Δηλώνοντας ότι το BAHA αποτελεί στοιχείο του σημαντικού έργου της HAVELSAN, ο Özçelik είπε: «Όταν πρωτοεμφανίστηκε το BAHA, ήταν μια πλατφόρμα που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή του εγχώριου και εθνικού μας λογισμικού αυτόματου πιλότου και των αλγορίθμων σμήνος. Έχουμε αναπτύξει τους αλγόριθμούς μας σε αυτήν την πλατφόρμα. Θέλαμε να δοκιμάσουμε τις βελτιώσεις που έγιναν στις περιοχές όπου βρίσκονται οι ένοπλες δυνάμεις μας και πήγαμε σε πολλές περιοχές. Στόχος μας ήταν πρωτίστως να προσδιορίσουμε σωστά, να δούμε και να δοκιμάσουμε την ανάγκη των ενόπλων δυνάμεών μας στην περιοχή. Ωστόσο, έχουμε επίσης αναπτύξει και βελτιώσει αυτή την ίδια την πλατφόρμα δοκιμών.” είπε.
Ενημερώσαμε το BAHA
Εκφράζοντας ότι έχουν ολοκληρώσει αυτές τις μελέτες για το BAHA, ο Özçelik είπε, «Ενημερώσαμε το BAHA. Αυτή τη στιγμή πραγματοποιούμε τις πτητικές δοκιμές μας με μια πλατφόρμα με εντελώς διαφορετικά χαρακτηριστικά ως νέο σχέδιο. Θα είμαστε στο γήπεδο για να δοκιμάσουμε αυτήν την πλατφόρμα πολύ σύντομα. Το BAHA δεν είναι μόνο ένα προϊόν που σχεδιάσαμε για τις ένοπλες δυνάμεις μας, αλλά και ένα από τα προϊόντα μας που θέλουμε να εξάγουμε στις φιλικές και συμμαχικές χώρες μας. Σε αυτό το πλαίσιο, παρουσιάζουμε το προϊόν μας σε πολλές χώρες σε διάφορες εκδηλώσεις και διεξάγουμε δραστηριότητες δοκιμών και επίδειξης που σχετίζονται με αυτό. Σε αυτό το πλαίσιο, καταβάλλουμε μεγάλες προσπάθειες για την υπογραφή συμφωνίας». χρησιμοποίησε τη φράση.
Δυνατότητα εντοπισμού και διάγνωσης πολύ εξ αποστάσεως
Τονίζοντας ότι το νέο BAHA έχει πολλά χαρακτηριστικά, ο Özçelik συνέχισε ως εξής:
«Ένα από τα πιο σημαντικά από αυτά είναι ότι θα μπορεί πλέον να πετάει σε ακατάλληλες καιρικές συνθήκες για πτήση. Στο πλαίσιο αυτό, θα μπορεί να πετάει κάτω από ορισμένες συνθήκες βροχής και βροχοπτώσεων, ειδικά σε κρύες καιρικές συνθήκες, μαζί με το χαρακτηριστικό σφράγισής του. Επιπλέον, ως σύστημα απεικόνισης, θα υπάρχουν ηλεκτροοπτικά συστήματα με κάμερες πολύ πιο προηγμένες και ικανές να ανιχνεύουν και να κάνουν διάγνωση από πολύ μεγαλύτερη απόσταση. Και πάλι, θα υπάρξουν λύσεις που θα του επιτρέψουν να πετάει σταθερά στο περιβάλλον ανάμειξης σήματος. Για να τα αναπτύξουμε, πραγματοποιήσαμε πολλές δραστηριότητες δοκιμών στο πεδίο. Η παραγωγή του νέου πρωτοτύπου ολοκληρώθηκε, τώρα στις πτητικές δοκιμές, έχουμε ξεκινήσει τις δραστηριότητες επίδειξης χρηστών μας. Σε αυτό το πλαίσιο, δοκιμάζουμε τα πρόσφατα αναπτυγμένα αεροσκάφη μας, ελπίζω να έχουμε πολύ καλύτερα αποτελέσματα και να υποστηρίξουμε τις ένοπλες δυνάμεις μας. Η παραγωγή του νέου πρωτοτύπου ολοκληρώθηκε, οι πτητικές δοκιμές βρίσκονται σε εξέλιξη. Αναμένουμε ότι θα τεθεί σε χρήση μαζί με το έργο ψηφιακής ενότητας την επόμενη περίοδο. Το Digital Unity Project είναι ένα έργο που αποτελείται από μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα, μη επανδρωμένα οχήματα ξηράς και μη επανδρωμένα θαλάσσια οχήματα. Μαζί με το σύστημα διοίκησης και ελέγχου που αναπτύχθηκε από την HAVELSAN πίσω από αυτό, ως πλήρως ολοκληρωμένο σύστημα, αποτελεί στην πραγματικότητα την υποδομή του μελλοντικού συστήματος μάχης. Σε αυτό το πλαίσιο, η HAVELSAN έχει σοβαρές μελέτες προϊόντων».
Ο Özçelik επεσήμανε ότι η BAHA έχει εγχώριο ποσοστό 90 τοις εκατό και είπε, «Είναι σχεδιασμένο από εμάς, το σώμα της παράγεται εξ ολοκλήρου από τις εγχώριες εταιρείες μας. Αγοράζουμε κυρίως τα στοιχεία που χρησιμοποιούμε στο περιεχόμενό μας από τις τοπικές εταιρείες μας." αυτός είπε.
Δηλώνοντας ότι οι νέες πλατφόρμες της BAHA που μπορούν να μεταφέρουν διαφορετικούς τύπους και βάρη ωφέλιμων φορτίων συνεχίζονται εντατικά, ο Özçelik πρόσθεσε ότι συνεχίζουν να εργάζονται για την υπογραφή νέων συμφωνιών τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει