Η κοινοπραξία SAT με επικεφαλής την Alstom, αποτελούμενη επίσης από τις Thales και Sofratesa, κέρδισε μια σύμβαση για τη μηχανική, εγκατάσταση, δοκιμή και θέση σε λειτουργία μιας λύσης ελέγχου αμαξοστοιχίας με βάση τις επικοινωνίες (CBTC) για την επέκταση της Γραμμής 1 του Μετρό του Παναμά.
Η Alstom θα παρουσιάσει τη λύση Urbalis 1 για την επέκταση περίπου 2,2 km της Γραμμής 400, η οποία θα συνδέει το σταθμό San Isidro με τον νέο τερματικό σταθμό Villa Zaíta. Επί του παρόντος, η γραμμή 1 του μετρό του Παναμά θα εξυπηρετεί κατά μέσο όρο 230.000 επιβάτες την ημέρα μετά την ολοκλήρωση της νέας επέκτασης.
Η Γραμμή 1 του Παναμά έχει πλέον μήκος περίπου 16 χιλιόμετρα και έχει 2014 σταθμούς (8 μετρό) που τέθηκαν σε λειτουργία το 14, και τα τρένα Alstom Metropolis και το Urbalis 400 της Alstom βασίζονται στο σύστημα ελέγχου τρένων. «Η Alstom είναι περήφανη που αποτελεί για άλλη μια φορά μέρος της ιστορίας του Μετρό του Παναμά και συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των Παναμά, παρέχοντας λύσεις αιχμής για έξυπνη, ασφαλή και βιώσιμη μετακίνηση», δήλωσε ο Iván Moncayo, Διευθύνων Σύμβουλος.
Η επέκταση της γραμμής 1 στη Villa Zaíta στοχεύει στη δημιουργία τερματικού σταθμού στο βόρειο άκρο της Γραμμής 1 με χωρητικότητα άνω των 10.000 επιβατών κατά τις ώρες αιχμής και στην κατασκευή ενός κόμβου λεωφορείων που μπορεί να εξυπηρετήσει περισσότερους από 8.000 επιβάτες κατά τις ώρες αιχμής.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει