Τα δύο πρώτα από τα 18 τρένα που παρήγγειλε το μετρό του Πόρτο προς την China Railway Rolling Stock Corp (CRRC) Tangshan αναχώρησαν δια θαλάσσης προς την Πορτογαλία. Τα εν λόγω τρένα φορτώθηκαν σε πλοίο που αναχωρούσε από το λιμάνι της Τιαντζίν στη βόρεια Κίνα, ανέφερε το κινεζικό τμήμα τελωνείων.
Η ανακοίνωση αναφέρει ότι αυτή η αποστολή είναι τα πρώτα βαγόνια κινεζικής κατασκευής που εξάγονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Εν τω μεταξύ, σημειώνεται επίσης ότι η ημερομηνία παράδοσης έχει καθυστερήσει αρκετά λόγω της επιδημίας COVID-19. Ο πρόεδρος του CRRC Tangshan, Zhou Junnian, ανακοίνωσε ότι λόγω των αρνητικών επιπτώσεων της επιδημίας, η παραγωγή του πρώτου τρένου ξεκίνησε μόλις τον Νοέμβριο του 2021 και ολοκληρώθηκαν σε οκτώ μήνες δουλεύοντας γρήγορα. Όταν υπογράφηκε η σύμβαση αξίας 49,57 εκατομμυρίων ευρώ τον Ιανουάριο του 2020, είχε προγραμματιστεί ότι ένα ή δύο τρένα θα παραδοθούν το 2021 και τα υπόλοιπα το 2023.
Η κινεζική εταιρεία κατασκευής ανέφερε ότι κάθε τρένο έχει μέγιστη χωρητικότητα 346 ταξιδιών και μπορεί να φτάσει ταχύτητα 80 χιλιομέτρων την ώρα. Αυτά τα τρένα θα εξυπηρετούν σε δύο ημιτελείς γραμμές στην πόλη του Πόρτο.
Από την άλλη πλευρά, οι αρχές από το Πόρτο εισάγουν την CRRC Tangshan ως μια κινεζική εταιρεία με μακρά ιστορία και εμπειρία στην παραγωγή τρένων και ιδιαίτερα τρένων υψηλής ταχύτητας και οχημάτων του μετρό. Πράγματι, η προαναφερθείσα εταιρεία είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής σιδηροδρομικών συστημάτων στον κόσμο, με έδρα το Πεκίνο και απασχολώντας 180 εργαζόμενους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει