Η Skoda Group άνοιξε πανηγυρικά το γραφείο της νέας θυγατρικής της στη Φλωρεντία της Ιταλίας. Με αυτή την κίνηση, ο μεγαλύτερος παραγωγός τσεχικών δημόσιων συγκοινωνιών ενισχύει τη θέση του στη διεθνή αγορά. Ο OleseaLachi, ο οποίος εδώ και καιρό ήταν υπεύθυνος για τις πωλήσεις τροχαίου υλικού στον όμιλο, έγινε διευθύνων σύμβουλος της θυγατρικής. Για να γιορτάσει τα εορταστικά εγκαίνια του θυγατρικού γραφείου, η ομάδα διοργάνωσε μια εκδήλωση με την ονομασία «Επανάσταση του Τραμ», στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι ιταλικών ιδρυμάτων και ειδικοί του κλάδου.
Η στρογγυλή τράπεζα της Παρασκευής συγκέντρωσε ιδέες, μελέτες, εμπειρίες και συγκεκριμένα προγράμματα για το μέλλον της κινητικότητας πέρα από τις ανάγκες, τα αστικά όρια, συνδυασμένες στρατηγικές και έργα για το μέλλον. Έγιναν συζητήσεις για το πώς να βελτιωθεί βιώσιμα η ζωτικότητα ιστορικών πόλεων όπως η Τοσκάνη, που χαρακτηρίζει την Ιταλία με μοναδικό τρόπο. Ο δήμαρχος της Φλωρεντίας, Dario Nardella, δήλωσε: «Η εμπειρία της Φλωρεντίας είναι εμφανής: το τραμ είναι απαραίτητο για την καθημερινή ζωή των πόλεων, για να τις αλλάξουμε και να τις αναπτύξουμε». είπε .
«Τα χαρακτηριστικά, οι προτιμήσεις και οι συνήθειες των Ιταλών χειριστών είναι σαν τις πόλεις της Τσεχίας. Πολλές πόλεις και στις δύο χώρες αποτελούν μνημεία κληρονομιάς της UNESCO και προσφέρουν εντυπωσιακά ιστορικά κέντρα που χαρακτηρίζονται από στενούς δρόμους, μικρές καμάρες με καμπύλη ακτίνα, που θέτουν μεγαλύτερες απαιτήσεις από τους κατασκευαστές οχημάτων. Οι μεσαίου μεγέθους πόλεις έχουν μακρά παράδοση στις μεταφορές με τρόλεϊ, αλλά συχνά πρέπει να περάσουν πολλά τμήματα χωρίς αλφαριθμητικό. Οι χώρες συνδέονται επίσης με την Πράσινη Συμφωνία και την εστίασή τους σε λύσεις βιώσιμης κινητικότητας. Όλα αυτά μαζί καθιστούν τον Όμιλο Škoda ιδιαίτερα την ιταλική αγορά », λέει η ιταλική θυγατρική του Ομίλου Škoda. OleseaLachi, Διευθύνων Σύμβουλος του οργανισμού.
Το μέλος του Περιφερειακού Συμβουλίου Κινητικότητας Stefano Baccelli συζήτησε το συστημικό όραμα της αστικής κινητικότητας και την εξέλιξή της μέσω των τραμ, μαζί με τον δήμαρχο της Φλωρεντίας Dario Nardella και τον "City Manager" της Φλωρεντίας Giacomo Parenti, τον Didier Pfleger (Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Škoda), τον OleseaLachi και τον εμπειρογνώμονα του κλάδου Giovanthe Mantovani . Η διαμάχη είναι μεσαιωνική/όπως η Φλωρεντία.rönesans τόνισε τις αδυναμίες των περιοχών με αστική διάταξη και στη συνέχεια παρουσίασε ορισμένα αναπτυξιακά σχέδια που δείχνουν πώς μπορεί να είναι η πόλη του μέλλοντος χρησιμοποιώντας τεχνολογίες αιχμής όπως αυτή του Ομίλου Škoda.
Έτσι, προτείνονται λύσεις κινητικότητας και οδικών συστημάτων που εγγυώνται την καλύτερη βιωσιμότητα, βιωσιμότητα και ασφάλεια για τους πολίτες. Η διαδρομή του τραμ μοιάζει με μια αναδρομή στο παρελθόν, αλλά αντίθετα είναι μια σύγχρονη και αποτελεσματική υποδομή και ένα συμβολικό παράδειγμα εικονικής κινητικότητας. Σύμφωνα με τον Όμιλο Škoda, στην πόλη του μέλλοντος, το τραμ είναι αυτόνομο και λειτουργεί με απόλυτη ασφάλεια χάρη στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Στο εγγύς μέλλον, τα οχήματα με μπαταρίες που δεν είναι μόνο φιλικά προς το περιβάλλον και βιώσιμα, αλλά και ικανά να κινούνται πιο γρήγορα σε ιστορικά κέντρα με στενούς δρόμους θα γίνουν πιο κοινά στις πόλεις. Εξάλλου, η πρωτεύουσα της Τοσκάνης πρέπει να υπολογίσει το δίδυμο ομορφιάς/αειφορίας, καθώς είναι μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO και πρόσφατα έχει επιλεγεί για εννέα ιταλικές πρωτεύουσες με στόχο «μηδενικές εκπομπές».
Εστίαση σε ολοκληρωμένες λύσεις μεταφορών
Στην Ιταλία, η SkodaGroup θα επικεντρώσει την προσοχή της στις σιδηροδρομικές μεταφορές και στο τροχαίο υλικό για αστικές μεταφορές. Θα προσφέρει στους συνεργάτες της μια ολοκληρωμένη λύση, από την κατασκευή μεμονωμένων εξαρτημάτων έως την παράδοση και την επακόλουθη συντήρηση πλήρων οχημάτων. Λαμβάνοντας μια παρόμοια απόφαση στο παρελθόν, ο Όμιλος Skoda εισήλθε με επιτυχία στη γερμανική ή τη φινλανδική αγορά, επιτρέποντάς του να είναι πιο εύκολα προσβάσιμος στους πελάτες του και να αναπτύξει ουσιαστικά τις δραστηριότητές του σε αυτούς τους τομείς.
Ο Όμιλος Škoda έχει εργαστεί σε πολλές παραγγελίες για Ιταλούς πελάτες στο παρελθόν. Τρόλεϊ μπορεί κανείς να δει στη Μπολόνια ή την Κάλιαρι, όπου ο Όμιλος προμηθεύει τραμ. Οι επιβάτες μπορούν να πάρουν ηλεκτρικές μονάδες για να κάνουν βόλτα στη Domodossola. Έτσι, η Ιταλία είναι μία από τις πενήντα χώρες στις οποίες η Skoda παραδίδει τα προϊόντα της.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει