Συστάσεις χρήσης του συστήματος φρένων Mercedes AMG και γιατί το προτιμούν οι άνθρωποι

Συστάσεις για το σύστημα φρένων Mercedes AMG και γιατί το προτιμούν οι άνθρωποι
Συστάσεις χρήσης του συστήματος φρένων Mercedes AMG και γιατί το προτιμούν οι άνθρωποι

Η δυναμική και το βάρος των οχημάτων Mercedes AMG είναι εκπληκτικά. Η τοποθέτηση κεραμικών δίσκων φρένων με ανώτερες ιδιότητες τριβής επιτρέπει την τεράστια δύναμη πέδησης που απαιτείται για να σταματήσει η ταχύτητα του θηρίου. φρένο amg Το σύστημα είναι απίστευτα ελαφρύ, επιτρέποντας μεγάλη μείωση στο μη αναρτημένο βάρος της ανάρτησης και σημαντική μείωση του φορτίου σε όλα τα εξαρτήματά της, καθώς και βελτίωση στην οδηγική άνεση και δυνατότητα ελέγχου, το δεύτερο πλεονέκτημά του. Τα καρμπονκεραμικά φρένα AMG πρέπει να τοποθετούνται και να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Συστάσεις για τη χρήση φρένων AMG

Η διαδικασία αντικατάστασης τακακιών και δίσκων AMG

Οι επιφάνειες κίνησης του νέου δίσκου και τακάκια φρένων είναι τραχιές, γεγονός που μειώνει σημαντικά την περιοχή επαφής. Είναι περίπου 40% κατά το αρχικό φρενάρισμα. Για την αποφυγή κραδασμών, χτυπημάτων και θορύβων που μπορούν να προκαλέσουν γρήγορη φθορά ενός ακριβού συστήματος πέδησης, είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι οι επιφάνειες στις νέες επενδύσεις τριβής είναι επικαλυμμένες αυστηρά σύμφωνα με τις συστάσεις της Mercedes. Ο νέος δίσκος φρένων πρέπει να περιτυλίγεται σε μια απαλή, απαλή και προσεκτικά υποδεικνυόμενη λειτουργία για να αποφευχθεί η συσσώρευση ρητινών σύνδεσης στην επιφάνεια του νέου δίσκου φρένων.

Κάνοντας τη σωστή πρακτική

Η εταιρεία αντικατέστησε τους καρμπονκεραμικούς τροχούς και τακάκια AMG. Έπρεπε να είναι σωστά γειωμένα και σύμφωνα με τις οδηγίες για βέλτιστο φρενάρισμα και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής τους. Πρέπει να το κάνετε αυτό πρώτα για να ολοκληρώσετε τις απαιτήσεις ασφαλείας, οι οποίες περιλαμβάνουν δέκα κύκλους ομαλού φρεναρίσματος από 100 km/h έως 10 km/h κατά τη διάρρηξη. Όταν κάνετε γύρο, πατάτε πρώτα το πεντάλ του φρένου μέχρι τη μέση και στη συνέχεια αυξάνετε σταδιακά την πίεση μέχρι να μπει ο αντιολισθητικός μηχανισμός. Η επιτάχυνση μεταξύ των κύκλων πρέπει να είναι ομαλή για να δώσει χρόνο στο σύστημα πέδησης να κρυώσει.

Σε αυτή τη διαδικασία, είναι απαράδεκτο να σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο. Διαφορετικά, τα σωματίδια του υλικού επένδυσης τριβής θα αρχίσουν να κολλάνε στον δακτύλιο τριβής των δίσκων φρένων Mercedes, κάτι που αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης του συστήματος πέδησης, σε κραδασμούς και θόρυβο. Στην έκτη ζώνη πέδησης θα αρχίσει η χαρακτηριστική μυρωδιά των τακακιών. Στο τέλος της πρακτικής, θα πρέπει να εξαφανιστεί. Από την άκρη των σημείων επαφής των δίσκων, σχηματίζεται μια γκρίζα πλάκα με αναμμένες ρητίνες κατά μήκος των άκρων των μαξιλαριών.

Στο τέλος της διαδικασίας περιτύλιξης, με σωστή λειτουργία, οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων θα διαρκέσουν πολύ.

Κλιματισμός πριν μπείτε σε λειτουργία σπορ

Προετοιμασία είναι η διαδικασία προετοιμασίας τακακιών και δίσκων φρένων για την ανίχνευση υψηλών θερμοκρασιών και φορτίων για αγώνες στην αθλητική πίστα. Ταυτόχρονα, οι κεραμικοί δίσκοι και τα τακάκια των φρένων θερμαίνονται ομοιόμορφα, μέχρι την ικανότητα να αντέχουν φορτία υψηλής θερμοκρασίας.

Η διαδικασία πρέπει να γίνει στην πίστα κατά την εκκίνηση του αγώνα. Για να φέρετε φρένα υψηλής απόδοσης στην ετοιμότητα μάχης, είναι απαραίτητο να κάνετε πέντε επιβραδύνσεις από εκατόν πενήντα έως δέκα km / h και μετά μία από εκατόν εβδομήντα.

Εάν ικανοποιηθεί αυτή η απαίτηση, θα απολαύσετε πραγματική απόλαυση από τους αθλητικούς αγώνες στην πίστα στη Mercedes AMG σας.

Σύστημα φρένων Mercedes AMG

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα αυτών των δαγκανών φρένων AMG και ολόκληρου του συστήματος πέδησης;

Πρώτον, είναι απίστευτη αποτελεσματικότητα. Πιο σημαντική από τη δυναμική της επιτάχυνσης μπορεί να είναι μόνο η δυναμική πέδησης. Σύμφωνα με κριτικές ανθρώπων που εγκατέστησαν ένα τέτοιο σύστημα πέδησης, το αυτοκίνητο στέκεται στη θέση του.

Δεύτερον, οι δίσκοι φρένων AMG Carbon Ceramic έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής (περίπου 3-4 φορές μεγαλύτερη από τους βασικούς εργοστασιακούς δίσκους, ανάλογα με το στυλ οδήγησης).

Τρίτον, το βάρος είναι πλεονέκτημα. Θα έχετε ένα πολύ καλό κέρδος στη μάζα. Για παράδειγμα, το βάρος ενός κεραμικού δίσκου είναι σχεδόν διπλάσιο από ένα απόθεμα (εργοστασιακό) χάλυβα.

Στη συνέχεια προσθέτει ότι οι εξωτερικές δαγκάνες έχουν προστεθεί σε εντυπωσιακό – κίτρινο, με τα χαρακτηριστικά γράμματα AMG Carbon Ceramic.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*