Η Yapı Merkezi, η οποία έχει υπογράψει γιγάντια έργα σε όλο τον κόσμο, ανέλαβε τις εργασίες της 4ης φάσης μετά τις τρεις πρώτες φάσεις της σιδηροδρομικής γραμμής Dar es Salaam - Mwanza στην Τανζανία. Έχοντας υπογράψει την κρεμαστή γέφυρα με το μεγαλύτερο άνοιγμα στον κόσμο με τη γέφυρα του Τσανάκκαλε του 1915, ο Yapı Merkezi ανέλαβε τώρα την κατασκευή μιας νέας φάσης του μακρύτερου σιδηροδρόμου της Αφρικής, υπογράφοντας το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό έργο στον κόσμο για τουρκική εταιρεία. Μετά τις επιτυχείς εργασίες στην πρώτη και δεύτερη φάση της σιδηροδρομικής γραμμής Tanzania Dar es Salaam - Mwanza, η Yapı Merkezi ανέλαβε επίσης τις εργασίες κατασκευής της τρίτης φάσης του έργου τον περασμένο Δεκέμβριο και μετά από σύντομο χρονικό διάστημα περίπου 7 μηνών, ανέλαβε επίσης έργα 4ης φάσης του ίδιου έργου. Η Yapı Merkezi σχεδιάζει να ολοκληρώσει αυτό το έργο των 900 εκατομμυρίων δολαρίων σε 42 μήνες. Εκτός από όλα τα έργα υποδομής στο σιδηροδρομικό έργο μονής τροχιάς με το κλειδί στο χέρι στην Τανζανία. Η Yapı Merkezi έχει αναλάβει και τους 3 σταθμούς, το εργαστήριο συντήρησης και την αποθήκη μεταξύ των πόλεων Tabora και Isaka, την κατασκευή του Ινστιτούτου Σιδηροδρόμων, την κατασκευή του σιδηροδρόμου μονής γραμμής μήκους 165 km μαζί με τις πλευρικές γραμμές, τη σηματοδότηση, τις τηλεπικοινωνίες και εξηλεκτρισμός.
Η Yapı Merkezi, η οποία έχει υπογράψει γιγάντια έργα σε όλο τον κόσμο, έχει αναλάβει τις εργασίες της 4ης φάσης από την Tabora έως την Isaka, μετά την πρώτη, δεύτερη και τρίτη φάση της σιδηροδρομικής γραμμής Dar es Salaam - Mwanza στην Τανζανία. Η Yapı Merkezi ανέλαβε τις εργασίες της 2ης φάσης τον Δεκέμβριο λόγω της επιτυχημένης εργασίας στις 3 πρώτες φάσεις του έργου. Η Yapı Merkezi, η οποία πήρε την 7η φάση του έργου σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα όπως 4 μήνες, ανέλαβε έτσι την κατασκευή του μεγαλύτερου σιδηροδρόμου στην Αφρική και υπέγραψε το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό έργο τουρκικής εταιρείας στον κόσμο. Εκτός από όλα τα έργα υποδομής στο σιδηροδρομικό έργο μονής τροχιάς με το κλειδί στο χέρι στην Τανζανία. Η Yapı Merkezi έχει αναλάβει και τους 3 σταθμούς, το εργαστήριο συντήρησης και την αποθήκη μεταξύ των πόλεων Tabora και Isaka, την κατασκευή του Ινστιτούτου Σιδηροδρόμων, την κατασκευή του σιδηροδρόμου μονής γραμμής μήκους 165 km μαζί με τις πλευρικές γραμμές, τη σηματοδότηση, τις τηλεπικοινωνίες και εξηλεκτρισμός. Η Yapı Merkezi σχεδιάζει να ολοκληρώσει αυτό το έργο των 900 εκατομμυρίων δολαρίων σε 42 μήνες.
Βασικό έργο
Η τελετή υπογραφής που πραγματοποιήθηκε στο Νταρ ες Σαλάμ στις 4 Ιουλίου 4 για τα έργα 2022ης φάσης της σιδηροδρομικής γραμμής που εκτείνεται από την Tabora έως την Isaka στην Τανζανία, ο πρόεδρος της Τανζανίας Samia Suluhu Hassan, ο υπουργός Οικονομικών της Τανζανίας Dr. Mwigulu Nchemba, Υπουργός Εργασίας και Μεταφορών της Τανζανίας Prof. Makame M. Mbrawa, Πρέσβης της Τανζανίας στην Άγκυρα Αντιστράτηγος Yacoub Mohamed, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Tanzania Railways Prof. Πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του John W. Kondoro, του CEO της Tanzania Railways Masanja Kadogosa και του CEO της Yapı Merkezi Holding, Aslan Uzun.
Το έργο, που είναι η 1.211η φάση του σιδηροδρόμου μήκους 4 χιλιομέτρων που θα συνδέει το Dar es Salaam και τη Mwanza όταν ολοκληρωθεί, είναι επίσης καίριας σημασίας για τη σιδηροδρομική γραμμή Tabora – Kigoma προς τα σύνορα του Μπουρούντι, η οποία περιλαμβάνεται επίσης στο επενδυτικό πρόγραμμα της Σιδηρόδρομοι Τανζανίας (TRC). .
Η 165η φάση των 4 χιλιομέτρων είναι επίσης στο Yapı Merkezi
Ο Aslan Uzun, που παρευρέθηκε στην τελετή υπογραφής, δήλωσε ότι είναι στην ευχάριστη θέση να προσθέσει ένα νέο στα επιτυχημένα έργα που έχουν πραγματοποιήσει μέχρι τώρα στην Αφρική και είπε: Η εταιρεία μας είχε αναλάβει την κατασκευή. Πρόσφατα, η πρώτη ηλεκτρική ατμομηχανή της Υποσαχάριας Αφρικής ξεκίνησε τις δοκιμές στη γραμμή μας. Οι υπάλληλοι της Tanzania Railways μας εμπιστεύτηκαν τις εργασίες κατασκευής του 3ου τμήματος αυτής της πολύ σημαντικής σιδηροδρομικής γραμμής της Δημοκρατίας της Τανζανίας, λόγω της εμπιστοσύνης τους στη σχολαστικότητα και την ποιότητα εργασίας του Yapı Merkezi. Υπογράψαμε για την 4η φάση του εν λόγω έργου μήκους 165 χλμ. Είμαστε περήφανοι που αποτελούμε σημαντικό μέρος αυτού του εμβληματικού και φιλικού προς το περιβάλλον έργου».
Το Yapı Merkezi έχει κατασκευάσει πάνω από 3 km σιδηροδρομικών γραμμών σε 4.000 ηπείρους
Ιδρύθηκε το 1965, η Yapı Merkezi έχει γίνει παγκόσμιος πρωτοπόρος στους τομείς των μεταφορών, των υποδομών και των γενικών εργολαβιών ως τουρκική κατασκευαστική εταιρεία που έχει ολοκληρώσει τεράστια έργα σε διεθνείς σκηνές. Μέχρι το τέλος του 2021, η εταιρεία έχει ολοκληρώσει με επιτυχία περισσότερα από 3 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών έργων και 4.000 σιδηροδρομικών έργων σε 62 ηπείρους, διασφαλίζοντας ότι περισσότεροι από 3,5 εκατομμύρια επιβάτες μεταφέρονται με ασφάλεια σε όλο τον κόσμο την ημέρα. Ο Yapı Merkezi ολοκλήρωσε το Eurasia Tunnel Project, το οποίο συνδέει την ασιατική και την ευρωπαϊκή ήπειρο με μια σήραγγα αυτοκινητόδρομου κάτω από τον βυθό της θάλασσας, το 2016. Η γέφυρα 2017 Çanakkale, η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα μεσαίου ανοίγματος στον κόσμο (2.023 m), για την οποία βραβεύτηκε η Κοινοπραξία με επικεφαλής τον Yapı Merkezi το 1915, ολοκληρώθηκε 18 μήνες πριν από την ημερομηνία παράδοσης και τέθηκε σε λειτουργία στις 18 Μαρτίου 2022.
Το Yapı Merkezi έχει την υπογραφή του σε τρέχοντα και ολοκληρωμένα έργα μεταφορών σε άλλες αφρικανικές χώρες όπως η Τανζανία, η Αιθιοπία, η Σενεγάλη, η Ζάμπια, η Αλγερία, το Μαρόκο και το Σουδάν.
Με περισσότερους από 19.000 υπαλλήλους, η Yapı Merkezi στοχεύει να ενισχύσει σταδιακά τα προσόντα της ως μια περιζήτητη και αξιόπιστη «παγκόσμια μάρκα» και να διατηρήσει τη διακεκριμένη θέση της στην ιστορία των δημοσίων έργων της Τουρκίας και του κόσμου. Καταλαμβάνοντας την 250η θέση το 2021 στη λίστα TOP 68 παγκόσμιων εργολάβων που καθορίζεται από το Engineering News-Record – ENR κάθε χρόνο, ο Yapı Merkezi κατέλαβε επίσης την 9η θέση στη λίστα Rail Systems-Public Transport.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει