Το πορθμείο Pasabahce έφτασε στην Κωνσταντινούπολη

Η City Lines, θυγατρική της IMM, αποκατέστησε το 1952χρονο φέρι Paşabahçe, που κατασκευάστηκε το 70, στο ναυπηγείο Haliç, ηλικίας 566 ετών. Το Paşabahçe επανενώθηκε με την Κωνσταντινούπολη, όπου είχε χωριστεί από το 2010, με μια τελετή στην οποία παρευρέθηκε ο πρόεδρος του CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Ο Kılıçdaroğlu είπε, «Είναι ένα εξαιρετικά όμορφο πράγμα να ξαναζείς μια ιστορία» και είπε, «Ο Πρόεδρος του Ekrem είναι πολύ επιτυχημένος σε ένα θέμα. Είναι εξαιρετικά επιτυχημένος στο να ξεπεράσει όλα τα εμπόδια και να φτάσει στο στόχο». Μοιράζοντας τις πληροφορίες ότι ο τζίρος της Haliç Shipyard το 2019 ήταν 1 εκατομμύριο λίρες, ο İmamoğlu είπε: «Το 2021 τον αυξήσαμε στα 132 εκατομμύρια από πέρυσι. Αυτό το μέρος είχε γίνει αδύνατο να ναυπηγηθεί ένα πλοίο. Αλλά τώρα έχει στραφεί σε ένα μεγάλο ναυπηγείο που παράγει τα δικά του θαλάσσια ταξί και παρουσιάζει ευκαιρίες για το μέλλον, από πολλά σύνθετα επιβατηγά πλοία μέχρι ρυμουλκά και κατασκευή πιλοτικών σκαφών», είπε.

Ο Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης (IMM) αποκατέστησε το ιστορικό πορθμείο Pasabahce, που κατασκευάστηκε το 2010, το οποίο αποσύρθηκε από τον στόλο της City Lines το 1952, στα 70 του χρόνια. Η τελετή που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του μαραθωνίου «566 έργα σε 150 ημέρες» για το Paşabahçe, ο οποίος επανενώθηκε με τους επιβάτες του από τη θυγατρική του IMM Şehir Hatları, στο ναυπηγείο Haliç, ηλικίας 150 ετών, το παλαιότερο ναυπηγείο στον κόσμο. Ο πρόεδρος του CHP Kemal Kılıçdaroğlu, ο αντιπρόεδρος του CHP Seyit Torun, ο πρόεδρος της επαρχίας του CHP στην Κωνσταντινούπολη Canan Kaftancıoğlu, ο Πρόεδρος του IMM Ekrem İmamoğlu, Πρόεδρος της επαρχίας του Κόμματος IYI Κωνσταντινούπολης Buğra Kavuncu, βουλευτές, δήμαρχοι και η γενική διευθύντρια της City Lines Sinem Dedetaş.

KILIÇDAROĞLU: «Η ΞΑΝΑΒΙΩΣΗ ΜΙΑΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΕΚΤΑΚΤΟ ΟΜΟΡΦΟ ΠΡΑΓΜΑ»

Ο Kılıçdaroğlu είπε, «Είναι ένα εξαιρετικά όμορφο πράγμα να ξαναζείς μια ιστορία» και πρόσθεσε, «Αυτό που κάνει τα έθνη έθνος είναι η ιστορία τους. Αυτό που κάνει μια πόλη είναι η δική της ιστορία. Αν οι κυβερνώντες αποξενωθούν από την πόλη που ζουν ή κυβερνούν, ξεχνούν την ιστορία. Σε αυτό το πλαίσιο, είναι ένα εξαιρετικά καλό γεγονός ότι ο Δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης, ο Μητροπολιτικός Δήμος μας αποκατέστησε και αποκάλυψε την ιστορία της Κωνσταντινούπολης. Ανοίξαμε ξανά μαζί το Basilica Cistern. Κατά μία έννοια, το έβλεπα ως το κέντρο του κόσμου. Όπου κι αν σκάψετε ή αγγίξετε στην Κωνσταντινούπολη, η οποία έχει ήδη λειτουργήσει ως πρωτεύουσα τριών μεγάλων αυτοκρατοριών, σίγουρα θα βγει μια ιστορία», είπε. Ο Kılıçdaroğlu, ο οποίος μοιράστηκε την πληροφορία ότι διέμενε στο Istanbul Göztepe για 12 χρόνια στο παρελθόν, τόνισε ότι τα πορθμεία City Lines ήταν σημαντικά και για αυτόν. Ο Kılıçdaroğlu, ο οποίος συμπεριέλαβε τις αναμνήσεις του πλοίου στην ομιλία του, είπε:

«ΕΚΡΕΜ ΠΡΟΕΔΡΟΣ. Η ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΕ ΔΕΙ»

«Ο μητροπολιτικός δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης, Ekrem Bey, θέλει πραγματικά να υπηρετήσει τον λαό της Κωνσταντινούπολης με μεγάλη αφοσίωση. Κάνει μια εξαιρετική προσπάθεια με τον εαυτό του και το επιτελείο του. Γνωρίζω ότι τα άτομα με ειδικές ανάγκες αφαιρούνται. Ξέρω ότι οι δυσκολίες έχουν αφαιρεθεί. Αλλά ο Ekrem President είναι πολύ επιτυχημένος σε ένα θέμα. Είναι εξαιρετικά επιτυχημένος στο να ξεπεράσει όλα τα εμπόδια και να φτάσει στο στόχο. Έφερε ένα παράδειγμα από τα ΜΜΕ, κύριε Πρόεδρε. Δεν έχουν σημασία. Δεν έχει σημασία. Ο Κωνσταντινουπολίτης σας βλέπει, κύριε Πρόεδρε. Οι Κωνσταντινουπολίτες σε γνωρίζουν. Οι Κωνσταντινούπολη ξέρουν επίσης τι κάνετε για την Κωνσταντινούπολη. Όχι μόνο οι Κωνσταντινούπολη, αλλά όλος ο κόσμος ξέρει. Δεν υπάρχει άλλη μητρόπολη στον κόσμο που να έχει κατασκευάσει 10 μεγάλα μετρό ταυτόχρονα. Όλα αυτά έχουν σταματήσει. Δεν δούλευαν. Αλλά τώρα οι άνθρωποι εργάζονται σκληρά εδώ, για να υπηρετήσουν τον λαό της Κωνσταντινούπολης».

ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΠΟ ΤΟ KILIÇDAROĞLU ΣΤΟΝ İMAMOĞLU

Ο Kılıçdaroğlu, ο οποίος μοιράστηκε ένα χαρακτηριστικό που άρεσε στους δήμους της Nation Alliance με τους συμμετέχοντες, είπε: «Σαν να λογοδοτούν στην πόλη που υπηρετούν. δηλαδή πρεσβεύουν μια διαφανή διοίκηση, είναι υπέρ μιας διαφανούς διοίκησης. Ας ελπίσουμε ότι θα το κάνουμε αυτό και στο πλαίσιο της Τουρκίας. Θα εξηγήσουμε σε όλο τον κόσμο, όχι μόνο στην Τουρκία, ότι το κράτος πρέπει να είναι διαφανές κατά τη διακυβέρνηση του κράτους, ότι αυτοί που διοικούν το κράτος ζητούν από τους δικούς τους ανθρώπους να λογοδοτήσουν και ότι αυτή η λογοδοσία είναι ένα έντιμο καθήκον. Θέλω όλοι οι φίλοι μου να είναι σίγουροι για αυτό», είπε. Επισημαίνοντας ότι είναι σημαντικό να επιβιώσει το ναυπηγείο Haliç, το οποίο είναι η κληρονομιά του Fatih Sultan Mehmet, ο İmamoğlu είπε: «Η Κωνσταντινούπολη είναι επίσης ένα πολιτιστικό κέντρο, το πολιτιστικό κέντρο του κόσμου. Θα ήθελα πολύ να διαδοθεί μια σοβαρή πνευματική συσσώρευση σε όλο τον κόσμο από εδώ και να μου το λένε από εδώ. Από αυτή την άποψη, ο Πρόεδρός μας Ekrem καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να κάνει το καλύτερο δυνατό. Κύριε Πρόεδρε, ενώπιον όλων των προσκεκλημένων εκφράζω τις θερμές μου ευχαριστίες παρουσία σας. Φυσικά, το μεγαλύτερο ευχαριστώ πηγαίνει στον Γενικό Διευθυντή, τη γυναίκα που κάθεται δίπλα του. Κι εγώ ευχαριστώ. Οι γυναίκες πρέπει να βρίσκονται σε πιο δραστήριους και δραστήριους χώρους στην επαγγελματική ζωή. Την περασμένη εβδομάδα, είπα στον φίλο μου, τον Αντιπρόεδρο αρμόδιο για τις τοπικές κυβερνήσεις. «Πόσες γυναίκες μάνατζερ υπήρχαν στο παρελθόν στους δήμους που κερδίσαμε, πόσες γυναίκες μάνατζερ υπάρχουν τώρα. βγαλ'το εξω." Έχουμε σημαντική αύξηση. Νομίζω όμως ότι αυτή η αύξηση θα φανεί πιο ξεκάθαρα σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Σας ευχαριστώ όλους."

İMAMOĞLU: «ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΗ ΜΝΗΜΗ ΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ ΜΕ ΤΗ ΜΝΗΜΗ ΤΗΣ»

Ξεκινώντας την ομιλία του με τα λόγια, «Είμαστε μαζί σε αυτήν την όμορφη στιγμή της αναβίωσης του πλοίου που σκίστηκε από τη θάλασσα και προσπάθησε να αποσυρθεί πριν από 12 χρόνια», είπε ο İmamoğlu, «Το Pasabahçe Ferry μπήκε στη ζωή αυτής της πόλης το 1952 και αγαπήθηκε πολύ. Μιλάμε για μια πολύ δυνατή ανάμνηση της Κωνσταντινούπολης με τις αναμνήσεις της. Ήταν ίσως ένα από τα σύμβολα της αγάπης για τη θάλασσα στην Κωνσταντινούπολη. Ήταν στην πραγματικότητα ένα σημαντικό μέρος του ταξιδιού μας να επαναφέρουμε στη ζωή ένα ναυπηγείο που εγκαταλείφθηκε και αφέθηκε να σαπίσει όταν ήρθαμε στη διεύθυνση». "Όλοι μας λυπηθήκαμε όταν είδαμε ότι το πορθμείο Paşabahçe δεν βρισκόταν στη διαδικασία και ταυτόχρονα ότι κανείς δεν έκανε καμία ενέργεια στο ναυπηγείο Golden Horn", είπε ο İmamoğlu. Σήμερα, θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε μια απόδειξη για το πώς λίγοι άνθρωποι έχουν απόψεις και σκέψεις. Θα κάνετε τις δημόσιες αξίες να φαίνονται «άχρηστες», «απαρχαιωμένες». Θα πάτε ακόμα και ένα βήμα παραπέρα, θα βλάψετε τη δημόσια εταιρεία. Στη συνέχεια, θα μεταμορφώσετε τη διαδικασία με άλλα άτομα ή δραστηριότητες κάτω από την ομπρέλα της «προσαρμογής» για να αποφύγετε τη ζημιά. Αλλά σίγουρα αυτή η διαδικασία δεν μας ωφελεί. Ούτε στο κοινό, ούτε στην κοινωνία, ούτε στους ανθρώπους μας, ούτε στο μέλλον μας», είπε.

«ΚΑΝΟΥΜΕ ΜΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ»

Τονίζοντας ότι πραγματοποιούν μια διαφορετική διαδικασία, ο İmamoğlu είπε: «Όπως είπε η αγαπημένη μου σύντροφος Sinem Hanım, δεδομένου ότι βλέπουμε τη διαδικασία ως την κατασκευή μιας διαφορετικής κατανόησης, «Αυξάνοντας το μερίδιο των θαλάσσιων μεταφορών στην Κωνσταντινούπολη, έχουμε μια ισχυρή Λειτουργία των γραμμών πόλης, Όσοι πήγαν δεν σκέφτηκαν ότι θα μπορούσαμε να πούμε, «Ας έχουμε ένα δυναμικό ναυπηγείο για να διασφαλίσουμε ότι η ιστορία της City Lines και του ferryboat, που πλησιάζει μια ζωή σχεδόν 200 ετών, θα συνεχιστεί για αιώνες. Όταν εξαγοράστηκε η Haliç Shipyard, ο κύκλος εργασιών της στα τέλη του 2019 ήταν 1 εκατομμύριο TL. Και το 2021, το έχουμε αυξήσει σε 132 εκατομμύρια από πέρυσι. Έτσι αυτό το μέρος δεν μπόρεσε να κατασκευάσει ένα πλοίο. Αλλά τώρα έχει στραφεί σε ένα μεγάλο κατασκευαστικό ναυπηγείο που παράγει τα δικά του θαλάσσια ταξί, παρουσιάζοντας ευκαιρίες για το μέλλον, από πολλά σύνθετα επιβατηγά πλοία έως ρυμουλκά και κατασκευή πιλοτικών σκαφών. Φυσικά, ο χώρος αυτός έχει μετατραπεί σε ναυπηγείο που εξυπηρετεί τον κλάδο, εκτός από τα σκάφη που ανήκουν στην City Lines ή στον Μητροπολιτικό Δήμο.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΠΟ ΤΟ İMAMOĞLU ΣΤΟΝ DEDETAŞ

Εκφράζοντας την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι για πρώτη φορά στην ιστορία της City Lines, μια γυναίκα γενική διευθύντρια εργάζεται επίσης κατά τη διάρκεια της θητείας της, ο İmamoğlu είπε: «Είναι επίσης πηγή υπερηφάνειας. Το εμπιστευτήκαμε στη Sinem Dedetaş. Φυσικά, μας έκανε πάντα περήφανους. Ευχαριστώ ειλικρινά τον ίδιο, την ομάδα του και όλους τους εργαζόμενους του ναυπηγείου. Σήμερα, χάρη στην τεχνογνωσία του Ναυπηγείου Haliç, των πλοιάρχων που αφιέρωσαν τη ζωή τους εδώ, και της νέας γενιάς, καθώς και των νέων πλοιάρχων και μαθητευόμενων, το Paşabahçe ξαναχτίστηκε τόσο όμορφα μέσα σε 1,5 χρόνο. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τον Δήμο Beykoz και τον αξιότιμο Πρόεδρό του Murat Aydın, που δεν μας άφησαν ήσυχους όταν διατυπώθηκαν αυτές οι διαδικασίες και εκκλήσεις σχετικά με την αποκατάσταση, για τη συνεργασία τους. Με βάση την ασφάλεια ναυσιπλοΐας και την ασφάλεια των επιβατών, κατασκευάσαμε το πλοίο ικανό να πλέει διατηρώντας την αρχική του δομή και σχεδιασμό. Ας ελπίσουμε ότι θα γευτούμε όλοι μαζί αυτήν την ιστορική γεύση σήμερα», είπε.

«Το ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ HALIC ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ Ο ΦΑΤΙΧ ΣΟΥΛΤΑΝ ΜΕΧΜΕΤ»

Τονίζοντας ότι το ναυπηγείο Golden Horn μας εμπιστεύτηκε ο Fatih Sultan Mehmet, ο İmamoğlu είπε, «Και αυτό το ναυπηγείο θα είναι 25 ετών μετά από σχεδόν 30-600 χρόνια. Το παλαιότερο ναυπηγείο στον κόσμο. Δεν μπορώ να περιγράψω την αξία και την πνευματικότητα που προσθέτει στα κύτταρά μου η πνευματική ευχαρίστηση να κρατάω ζωντανή μια τέτοια αξία και να τη μεταφέρω στο μέλλον. Τα λόγια δεν αρκούν για αυτό. Ταυτόχρονα, το Paşabahçe Ferry είναι το μέρος για να πούμε εκατοντάδες χιλιάδες. Είναι τιμή μας να προστατεύσουμε τη μνήμη της πόλης, η οποία έχει μπει στις μνήμες των ανθρώπων μας σε αυτήν την πόλη, ίσως έχτισε το σπίτι της εκεί, όπως ο αγαπητός μου αδερφός διακομιστής και αγαπητέ φίλε εξέφρασε, και που κουβαλά και φιλοξενεί πολλές ακόμη αναμνήσεις.» χρησιμοποίησε τις δηλώσεις του. Τονίζοντας τη σημασία της αναγνώρισης του πορθμείου Paşabahçe από το κοινό, ο İmamoğlu είπε: «Αυτό το ναυπηγείο που βλέπετε προστατεύεται και με αυτές τις κατασκευές, τα εργαστήρια και τις πισίνες του, και ταυτόχρονα, με τρόπο που θα προσελκύει την πολιτιστική και την Κωνσταντινούπολη. καλλιτεχνική ζωή, ίσως το πιο σημαντικό κομμάτι της Κωνσταντινούπολης. Θέλω να δώσω τα καλά νέα στους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης ότι πρόκειται να μετατραπούν σε πολύτιμες γκαλερί τέχνης και ότι θα τις τελειώσουμε και αυτό το φθινόπωρο».

«ΕΙΔΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗ HÜRRİYET» ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ ΑΠΟ ΤΟ İMAMOĞLU

Στην ομιλία του, ο İmamoğlu αναφέρθηκε επίσης στον τρόπο με τον οποίο η εφημερίδα Hürriyet ανέφερε για το πορθμείο Paşabahçe και είπε: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω την εφημερίδα Hürriyet, η οποία είδε αυτό το κατόρθωμα και έκανε σχεδόν ολοσέλιδη είδηση. Σκανάρισα τη σελίδα 6-7 φορές, Πρόεδρε μου, και δυστυχώς δεν υπάρχει ούτε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης, ούτε το όνομα της εταιρείας του Şehir Hatları, ούτε ο Γενικός Διευθυντής, ούτε τίποτα… Σκέψου το. Σκέφτηκα, 'Έχει αποκατασταθεί; Φυσικά, είναι καλό να γελάσουμε λίγο. Αλλά δεν είναι πολύ σημαντικό. Ένα μυαλό που καταφέρνει να μην αναφέρει καν το ίδρυμα που ολοκλήρωσε αυτή τη διαδικασία και την έκανε πράξη σημαίνει ότι πραγματικά δεν του έχει μείνει καμία χρησιμότητα για αυτήν τη χώρα. κανένας. Δεν μπορούν να διεκδικήσουν καμία αξία. Έκαναν το ίδιο πράγμα στο Υερεμπατάν Στέρν. Είναι πολύ σύμπτωση, Πρόεδρε μου. Και πάλι, όταν ανοίγετε έτσι την επόμενη σελίδα αυτής της σελίδας, μπορείτε να δείτε έξι φωτογραφίες σε μια σελίδα κάποιου που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε καθημερινά στην τηλεόραση. Πραγματικά δεν νομίζω ότι αυτό το μυαλό έχει να δώσει τίποτα σε αυτή τη χώρα, αυτή την πόλη, τους ανθρώπους, τα παιδιά και την πνευματικότητα αυτής της χώρας».

«ΜΗΝ ΔΙΝΕΙΣ ΠΟΤΕ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΣΤΟΝ ΣΠΑΤΑΜΕΝΟ, ΤΟΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ…»

Εκφράζοντας τις ευχαριστίες του σε όλους όσους συνέβαλαν στην ανακατασκευή του πορθμείου Paşabahçe, ο İmamoğlu είπε: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους φίλους μου που έκαναν σταθερά βήματα για να αυξήσουν το μερίδιο της θάλασσας στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ειδικά στις μεταφορές, μετά από χρόνια. Είμαι χαρούμενος που το φέρι Paşabahçe θα ξεκινήσει αυτό το όμορφο ταξίδι όπου θα ζήσουμε πολύ καλές μέρες, πολύ καλά νέα, πολύ ξεχωριστούς εορτασμούς και πολύ ιδιαίτερες στιγμές στην 100η επέτειο της Δημοκρατίας μας. Σε αυτό το ίδρυμα, έχουμε υιοθετήσει μια φιλοσοφία και μια αρχή που είναι μέρος της κατανόησής μας, της διαφάνειας, της υπευθυνότητας, της αξίας και της εξοικονόμησης και χρήσης κάθε δεκάρας αυτής της χώρας και αυτού του έθνους με τον πιο σωστό τρόπο, χωρίς ποτέ να δίνουμε καμία ευκαιρία στους σπάταλος και ευκαιριακός.Σαν διοίκηση βαδίζουμε στο δρόμο μας. Όπως είπα στην προηγούμενη έναρξη, Πρόεδρε. Σκοπεύουμε να σας κουράσουμε πολύ αυτές τις 150 μέρες στην Κωνσταντινούπολη. Σας περιμένουμε στα εγκαίνια και τις εκπλήξεις μας.”

DEDETAŞ: «Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΜΕ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ»

Ο Dedetaş δήλωσε ότι είναι χαρούμενος που το φέρι Paşabahçe άρχισε να πλέει ξανά στα 70 του χρόνια, προσθέτοντας ότι η διαδικασία ξεκίνησε με μια διαφήμιση σε εφημερίδα. Ο Ντεντέτας εξήγησε τη διαδικασία, «Μόλις διαβάσαμε σε μια αγγελία εφημερίδας ότι το Paşabahçe θα σταλούσε για διάλυση, επικοινωνήσαμε με τον Πρόεδρό μας τηλεφωνικά και συνοψίσαμε τη διαδικασία. Είχαμε μια πολύ σύντομη και ξεκάθαρη συνομιλία. «Ας προχωρήσουμε», είπε. Και κάπως έτσι ξεκίνησε η διαδικασία. Με την ακύρωση του διαγωνισμού από το Λιμεναρχείο μας και τον Δήμο Beykoz, ρυμουλκήσαμε το πλοίο μας στο ναυπηγείο μας και ξεκινήσαμε τη διαδικασία αποκατάστασης. Στην πραγματικότητα, δεν μπορούμε να το ονομάσουμε αποκατάσταση. Μπορούμε να πούμε ότι σχεδόν χτίσαμε ένα νέο κτίριο ». Δηλώνοντας ότι πραγματοποίησαν τη διαδικασία αποκατάστασης με την καθοδήγηση του συμβουλευτικού συμβουλίου που ίδρυσαν, ο Dedetaş είπε, «Αυτό είναι ένα ναυπηγείο. Φτιάχνουμε πλοία. Κατασκευάζουμε πλοία. Αυτά τα έργα γίνονται σε αυτό το ναυπηγείο εδώ και 566 χρόνια. Αυτό δεν είναι κάτι καινούργιο. Αλλά αυτό που είναι νέο είναι? Μπορούμε να πούμε ότι δεν είναι μόνο ναυπηγική, αλλά και κατασκευή συνεννόησης. Αυτή η κατανόηση? Είναι στην πραγματικότητα η κατανόηση του να παράγουμε μαζί προστατεύοντας τις αξίες, τον πολιτισμό και την ιστορία μας».

Η PAŞABAHÇE χαιρέτισε τη Φενερμπαχτσέ

Μετά τις ομιλίες, ο İmamoğlu και ο Dedetaş παρουσίασαν στον Kılıçdaroğlu το «Νο. 1952» των αναμνηστικών γραμματοσήμων του 1952 που εκδόθηκαν στη μνήμη του πορθμείου Paşabahçe που κατασκευάστηκε το 1. Στη συνέχεια, επιβιβαζόμενοι στο πορθμείο Paşabahçe, οι Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu και η αντιπροσωπεία τους έκαναν περιήγηση στον Κεράτιο Κόλπο με την ευχάριστη αφήγηση του Sunay Akın. Η αντιπροσωπεία ήπιε τσάι με κουλούρια και μοίρασε τα κουλούρια τους με τους γλάρους. Αυτή τη στιγμή σχηματίστηκαν έγχρωμες εικόνες. Εν τω μεταξύ, η αντιπροσωπεία χαιρέτισε επίσης το Ferry Fenerbahçe, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία ταυτόχρονα με το Paşabahçe, αγκυροβόλησε στο Μουσείο Koç και ανανεώθηκε στο Ναυπηγείο Hali. Συγκινητικές στιγμές προκάλεσαν οι σειρήνες και από τα δύο πλοία. Ο Kılıçdaroğlu και ο İmamoğlu, που πήγαν και στην καμπίνα του καπετάνιου του πορθμείου Paşabahçe, πόζαραν στους δημοσιογράφους με τα καπέλα του καπετάνιου. Το Paşabahçe θα λειτουργήσει πρώτα στη γραμμή Adalar. Σύμφωνα με τις ρυθμίσεις που θα γίνουν, ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές στις γραμμές στις οποίες θα λειτουργεί το Paşabahçe.