Ο Μητροπολιτικός Δήμος Άγκυρας υπέγραψε τις συμβάσεις για τις υπηρεσίες κατασκευής του έργου 3 νέων γραμμών του μετρό. Μιλώντας στην τελετή υπογραφής, ο πρόεδρος της ABB Mansur Yavaş εξέφρασε ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι απαραίτητες για την αστικοποίηση και ευχήθηκε τα έργα να είναι επωφελής για την Άγκυρα.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος Άγκυρας συνεχίζει να υλοποιεί έργα που θα επεκτείνουν το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Πρωτεύουσα.
Λαμβάνοντας μέτρα για τη μεταφορά νέων γραμμών μετρό στην πρωτεύουσα, η ABB εγκαινίασε τις γραμμές επέκτασης του σιδηροδρομικού συστήματος Koru- Yaşamkent και Koru Bağlıca της γραμμής M2, «Martyrs-Forum Rail System Extension Line of the M4 Line» και «M5 Line Kızılay». -Dikmen Rail System Line και Kuğulu Park- Υπέγραψε συμβόλαιο με την Turkish Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) και την ARUP, η οποία κέρδισε τους διαγωνισμούς που έγιναν τον Αύγουστο για τις κατασκευαστικές υπηρεσίες της ηλιακής γραμμής τελεφερίκ Atakule-Turan.
ΑΡΓΑ: «ΤΟ ΖΗΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ Η ΠΑΡΟΧΗ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ…»
Στην τελετή υπογραφής της σύμβασης που πραγματοποιήθηκε στην Προεδρία· Παρευρέθηκαν ο πρόεδρος της ABB Mansur Yavaş, ο Γενικός Διευθυντής του EGO Nihat Alkaş, το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της TÜMAŞ Deniz Heperler και ο γενικός διευθυντής της ARUP Serdar Karahasanoğlu.
Στην ομιλία του στην τελετή υπογραφής, ο Yavaş τόνισε τη σημασία των μέσων μαζικής μεταφοράς από την άποψη της αστικοποίησης και είπε:
«Το πρόβλημα στην Άγκυρα είναι το εξής. Όταν φτάσαμε, δεν υπήρχε έτοιμο έργο. Θα ξεκινήσουμε μετά την έγκριση του υπουργείου για τη γραμμή Dikimevi-Natoyolu, το έργο της οποίας έχουμε ολοκληρώσει. Ορίσαμε 12 μήνες για τα έργα αυτών των νέων γραμμών. Ο αριθμός των οχημάτων αυξάνεται. Όσον αφορά την αστικοποίηση, τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι απαραίτητα. Όλα γίνονται για τα χρήματα, όχι για το κέρδος. Ελπίζω όσοι έρχονται μετά από εμάς να προσευχηθούν πολύ για εμάς εξαιτίας αυτών των έργων... Τους εύχομαι καλή τύχη. Εύχομαι επιτυχία σε όλους εσάς, σε όλους μας ταυτόχρονα…”
«ΚΑΛΩΣ ΟΡΙΣΑΤΕ ΣΤΗΝ ΑΓΚΥΡΑ»
Ο Γενικός Διευθυντής του EGO Nihat Alkaş, ο οποίος έδωσε λεπτομερείς πληροφορίες για τις γραμμές που θα κατασκευαστούν, είπε: «Η γραμμή της Αγκυράης, μήκους 7,4 χιλιομέτρων, ένα εκ των οποίων ολοκληρώνεται από τον δήμο μας, εγκρίνεται από το Υπουργείο. Ο διαγωνισμός για την κατασκευή θα γίνει άμεσα. Φτάσαμε στη φάση της υπογραφής των έργων που αφορούν 26 γραμμές 3 χιλιομέτρων συνολικά.»
Οι υπάλληλοι της εταιρικής σχέσης TPF GETİNSA-TÜMAŞ, οι οποίοι κέρδισαν τους διαγωνισμούς του Έργου Επέκτασης Γραμμών M2 Çayyolu και M4 Keçiören, κέρδισαν τις προσφορές ARUP και M5 Line Kızılay-Dikmen Rail System Line και Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular Line, μοιράστηκαν τις προσφορές τους για το έργο τους θέμα με τις ακόλουθες λέξεις:
-Γενικός Διευθυντής της ARUP Serdar Karahasanoğlu: «Καλή τύχη για την Άγκυρα. Ήμασταν πολύ ενθουσιώδεις και ευτυχώς κερδίσαμε. Θέλουμε να εξυπηρετήσουμε την Άγκυρα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Θα το εξετάσουμε ξανά μέχρι να φτάσουμε στους αριθμούς ταξιδιού. Δεδομένου ότι οι γραμμές που έχουμε αναλάβει είναι η συνέχεια των υφιστάμενων γραμμών, δεν θα μπορέσουμε να κάνουμε πάρα πολλές αλλαγές. Όπως είπαμε θα ολοκληρώσουμε όλα τα έργα και θα τα ετοιμάσουμε μέσα σε 12 μήνες. Πιστεύουμε ότι δεν θα υπάρξουν προβλήματα».
Deniz Heperler, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της TÜMAŞ: «Ως κάτοικοι της Άγκυρας, θα μας τιμήσει να υπηρετήσουμε την Άγκυρα και πιστεύουμε ότι θα το ολοκληρώσουμε στον καθορισμένο χρόνο δείχνοντας πολύ καλές επιδόσεις. Γνωρίζουμε και γνωρίζουμε πόσο κρίσιμος είναι ο χρόνος και πόσο σημαντικό είναι να παραδοθεί ένα επιτυχημένο έργο σε αυτό το χρονικό πλαίσιο. Επειδή η δική μας είναι μια νέα γραμμή, ίσως χρειαστούμε λίγο περισσότερο χρόνο όσον αφορά τη διαδρομή. Ωστόσο, είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να το ολοκληρώσουμε σε 12 μήνες. Σας ευχαριστώ πολύ και πάλι.”
ΘΑ ΠΑΡΕΧΕΤΑΙ ΑΝΕΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΟ YAŞAMKENT ΚΑΙ ΤΟ BALGLICA
Χάρη στην επέκταση της γραμμής M2015 Kızılay-Çayyolu, η οποία περιλαμβάνεται στο Γενικό Σχέδιο Αστικών Συγκοινωνιών της Άγκυρας (με στόχο το 2014) και τέθηκε σε λειτουργία το 2, προς Yaşamkent και Bağlıca στον δυτικό άξονα της πόλης, αμφότερα λεωφορεία οι μεταφορές και η κίνηση των οχημάτων θα μειωθούν, παρέχοντας παράλληλα πιο άνετη μεταφορά στους επιβάτες, ενώ θα εξοικονομηθεί χρόνος.
Με την υλοποίηση του έργου, η γραμμή θα χωριστεί στα δύο μετά τον υφιστάμενο Σταθμό Koru και τον κοινό σταθμό που θα εξυπηρετεί τις γραμμές ψαροκόκαλου Koru-Yaşamkent και Koru-Bağlıca. Η γραμμή Koru-Bağlıca θα εξυπηρετεί επίσης το πανεπιστήμιο και την περιοχή Bağlıca στη διαδρομή. Η γραμμή σχεδιάζεται να αποτελείται από 7,72 χιλιόμετρα και 5 σταθμούς.
Το KEÇİÖREN METRO ΘΑ ΕΠΕΚΤΑΘΕΙ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ
Στο πλαίσιο του έργου επέκτασης του μετρό Keçiören, η γραμμή Martyrs-Forum, η οποία περιλαμβάνεται στις προβολές «Transportation Master Plan» (Gazino-Forum), θα επεκταθεί στην περιοχή του φόρουμ, όπου θα βρίσκεται ο χώρος της αποθήκης. , ξεκινώντας από τους Μάρτυρες, ο τελευταίος σταθμός της γραμμής Keçiören λειτουργούσε στα βόρεια της πόλης. Η γραμμή, που θα εξυπηρετεί τις περιοχές Sanatorium Hospital, Ufuktepe και Ovacık σε αυτόν τον άξονα, θα διευκολύνει την αδιάλειπτη μεταφορά στον άξονα Βορρά-Νότου συνολικά, με το έργο επέκτασης της υπάρχουσας γραμμής Μ4 στο Dikmen. Το έργο θα αποτελείται από 4 σταθμούς και 5,5 χιλιόμετρα.
Η γραμμή σιδηροδρομικού συστήματος Kızılay-Dikmen, που σχεδιάζεται ως γραμμή M5, σχεδιάζεται να καλύψει το τμήμα της υπάρχουσας γραμμής Keçiören που εκτείνεται στο Dikmen στο νότο και αποτελείται από 13 χιλιόμετρα και 10 σταθμούς.
Επιπλέον, η γραμμή Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular, η οποία θα μεταφερθεί στον σταθμό Kuğulu Park του μετρό, θα αποτελείται από 3 km και 3 σταθμούς.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει