Η αποκατάσταση του σταθμού Haydarpaşa, ο οποίος υπέστη σοβαρές ζημιές από τη φωτιά, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί παρά τα 12 χρόνια που μεσολάβησαν. Ο ιστορικός σταθμός, όπου συνεχίζονται οι εργασίες, εθεάθη από αέρος.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa, ο οποίος τέθηκε σε λειτουργία το 1908 και έγινε ένα από τα σύμβολα της Κωνσταντινούπολης, είχε πυρκαγιά το 2010 και ο ιστορικός σταθμός υπέστη σοβαρές ζημιές. Οι εργασίες αποκατάστασης ξεκίνησαν μετά την πυρκαγιά που δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη παρά τα τελευταία 12 χρόνια. Η σκαλωσιά, που χτίστηκε έξω από το ιστορικό κτίριο, δεν μπορούσε να αποξηλωθεί για χρόνια γιατί δεν μπορούσαν να ολοκληρωθούν οι εργασίες. Αν και τα βιτρό, οι επενδύσεις τοίχων και οι γκραβούρες στην αίθουσα αναμονής έχουν αποκατασταθεί με το χέρι, δεν είναι γνωστό πότε θα τεθεί ξανά σε λειτουργία ο σταθμός, οι εξωτερικές εργασίες του οποίου δεν μπόρεσαν να ολοκληρωθούν.
Σχετικά με το σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpasa
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa βρίσκεται στην Ανατολία πλευρά της Κωνσταντινούπολης, Kadıköy Είναι ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός που ανήκει στο TCDD, που βρίσκεται στην περιοχή Rasimpaşa.
Το πρώτο κτίριο του σταθμού, το οποίο βρίσκεται στην αφετηρία του σιδηροδρόμου Κωνσταντινούπολης-Χαϊνταρπάσα-Άγκυρας και σήμερα φιλοξενεί την 1η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD, κατασκευάστηκε από το Υπουργείο Δημοσίων Έργων της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και τέθηκε σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο. 22, 1872. Αυτό το κτίριο του σταθμού, το οποίο άρχισε να γίνεται ανεπαρκές λόγω της αυξανόμενης κίνησης με την πάροδο του χρόνου, αντικαταστάθηκε από το υπάρχον κτίριο του σταθμού, το οποίο σχεδιάστηκε από τους Γερμανούς αρχιτέκτονες Otto Ritter και Hellmuth Cuno σε νεοκλασικό γερμανικό στυλ και χτίστηκε από τους Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie. / Ottoman Anatolian Railways (CFOA) Company στις 19 Αυγούστου 1908. τέθηκε σε λειτουργία.
Ο σταθμός, ο οποίος ανακαινίστηκε από το TCDD με την υποδομή ηλεκτροδότησης του και τέθηκε σε λειτουργία στις 29 Μαΐου 1969, εξυπηρετούσε το προαστιακό τρένο B1969 (Haydarpaşa - Gebze) μεταξύ 2013 και 2 και έκλεισε στις 19 Ιουνίου 2013 ως μέρος της κατασκευής του έργου Marmaray. Όλες οι σιδηροδρομικές γραμμές που ανήκουν στον σταθμό θα μεταφερθούν στον σιδηροδρομικό σταθμό Pendik στις 24 Ιουλίου 2014 και στον σιδηροδρομικό σταθμό Söğütlüçeşme στις 12 Μαρτίου 2019. Halkalı Μεταφέρθηκε στο σιδηροδρομικό σταθμό.
Προβλέπεται ότι ο σταθμός θα εξυπηρετεί τρένα Υψηλής Ταχύτητας όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες αποκατάστασης που πραγματοποιούνται στο σταθμό στο πλαίσιο των εργασιών Άγκυρας - Κωνσταντινούπολης YHT και Marmaray.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει