Οι Ηλεκτρικές πολλαπλές μονάδες (EMU) και η αμαξοστοιχία ολοκληρωμένης επιθεώρησης (CIT), που εξήχθησαν από την Κίνα στην Ινδονησία και για να χρησιμοποιηθούν στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας μεταξύ Τζακάρτα και Μπαντούνγκ, αναχώρησαν από το λιμάνι του Κινγκντάο προς την Ινδονησία.
Το έργο των τρένων υψηλής ταχύτητας Τζακάρτα-Μπαντούνγκ είναι ένα παράδειγμα συγκεκριμένης συνεργασίας μεταξύ Κίνας και Ινδονησίας στο πλαίσιο της κοινής κατασκευής Belt and Road. Η ΟΝΕ και το CIT που στάλθηκαν στην Ινδονησία σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν από την Qingdao Sifang Company of China Railway Vehicles Corporation (CRRC).
Το τρένο κατασκευάστηκε κατά παραγγελία για τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Τζακάρτα-Μπαντούνγκ χρησιμοποιώντας κινεζικά πρότυπα με μέγιστη ταχύτητα 350 χιλιομέτρων την ώρα.
Η πρώτη παρτίδα τρένων που αναχωρούν από το λιμάνι Qingdao αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι της Τζακάρτα της Ινδονησίας μέχρι τα τέλη Αυγούστου και στη συνέχεια να μεταφερθεί οδικώς στο Bandung.
Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Τζακάρτα-Μπαντούνγκ μήκους 142 χιλιομέτρων έχει μέγιστη σχεδιαστική ταχύτητα 350 χιλιομέτρων την ώρα. Ολόκληρη η γραμμή χρησιμοποιεί κινεζική τεχνολογία και κινεζικά πρότυπα. Με την ολοκλήρωση της κατασκευής της, αυτή η γραμμή θα είναι ο πρώτος σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας στην Ινδονησία και τη Νοτιοανατολική Ασία.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει