Το «ηλεκτρικό σκούτερ», το οποίο άρχισε να χρησιμοποιείται σε πολλές περιοχές της Τουρκίας, ειδικά στην Κωνσταντινούπολη το 2019, άρχισε να διαδίδεται μέρα με τη μέρα. Το μεγαλύτερο πρόβλημα των ηλεκτρικών σκούτερ που χρησιμοποιούνται από εκατομμύρια ανθρώπους είναι η έλλειψη στάθμευσης στην πόλη και η ακανόνιστη στάθμευση. Μετά την αύξηση των καταγγελιών, το IMM ανέλαβε δράση για τα ηλεκτρικά σκούτερ που στάθμευαν τυχαία. Οι εργασίες για χώρους στάθμευσης μικροκινητικότητας ξεκίνησαν προκειμένου να μειωθούν τα προβλήματα στάθμευσης που αντιμετωπίζουμε σήμερα, να εξαλειφθούν τα προβλήματα και να τεθούν κανονισμοί στο σύστημα σκούτερ.
Μετά την ανάλυση των δεδομένων που ελήφθησαν από τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Κωνσταντινούπολη προκειμένου να καθοριστούν οι χώροι στάθμευσης, η πιο εντατική χρήση Kadıköy επιλέχθηκε ως πιλοτική περιφέρεια. Ως αποτέλεσμα των μελετών που πραγματοποιήθηκαν KadıköyΩς πιλοτικοί χώροι στάθμευσης ορίστηκαν 4 δρόμοι, όπου συγκεντρώνεται η χρήση σκούτερ. Σύμφωνα με αυτόν τον σχεδιασμό, θα κατασκευαστούν συνολικά 17 χώροι στάθμευσης, 2 στην οδό Bağdat, 7 στην οδό Tütüncü Mehmet Efendi, 26 στην οδό Ethem Efendi και 52 στην οδό Fahrettin Kerim Gökay. Το έργο θα αναπτυχθεί και θα εφαρμοστεί σε περιοχές όπως το Beşiktaş, το Fatin, το Şişli, το Üsküdar, το Bakırköy και το Beyoğlu, όπου τα ηλεκτρικά σκούτερ χρησιμοποιούνται συχνότερα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει