Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluπαρευρέθηκε στην τελετή έναρξης TBM (Tunnel Boring Machine) της γραμμής του μετρό Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli. Για την κατασκευή της γραμμής των 11 σταθμών, μήκους περίπου 8 χιλιομέτρων, κατέβηκαν 2 TBM στο εργοτάξιο. Μιλώντας στην τελετή, ο İmamoğlu είπε ότι το τέλος του έργου καθυστέρησε αυξάνοντας τον αριθμό των οχημάτων εκσκαφής που είχαν προγραμματιστεί από 4 σε 6. Υπενθυμίζοντας ότι η κατασκευή 10 υπό κατασκευή μετρό στην Κωνσταντινούπολη συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς, ο İmamoğlu αναφέρθηκε στον ισχυρισμό της αντιπολίτευσης ότι τα έργα του μετρό σταμάτησαν. Τονίζοντας ότι ούτε ένα μετρό δεν έχει σταματήσει, ο Ιμαμόγλου είπε, «Πενδίκ – Τούζλα και Κιραζλί – Halkalı Οι γραμμές του μετρό μας τερματίστηκαν επειδή σημειώθηκε πρόοδος λιγότερο από 15 τοις εκατό λόγω της εγκυκλίου που εξέδωσε η Προεδρία. Ήρθε η άδεια μιας από τις τερματισμένες γραμμές. Θα το ξανακάνουμε. Περιμένουμε το άλλο. Θα κάνουμε γρήγορα τους διαγωνισμούς μας και θα συνεχίσουμε τον δρόμο μας με πάταγο», είπε. Δηλώνοντας ότι με το έργο Hızray, το οποίο θα εκτείνεται από το ένα άκρο της Κωνσταντινούπολης στο άλλο, η μονόδρομη μεταφορά θα διαρκέσει 50 λεπτά, ο İmamoğlu είπε, «Έτσι, παρέχοντας αυτή τη σύνδεση με τις 12 γραμμές του μετρό που συνδέουν την Κωνσταντινούπολη μετρό, αυτή η γρήγορη μεταφορά στον άξονα ανατολής-δύσης θα συναντηθεί με τους άλλους μετρό μας στον άξονα Βορρά-Νότου.Θα προσφέρει πλεονέκτημα από άποψη αστικοποίησης. Θα μειώσει τη βόρεια πίεση», είπε.
Δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης (IMM) Ekrem İmamoğluβρέθηκε ξανά στο Sultanbeyli για το απογευματινό μέρος της σημερινής βάρδιας μετά τα εγκαίνια της Βιβλιοθήκης Kemal Tahir, που πραγματοποίησε χθες. Ο İmamoğlu παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης TBM του μετρό Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, το οποίο ξεκίνησε να ανακατασκευάζεται τον Ιανουάριο του 2019 μετά την επίλυση των προβλημάτων χρηματοδότησης, ενώ η κατασκευή σταμάτησε τον Ιούνιο του 4 και ήταν στο επίπεδο του 2020%. Δηλώνοντας ότι η κατασκευή 10 μετρό συνεχίστηκε ταυτόχρονα με ένα μεγάλο άλμα για να αυξηθεί η ποιότητα ζωής και η μεταφορική άνεση των κατοίκων της Κωνσταντινούπολης, ο İmamoğlu είπε ότι η γραμμή του μετρό Bostancı-Dudullu και η γραμμή τελεφερίκ Rumeli Hisarüstü - Aşiyan, KabataşΈδωσε τα καλά νέα ότι η γραμμή Mecidiyeköy θα ανοίξει μερικώς.
«ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΜΕ ΔΥΝΑΤΑ ΜΕ ΤΑ ΕΡΓΑ ΜΕΤΡΟ»
Αναφερόμενος στους ισχυρισμούς πολιτικών ότι η IMM σταμάτησε την κατασκευή δύο μετρό, ο İmamoğlu είπε: «Υπήρξαν αναφορές ότι δύο γραμμές του μετρό σταμάτησαν στην Κωνσταντινούπολη. Δεν σταματήσαμε το μετρό. Πεντίκ – Τούζλα και Κιραζλί – Halkalı Οι γραμμές του μετρό μας τερματίστηκαν επειδή σημειώθηκε πρόοδος λιγότερο από 15 τοις εκατό λόγω της εγκυκλίου που εξέδωσε η Προεδρία. Ήρθε η άδεια μιας από τις τερματισμένες γραμμές. Θα το ξανακάνουμε. Περιμένουμε το άλλο. Θα κάνουμε γρήγορα τις προσφορές μας και θα συνεχίσουμε τον δρόμο μας. Αν σταματήσουμε ήδη, θα εξηγήσουμε. Τερματίστηκε, τώρα θα κάνουμε τον διαγωνισμό. Θα κάνουμε μια πιο δυνατή, πιο αξιόπιστη προσφορά, πρέπει να κάνουμε μια γρήγορη προσφορά. Ελπίζω ότι θα τους βάλουμε στο δρόμο τους με τον πιο σωστό τρόπο και θα συνεχίσουμε με τέρμα το γκάζι».
«ΒΙΩΘΩ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΝΘΟΥΣΙΑ ΝΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΩ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΟΠΟΥ ΠΕΙΡΑΜΕ ΛΙΓΕΣ ΨΗΦΟΥΣ»
Δηλώνοντας ότι υπήρχε αβεβαιότητα σχετικά με τη διαδικασία του μετρό όταν ξεκίνησαν τις εργασίες, οι κάτοικοι του Sultanbey αναρωτιόντουσαν πότε θα ερχόταν το έργο, ο İmamoğlu είπε: «Ξεκινήσαμε το έργο διαχειριζόμενοι καλά τη διαδικασία χρηματοδότησης και δανεισμού. Έχουμε πολύ καλή προετοιμασία για τη συνέχεια. Θέλουμε να το ολοκληρώσουμε γρήγορα. Θέλουμε το Sultanbeyli να φτάσει στη σύνδεση του σιδηροδρομικού συστήματος που μπορεί να φτάσει σε κάθε κέντρο της Κωνσταντινούπολης το συντομότερο δυνατό. Η βασική μας στάση εδώ, η πολιτική μας ηθική στάση, ο ενθουσιασμός μας είναι υψηλότερος από αυτό. Είμαι πιο ενθουσιασμένος που θα υπηρετήσω μια από τις περιφέρειες όπου λάβαμε λιγότερες ψήφους. Γιατί είμαι ενθουσιασμένος να τους πείσω, ή μάλλον, να τους κάνω να νιώσουν ότι μπορούμε να τα πάμε καλύτερα. Θα το πετύχουμε και αυτό με τη χάρη του Θεού. Θα δεις. Ο άνεμος μας θα φυσήξει διαφορετικά στις επόμενες εκλογές στο Σουλτανμπεΐλι», είπε.
ΕΡΓΑ ΘΑ ΜΕΙΩΣΟΥΝ ΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΠΙΕΣΗ
Μοιράζοντας την πληροφορία ότι 30 άτομα εργάζονται σε 2 σημεία στο πλαίσιο του έργου, ο δήμαρχος İmamoğlu ολοκλήρωσε την ομιλία του ως εξής:
«Πρέπει να φέρουμε το σιδηροδρομικό σύστημα σε κάθε γωνιά της Κωνσταντινούπολης. Πρέπει να δράσουμε γρήγορα. Είναι σημαντικό να κάνουμε μια σύνδεση που θα σας μεταφέρει 75 χιλιόμετρα από τη Sabiha Gökçen στο Beylikdüzü -Esenyurt σε σχεδόν 50 λεπτά, με το Hızray, στο οποίο δίνουμε μεγάλη σημασία ειδικά προκειμένου η Κωνσταντινούπολη να επιτύχει μια πιο αποτελεσματική και πιο εξειδικευμένη ζωή στο σημείο της πολεοδομίας. Έτσι, παρέχοντας αυτή τη σύνδεση με τις 12 γραμμές του μετρό μας που συνδέουν την Κωνσταντινούπολη μεταξύ τους υπόγεια, αυτή η γρήγορη μεταφορά στον άξονα ανατολής-δύσης που συναντά άλλους μετρό στον άξονα βορρά-νότου θα προσφέρει πλεονέκτημα για την Κωνσταντινούπολη όσον αφορά την αστικοποίηση. Θα μειώσει τη βόρεια πίεση. Θα δημιουργήσουμε χαρούμενους ανθρώπους όπου κι αν βρίσκονται».
ENGİN ALTAY: «ΑΝ ΠΑΕΙ ΕΤΣΙ, Η ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΔΙΑΣΗΜΗ ΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ»
Ο Αντιπρόεδρος του Ομίλου CHP, Engin Altay, ο οποίος συμμετείχε στο πρόγραμμα του Προέδρου του IMM στο Sultanbeyli, είπε ότι οι κορυφαίες πόλεις του κόσμου ήρθαν στο προσκήνιο με τα μετρό τους και είπε: «Αν ο κ. Imamoglu συνεχίσει έτσι, αυτό θα κλονίσει τον θρόνο του Λονδίνου. Νέα Υόρκη, Παρίσι και Μόσχα. Πιστεύω σε αυτό. Με αυτή την ενέργεια, αυτά τα έργα, αυτή την ταχύτητα, αυτή την ταχύτητα, αυτή την ενέργεια, αυτόν τον ενθουσιασμό φαίνεται να φέρνουν την Κωνσταντινούπολη σε ένα πολύ υψηλό σημείο στην κατηγορία των παγκόσμιων πόλεων που φημίζονται για τα μετρό της σε ένα ή δύο χρόνια».
ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΟ 2023
Μιλώντας στην τελετή, η Αναπληρώτρια Γενική Γραμματέας του IMM, Pelin Alpkökin, δήλωσε σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση των εργασιών, «Κάναμε το άνοιγμα της γραμμής μας 6 μήνες πίσω στην πρώτη θέση. Προσπαθούμε να βελτιστοποιήσουμε τις γραμμές μας. Θα ανοίξουμε την πρώτη μας φάση το δεύτερο εξάμηνο του 2023. Η δεύτερη φάση μας, από την άλλη, συνεχίζεται μέχρι το τέλος του 2024, δηλαδή για το τμήμα μέχρι το Σουλτανμπεϊλί».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει