Η ŠKODA παρουσίασε τη νέα γενιά του πιο επιτυχημένου αυτοκινήτου ράλι στην κατηγορία της. Το νέο όχημα, κατασκευασμένο στην τέταρτη γενιά FABIA, ονομάστηκε FABIA RS Rally2 χρησιμοποιώντας το θρυλικό όνομα RS.
Αναφερόμενος στα σπορ αυτοκίνητα δρόμου της SKODA, το FABIA RS Rally2 είναι επίσης εμπνευσμένο από το ιστορικό μοντέλο, το SKODA 130 RS. Το νέο αυτοκίνητο ακολουθεί τα βήματα του FABIA Rally1700 evo, το οποίο έχει κερδίσει συνολικά πάνω από 2 νίκες και έξι παγκόσμια πρωταθλήματα, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων Ράλι Μόντε Κάρλο. Η βαφή αμαξώματος Mamba Green, που προτιμά η SKODA Motorsport στο FABIA RS Rally2, υποδηλώνει επίσης τη σύνδεση της μάρκας με τα σπορ μοντέλα της.
Η ŠKODA Motorsport είχε μερίδιο αγοράς άνω του 450 τοις εκατό στην κατηγορία Rally2, πουλώντας πάνω από 30 οχήματα προηγούμενης γενιάς σε ομάδες πελατών. Το FABIA RS Rally2, κατασκευασμένο στην τέταρτη γενιά FABIA, διαθέτει κινητήρα βενζίνης turbo 1.6 λίτρων, διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και τετρακίνηση στα πλαίσια των κανονισμών.
Μηχανικοί, τεχνικοί και μηχανικοί της SKODA Motorsport συμμετείχαν στην ανάπτυξη του FABIA RS Rally2, μαζί με πιλότους όπως οι Andreas Mikkelsen, Jan Kopecký, Kris Meeke και Emil Lindholm. Δοκιμασμένο σε διαφορετικές συνθήκες, το νέο αυτοκίνητο ράλι δοκιμάστηκε ενάντια σε όλες τις προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει σε πραγματικούς αγώνες. Στο πλαίσιο της δοκιμής, οι εξαιρετικά δύσκολοι χωματόδρομοι του Fontjoncouse, μιας από τις γρήγορες και ρέουσες άσφαλτες της Ισπανίας, πέρασαν από το παγωμένο κρύο της Φινλανδίας. Έτσι, διασφαλίστηκε ότι οι ομάδες πελατών μπορούσαν να πολεμήσουν αξιόπιστα οπουδήποτε στον κόσμο και υπό όλες τις συνθήκες.
Μεγάλη προσοχή δόθηκε στην αεροδυναμική του νέου οχήματος. Ο κύριος στόχος της ŠKODA ήταν να δημιουργήσει περισσότερη κάθετη δύναμη διατηρώντας παράλληλα την αεροδυναμική απόδοση του οχήματος. Η αεροδυναμική απόδοση του FABIA RS Rally2 έχει βελτιωθεί, με εντελώς νέο πίσω φτερό και καθαρότερη ροή αέρα πάνω από το όχημα. Τέλεια οδηγική ευστάθεια επιτεύχθηκε επίσης με το μεγαλύτερο μεταξόνιο και τις μεγαλύτερες διαστάσεις.
Η ŠKODA Motorsport δεν θέτει μόνο τις επιδόσεις αλλά και την ασφάλεια πρώτα. Στο όχημα που κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα MQB-A0, τα μέτρα ασφαλείας έχουν αυξηθεί, ειδικά για πλευρικές συγκρούσεις. Έξι στρώματα από ανθρακονήματα και Kevlar χρησιμοποιήθηκαν για την προστασία των επιβαινόντων από αιχμηρά αντικείμενα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει