Η γραμμή τραμ Bursa T2 τίθεται σε λειτουργία τον Ιούλιο

Η γραμμή τραμ Bursa T τίθεται σε λειτουργία τον Ιούλιο
Η γραμμή τραμ Bursa T2 τίθεται σε λειτουργία τον Ιούλιο

Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας, Αλινούρ Ακτάς, δήλωσε ότι η γραμμή του τραμ Τ2, την οποία περιμένουν με ανυπομονησία οι κάτοικοι της Προύσας, θα ξεκινήσει να λειτουργεί στα μέσα Ιουλίου.

Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Προύσας, Alinur Aktaş, ήταν ο καλεσμένος του προγράμματος του Σαββατοκύριακου που παρουσίασε ο Hakan Çelik στο CNN Türk. Ενώ ο Aktaş απαντούσε στις ερωτήσεις του Çelik, μίλησε για τις επενδύσεις που έγιναν στην Προύσα και τα έργα που θα υλοποιηθούν. Ο Aktaş έδωσε επίσης πληροφορίες για τα έργα που θα βελτιώσουν το τρέχον δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών.

Το T2 τίθεται σε λειτουργία τον Ιούλιο

Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας, ο οποίος είπε ότι η γραμμή Τ9, η οποία θα έχει συνολικό μήκος 445 μέτρα και 11 σταθμούς, των οποίων οι δοκιμαστικές διαδρομές συνεχίζονται, θα τεθεί σε λειτουργία τον Ιούλιο, «Θέθηκαν σε λειτουργία νέες γραμμές, ειδικά νέες μελέτες που σχετίζονται με τη μεταφορά σιδηροδρομικών συστημάτων. Οι δοκιμαστικές μονάδες έχουν ξεκινήσει στο T2. Από τα μέσα Ιουλίου θα ξεκινήσουν οι αναχωρήσεις πλήρους απασχόλησης. Από τη μία, όταν κάνουμε αναθεωρήσεις για τα λεωφορεία…

"Ο χρόνος μετάβασης μεταξύ δύο στάσεων μειώθηκε σε 2,5 λεπτά"

Κάναμε μια βελτιστοποίηση. Ήταν ο χρόνος μετάβασης μεταξύ δύο στάσεων κάθε 6 λεπτά. Μειώσαμε αυτό στα 2,5 λεπτά. Αυτό σημαίνει ότι αυξήσαμε τη χωρητικότητα των γραμμών του μετρό. Τώρα έχουμε μετατραπεί σε μια τοπική κυβέρνηση που μπορεί άνετα να μεταφέρει 1 εκατομμύριο ανθρώπους την ημέρα». αυτός είπε.

«Η αναγκαιότητα του σιδηροδρομικού συστήματος είναι μια αναπόφευκτη πραγματικότητα»

Ο Aktaş, ο οποίος έδωσε λεπτομερείς πληροφορίες για το T2, που έφτασε στο τελευταίο στάδιο, χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις:

«Το T2 είναι μια δουλειά που ξεκίνησε την εποχή του προκατόχου μου. Ο διαγωνισμός ήταν πολύ αργός τον Νοέμβριο του 2017. Προσέλκυσα τον ανάδοχο. Η πόλη συζητά επίσης αν χρειάζεται το Τ2.

Υπήρχαν εκείνοι που είπαν ότι δεν ήταν απαραίτητο. Το νέο μας δικαστικό μέγαρο χτίστηκε σε αυτήν την περιοχή, το επιστημονικό και τεχνολογικό μας κέντρο, το Κέντρο Εμπορίου Κλωστοϋφαντουργικών στην Προύσα, τα εργοτάξιά μας, το γραφείο του μουφτή μας, το αστυνομικό τμήμα μας, ο εκθεσιακός μας χώρος…

Όλα στο βόρειο τμήμα της πόλης. Στην πραγματικότητα, η αναγκαιότητα του σιδηροδρομικού συστήματος είναι μια αναπόφευκτη πραγματικότητα, αλλά πρέπει να τεθεί σε χρήση το συντομότερο δυνατό. Τράβηξα τον εργολάβο, είπε ότι θα το τελειώσει από τον Αύγουστο του 2018, όταν βάλαμε το σχέδιο πληρωμής.

«Τερμάτισα τον διαγωνισμό όταν έγινε σαφές ότι δεν θα μπορούσε να τον ολοκληρώσει»

Τελικά η διαδικασία ξεκίνησε και μέσα σε λίγους μήνες φάνηκε ότι δεν μπορούσε. Τερμάτισα τον διαγωνισμό γιατί ο χρόνος τελείωνε στον δρόμο για τις αυτοδιοικητικές εκλογές. Και πλειοδοτούμε ξανά. Ξεκινήσαμε τα test drives τον περασμένο μήνα με επιπλέον επένδυση 350 εκατομμυρίων.

«Θα ενσωματωθεί με το T1»

Το δηλώνω εδώ. Οι συμπολίτες μας από την Προύσα το γνωρίζουν, αλλά αυτή η γραμμή 1 χιλιομέτρων, ενσωματωμένη στην Τ9,5, θα ξεκινήσει να λειτουργεί από τα μέσα Ιουλίου με 11 σταθμούς.»

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*