Το έργο της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας της Προύσας θα ολοκληρωθεί το 2024

Θα ολοκληρωθεί επίσης το έργο της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας της Προύσας
Το έργο της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας της Προύσας θα ολοκληρωθεί το 2024

Ο βουλευτής του AK Party Bursa Mustafa Esgin εξέτασε τα έργα σήραγγας στη φάση Yenişehir-Osmaneli του έργου της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας της Προύσας. Κάνοντας μια δήλωση μετά τις εξετάσεις του, ο Esgin είπε: «Η αντίστροφη μέτρηση συνεχίζεται για το μεγαλύτερο έργο που έχει πραγματοποιηθεί στην Προύσα με ένα στυλό σε όλη την ιστορία της Δημοκρατίας. Η γραμμή τρένου Bursa-Mudanya μήκους 1891 χιλιομέτρων, η οποία τέθηκε σε λειτουργία το 42 κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Abdülhamid Han, έκλεισε το 1948. Αυτό άφησε μια βαθιά πληγή στις καρδιές των κατοίκων της Προύσας. Η Προύσα δεν συγκαταλέγεται στις πόλεις που καλύπτονται με σιδερένια δίχτυα σε όλη την ιστορία της Δημοκρατίας. Από αυτή την άποψη, είναι ένα έργο που μας λείπει. Η κυβέρνησή μας του Κόμματος ΑΚ θα κάνει πραγματικότητα την 74χρονη λαχτάρα του λαού της Προύσας. Στον Πρόεδρό μας, κ. Recep Tayyip Erdoğan, παρά τη διαδικασία Covid και την παγκόσμια κρίση που επηρεάζει τον κόσμο, στείλαμε το έργο στην Προύσα. kazanΣας ευχαριστούμε για τα επόμενα βήματα. Το έργο μας για τρένο υψηλής ταχύτητας θα τεθεί σε λειτουργία σε 29 μήνες, δηλαδή στα τέλη του 2024».

Δηλώνοντας ότι τα έργα συνεχίζονται με ταχείς ρυθμούς, ο Εσγκίν είπε: «Υπάρχουν 53 σήραγγες σε 13 χιλιόμετρα από τα συνολικά 10 χιλιόμετρα της σκηνής Yenişehir-Osmaneli, όπου συγκεντρώνεται το έργο της γραμμής τρένων υψηλής ταχύτητας μας. Έχουμε ολοκληρώσει 35 χιλιόμετρα των εργασιών της σήραγγας σε 4,5 μήνες με 7 τοις εκατό ολοκλήρωση. Με τη συμμετοχή του υπουργού μας Μεταφορών και Υποδομών, Adil Karaismaoğlu, φάνηκε το φως στη σήραγγα T07. Οι εργασίες έχουν ολοκληρωθεί σε δύο σήραγγες, T07 και T04. Ταυτόχρονα, το έργο μας συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς σε 8 σήραγγες. Σήμερα, εξετάζουμε τα έργα σήραγγας T09 και T10. Το έργο μας συνεχίζεται ταυτόχρονα και διμερώς στα 09 χιλιόμετρα της σήραγγας Τ4 και στα 10 χιλιόμετρα της σήραγγας Τ4. Ξεκινάμε επίσης τις εργασίες ανωδομής στα τμήματα μεταξύ Γενισεχίρ και Προύσας, η υποδομή των οποίων έχει ολοκληρωθεί. Εκτός από τα εργοτάξια Osmaneli και Yenişehir, ιδρύουμε ένα ξεχωριστό εργοτάξιο στο Hasköy. Και πάλι, θα ήθελα να δώσω τα καλά νέα ότι οι εργασίες θα ξεκινήσουν ταυτόχρονα στο τμήμα Bursa-Karacabey-Bandırma».

ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΦΟΡΤΙΟ

Ο Εσγκίν δήλωσε ότι η γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας της Προύσας επεκτάθηκε από 106 χιλιόμετρα σε 201 χιλιόμετρα επεκτείνοντας τη Μπαντίρμα με το νέο σχεδιασμό και ότι αυξήθηκε σχεδόν δύο φορές, «Η γραμμή μας είναι ένας σιδηρόδρομος υψηλών προδιαγραφών. Έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 30 εκατομμύρια επιβάτες και 60 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως. Με άλλα λόγια, μπορεί να μεταφέρει και φορτίο και επιβάτες. Θα φτάσουμε στην Άγκυρα σε 2 ώρες και 15 λεπτά. Επίσης, η σύνδεση με το αεροδρόμιο της Προύσας είναι προνόμιο», είπε.

Παρόμοιες διαφημίσεις

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar