο του δίσκου φρένων (αλουμίνιο) συνδέονται με ειδικούς πείρους. Αυτός ο σχεδιασμός εξοικονομεί χώρο για ακόμα καλύτερη ψύξη των φρένων.
Το σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα βελτιώνει την ευελιξία και τη σταθερότητα
Το ενεργό σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα είναι στάνταρ για τις Mercedes-AMG SL 43 και Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+. Ανάλογα με την ταχύτητα, οι πίσω τροχοί στρίβουν είτε προς την αντίθετη κατεύθυνση είτε προς την ίδια κατεύθυνση με τους μπροστινούς τροχούς. Έτσι, το σύστημα προσφέρει τόσο ευέλικτα όσο και ισορροπημένα χαρακτηριστικά οδήγησης. Η σχέση διεύθυνσης των μπροστινών τροχών είναι πιο άμεση, γεγονός που δίνει το πλεονέκτημα της λιγότερης διεύθυνσης του οχήματος στα όρια.
Έξι διαφορετικά προγράμματα οδήγησης από την άνεση έως τη δυναμική και το AMG DYNAMICS
Εκτός από τις πέντε λειτουργίες οδήγησης AMG DYNAMIC SELECT "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" και "Personal", η λειτουργία οδήγησης "Race" που διατίθεται στο προαιρετικό πακέτο AMG DYNAMIC PLUS ανταποκρίνεται σε διαφορετικές απαιτήσεις χρήσης από το άνετο σε δυναμική. Εκτός από τις λειτουργίες οδήγησης AMG DYNAMIC SELECT, τα μοντέλα SL διαθέτουν επίσης AMG DYNAMICS. Αυτός ο ενσωματωμένος έλεγχος δυναμικής του οχήματος επεκτείνει τη λειτουργικότητα του ESP® με παρεμβάσεις που βελτιώνουν την ευελιξία στα χαρακτηριστικά διεύθυνσης και πρόσθετες λειτουργίες ESP®.
Πλούσια ποικιλία προγραμμάτων υλικού SL για μοναδική εμφάνιση
Εκτός από τον ολοκληρωμένο στάνταρ εξοπλισμό, η Mercedes-AMG SL προσφέρει μια ποικιλία που ανταποκρίνεται στις προσδοκίες πολλών διαφορετικών πελατών, από σπορ και δυναμική έως πολυτελή κομψότητα, με διαφορετικές προαιρετικές προσθήκες. Προσφέρονται δώδεκα χρώματα αμαξώματος, τρία χρώματα οροφής και πολλά νέα σχέδια τροχών, συμπεριλαμβανομένων δύο αποκλειστικών χρωμάτων SL, hyper blue metallic και AMG matt monza grey.
Για μια πιο έντονη, πιο κομψή ή δυναμική εμφάνιση, υπάρχουν τρία πακέτα εξωτερικών styling.
- Το AMG Exterior Chrome Package περιλαμβάνει κομψές, γυαλιστερές λεπτομέρειες χρωμίου στην μπροστινή αεροτομή, στο πλαϊνό μαρσπιέ και στο πίσω μέρος.
- Στο AMG Night Package, τα εξωτερικά styling στοιχεία όπως το μπροστινό χείλος, τα πλαϊνά μαρσπιέ, τα καπάκια των καθρεπτών και η επένδυση στον πίσω διαχύτη εφαρμόζονται σε γυαλιστερό μαύρο. Μαζί με τη μαυρισμένη απόληξη της εξάτμισης, αυτές οι λεπτομέρειες δημιουργούν μια αντίθεση ή ομαλή μετάβαση, ανάλογα με το χρώμα του αμαξώματος που επιλέγεται.
- Το AMG Night Package II διαθέτει γυαλιστερά μαύρα στοιχεία όπως η μάσκα του ψυγείου, τα γράμματα του μοντέλου και το αστέρι της Mercedes στο πίσω μέρος.
- Τα ένθετα από ανθρακονήματα που συνοδεύουν το AMG Exterior Carbon Package παραπέμπουν στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού της SL. Τα ανθρακονήματα περιλαμβάνουν διακοσμητικά στο πλάι του αμαξώματος, εκτός από το χείλος και τα πτερύγια στον μπροστινό προφυλακτήρα. Επιπλέον, γυαλιστερές μαύρες απολήξεις εξάτμισης και διαχύτης εφαρμόζονται σε άνθρακα ή γυαλιστερό μαύρο.
Πακέτο AMG DYNAMIC PLUS για μέγιστη οδηγική απόλαυση
Συνδυάζοντας πολλά εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, το πακέτο AMG DYNAMIC PLUS, προαιρετικό στις Mercedes-AMG SL 43, Mercedes-AMG SL 63 Στάνταρ σε 4MATIC+ προσφέρεται ως:
- Οι δυναμικές βάσεις κινητήρα AMG συνδέουν τον κινητήρα με το αμάξωμα πιο σφιχτά ή πιο ευέλικτα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Αυτό παρέχει την καλύτερη δυνατή ισορροπία μεταξύ της δυναμικής οδήγησης και της άνεσης σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
- Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης AMG μεταδίδει τη δύναμη έλξης στους τροχούς πιο γρήγορα και με ακρίβεια κατά τις δυναμικές στροφές και τη στιγμιαία επιτάχυνση.
- Η λειτουργία οδήγησης «RAC» προσφέρει ταχύτερη απόκριση γκαζιού και πιο στιγμιαία απόκριση κινητήρα για απόδοση πίστας. Μπορεί να επιλεγεί ως πρόσθετη λειτουργία οδήγησης μέσω των κουμπιών του τιμονιού AMG.
- Η δομή χαμηλής δέκα χιλιοστών χαμηλώνει το κέντρο βάρους και βελτιώνει την οδηγική ευστάθεια.
- Οι κίτρινες δαγκάνες φρένων AMG υπογραμμίζουν τη δυνατότητα αυξημένης δυναμικής οδήγησης.
Η ζωή γίνεται πιο εύκολη με τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το MBUX
Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, μερικά από τα οποία είναι προαιρετικά, παρακολουθούν το περιβάλλον του νέου SL με τη βοήθεια πολλών αισθητήρων, καμερών και ραντάρ. Οι ευφυείς βοηθοί μπορούν να επέμβουν με αστραπιαία ταχύτητα. Όπως και στις τρέχουσες Mercedes C-Class και S-Class, ο οδηγός υποστηρίζεται από πολλά νέα και προηγμένα συστήματα που βοηθούν, για παράδειγμα, με την προσαρμογή της ταχύτητας, την παρακολούθηση απόστασης, τις αλλαγές κατεύθυνσης και λωρίδας. Αυτό διευκολύνει την αντίδραση σε πιθανές συγκρούσεις. Η λειτουργία των συστημάτων απεικονίζεται με μια νέα ιδέα οθόνης στον πίνακα οργάνων.
Η νέα ένδειξη βοήθειας στον πίνακα οργάνων δείχνει με σαφήνεια και διαφάνεια πώς λειτουργούν τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης σε προβολή πλήρους οθόνης. Εδώ ο οδηγός μπορεί να δει το δικό του αυτοκίνητο, λωρίδες, γραμμές λωρίδων και άλλους χρήστες του δρόμου, όπως αυτοκίνητα, φορτηγά και δίτροχα σε 3D. Η νέα κινούμενη οθόνη βοήθειας βασίζεται σε μια τρισδιάστατη σκηνή σε πραγματικό χρόνο.
Πολυάριθμες συνδεδεμένες υπηρεσίες που προσφέρονται
Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX (Mercedes-Benz User Experience) επιτρέπει πολλές ψηφιακές υπηρεσίες. Διαισθητική ιδέα λειτουργίας μέσω οθόνης αφής ή κουμπιών ελέγχου αφής στο τιμόνι, ενσωμάτωση smartphone με Apple CarPlay και Android Auto, λειτουργία hands-free με συνδεσιμότητα Bluetooth και μερικά από αυτά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει