Ο βουλευτής του CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz ανακοίνωσε ότι έχει υποβληθεί ποινική μήνυση κατά της διαφθοράς 200 εκατομμυρίων δολαρίων που εντόπισαν στο έργο του δεύτερου τμήματος του σιδηροδρόμου Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης.
Ο βουλευτής του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP) Yavuzyılmaz είπε ότι υπήρχαν 200 εκατομμύρια δολάρια σε διαφθορά και δημόσιες ζημιές στον διαγωνισμό, ο οποίος περιελάμβανε επίσης την Cengiz Holding, και μοιράστηκε έγγραφα σχετικά με το θέμα στον λογαριασμό του στο Twitter.
Ο Yavuzyılmaz, στους ισχυρισμούς του που βασίζονται στην έκθεση της Γενικής Διεύθυνσης του Συμβουλίου Επιθεώρησης Κρατικών Σιδηροδρόμων, δήλωσε ότι οι εργασίες κατασκευής του δεύτερου τμήματος των εργασιών αποκατάστασης της σιδηροδρομικής γραμμής Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης είχαν δημοπρατηθεί το 2006 και ότι μια κινεζική εταιρεία, η Cengiz İnşaat και η IC Ο İçtaş κέρδισε το συμβόλαιο για 610 εκατομμύρια δολάρια, αλλά το έργο δεν δεσμεύτηκε και δήλωσε ότι δεν ολοκληρώθηκε στο δεδομένο χρονικό διάστημα.
Ο Yavuzyılmaz είπε επίσης ότι δόθηκε στις εταιρείες μια πρόσθετη περίοδος 1922 ημερών και οι εργασίες δεν ολοκληρώθηκαν ακόμη, "Επειδή αναφέρει στην έκθεση ότι ορισμένα από τα γεγονότα που οδηγούν στην παράταση του χρόνου οφείλονται σε υπαιτιότητα του εργολάβου. για παράδειγμα, η αργή πρόοδος της κατασκευής της σήραγγας και η μηχανή TBM που παραμένει μέσα στη σήραγγα Τ-26. Τι είναι η μηχανή CPC; Ας εξετάσουμε ένα μεγάλο τρυπάνι που τρυπάει ένα μεγάλο βουνό. Μια τόσο γιγάντια μηχανή που μπαίνει από τη μια πλευρά του βουνού και βγαίνει από την άλλη. Αυτό το μηχάνημα είναι παγιδευμένο μέσα στο τούνελ. Αυτό το μηχάνημα δεν είναι ένα μηχάνημα που κινείται προς τα πίσω όσον αφορά τα χαρακτηριστικά. Μόλις κολλήσει εκεί, το τούνελ δεν προχωράει και η δουλειά καθυστερεί. Για τους λόγους αυτούς, η κατασκευή της σήραγγας δεν μπορεί να συνεχιστεί και το έργο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί. Υπάρχει σφάλμα εργολάβου και η εργασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί». είπε.
Ο Deniz Yavuzyılmaz είπε ότι ζητήθηκε πρόσθετη πίστωση από το Συμβούλιο Υπουργών για το έργο που προκηρύχθηκε, «Επειδή υπό κανονικές συνθήκες, μια πρόσθετη αύξηση θέσεων εργασίας μπορεί να δοθεί ως 20 τοις εκατό. Εάν υπάρξει αύξηση των θέσεων εργασίας άνω του 20 τοις εκατό, μπορείτε να το κάνετε μόνο με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου. Με απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου προκύπτει επιπλέον πίστωση 244 εκατ. δολαρίων, αλλά με μία προϋπόθεση. Για να δώσει το Υπουργικό Συμβούλιο επιπλέον επίδομα 40 τοις εκατό, πρέπει να ολοκληρωθούν οι εργασίες. Αν γίνει κατανοητό ότι η εργασία δεν μπορεί να ολοκληρωθεί, θα πρέπει να κοπεί το επίδομα και να εκκαθαριστεί η εργασία. Για να γίνει η δουλειά, άλλες εταιρείες πρέπει να ολοκληρώσουν τη δουλειά. Γιατί αποδεικνύεται ότι υπάρχει μια τεράστια δημόσια απώλεια. Με άλλα λόγια, η συνολική συμβατική αξία του έργου ήταν 610 εκατομμύρια δολάρια, η πρόσθετη αποζημίωση του Υπουργικού Συμβουλίου ήταν 244 εκατομμύρια δολάρια, το συνολικό κόστος των εργασιών ήταν 854 εκατομμύρια δολάρια». χρησιμοποίησε τις φράσεις.
Ο Yavuzyılmaz δήλωσε ότι το συνολικό ποσό που καταβλήθηκε στην εταιρεία ήταν 847 εκατομμύρια δολάρια, αλλά ότι παρά την πρόσθετη πίστωση της εταιρείας, απέκλεισε το μέρος των εργασιών των 200 εκατομμυρίων δολαρίων από το πεδίο εφαρμογής του και ότι αυτό το μέρος ανανεώθηκε, «Αυτό είναι τεράστιο δημόσια απώλεια και τεράστια επιτυχία». είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει