Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu και ο γενικός διευθυντής των αυτοκινητοδρόμων Abdulkadir Uraloğlu ήρθαν στο Osmaniye την Πέμπτη 11 Αυγούστου και εξέτασαν τα συνεχιζόμενα έργα στον δρόμο Kadirli-Osmaniye. Συμβάλλοντας σε ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του οράματος για το μέλλον, την ανταγωνιστικότητα της Τουρκίας και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής της κοινωνίας. Ο Adil Karaismailoğlu, ο οποίος είπε ότι για να δημιουργήσουμε ένα ασφαλές, οικονομικό, άνετο, φιλικό προς το περιβάλλον, αδιάκοπο και βιώσιμο σύστημα μεταφορών, δήλωσε ότι η χώρα μας έχει διανύσει επαναστατικές αποστάσεις στους τομείς της πληροφόρησης και της επικοινωνίας μαζί με χερσαίες, αεροπορικές, σιδηροδρομικές και θαλάσσιες διαδρομές.
«Αυξήσαμε τις επενδύσεις μας σε αυτοκινητόδρομους σε 1 δισεκατομμύριο 595 εκατομμύρια λίρες»
Υπογραμμίζοντας ότι η Osmaniye παίρνει επίσης το μερίδιο που της αξίζει από τις υπηρεσίες μεταφορών και επικοινωνιών σύμφωνα με τους στόχους, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε ότι 371 χιλιόμετρα από τα 150 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου στην επαρχία έχουν γίνει ένας διχασμένος δρόμος. στο Osmaniye? Εκφράζοντας ότι έχουν θέσει σε λειτουργία 104 γέφυρες συνολικού μήκους 347 μέτρων με την κατασκευή και βελτίωση ενιαίου δρόμου 6 χιλιομέτρων, ο Υπουργός μας είπε: «Το συνολικό κόστος των 6 έργων αυτοκινητοδρόμων μας, που συνεχίζονται σε όλη την επαρχία, ξεπερνά 1 δισεκατομμύριο 128 εκατομμύρια λίρες. Ολοκληρώσαμε τον δρόμο Osmaniye-Nurdagi, τον Garden Crossing Road και τον περιφερειακό Osmaniye ως έναν ασφαλτόστρωτο θερμό διαιρεμένο δρόμο», συνέχισε.
«Σχεδιάζαμε να θέσουμε σε λειτουργία ολόκληρο τον δρόμο Kadirli-Osmaniye το 2023»
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι 2,5 χιλιόμετρα του δρόμου Kadirli-Osmaniye κατασκευάστηκαν ως χωρισμένος δρόμος και 38,5 χιλιόμετρα ως ενιαίος δρόμος και συνέχισε την ομιλία του ως εξής: κατασκευάσαμε. Το συνολικό μήκος του δρόμου Kadirli-Osmaniye, στον οποίο εξετάσαμε το εργοτάξιο, είναι 2,5 χιλιόμετρα. ο τρόπος σου; Ολοκληρώσαμε και θέσαμε σε λειτουργία το τμήμα μήκους 52 χιλιομέτρων του τμήματος μήκους 10,6 χιλιομέτρων που σχηματίζει τη διάβαση Kadirli-City και την επαρχιακή οδό Kadirli-Sumbas. Το τμήμα 8,2 χιλιομέτρων του έργου μας περιλαμβάνει την επαρχιακή οδό Kadirli-Osmaniye. Με τον αυξανόμενο πληθυσμό και την πυκνότητα κυκλοφορίας, καθώς και την αύξηση της γεωργίας και του εμπορίου, αυτό το τμήμα μήκους 41 χιλιομέτρων. Το σχεδιάσαμε ως χωρισμένο δρόμο και αρχίσαμε να δουλεύουμε. Οι διαιρεμένες οδικές δραστηριότητες συνεχίζονται φέτος σε τμήμα 41 χιλιομέτρων του δρόμου της Οργανωμένης Βιομηχανικής Ζώνης Kadirli. Σχεδιάζαμε να θέσουμε ολόκληρο το έργο μας σε λειτουργία το 5,5.»
Εξηγώντας ότι οι δρόμοι παρέχουν παραγωγή, απασχόληση, εμπόριο, τουρισμό, εκπαίδευση και πολιτιστικές συνεισφορές στα μέρη που περνούν, ο υπουργός Karaismailoğlu πρόσθεσε ότι όλα τα μέσα μεταφοράς είναι ενσωματωμένα και συμβατά μεταξύ τους και ότι σχεδιάζουν περιβαλλοντική ευαισθησία, λιγότερες εκπομπές άνθρακα , γρήγορη, ασφαλή και οικονομική μεταφορά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει