Ο Adil Karaismailoğlu, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, δήλωσε ότι ο δρόμος Filyos-Çatalağzı αποτελεί σημαντικό μέρος του έργου Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide Road και δήλωσε ότι ο δρόμος Filyos-Çatalağzı, ο οποίος θα ανακουφίσει σημαντικά την κυκλοφορία στη διαδρομή του Το λιμάνι Φυλιού, έχει στόχο να τεθεί σε λειτουργία το 2024.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu έκανε δήλωση μετά την εξέτασή του στο εργοτάξιο του δρόμου Filyos-Çatalağzı στο Zonguldak.
Δηλώνοντας ότι το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών συνεχίζει να επενδύει στην ανατολή-δύση, βορρά-νότο της Τουρκίας με όλες του τις δυνάμεις, ο Karaismailoğlu είπε: «Χάρη στις χερσαίες, αεροπορικές, σιδηροδρομικές, θαλάσσιες και επικοινωνιακές κινήσεις που ξεκινήσαμε το 2003. Κάναμε τη χώρα μας, που βρίσκεται στα πρόθυρα της 100ης επετείου της Δημοκρατίας μας, ηγέτη στην περιοχή της στις μεταφορές και τις επικοινωνίες και σημαντικό σταυροδρόμι στον κόσμο. Σήμερα, εξετάζουμε τα έργα στον δρόμο Filyos-Çatalağzı, ο οποίος αποτελεί σημαντικό τμήμα της εθνικής οδού Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, που θα συμβάλει στις μεταφορές, το εμπόριο και την κοινωνική κινητικότητα κάνοντας τις οδικές μεταφορές πολύ πιο ασφαλείς, ταχύτερες και πιο άνετες στο διαιρεμένο οδικό πρότυπο.» είπε.
Σημειώνοντας ότι τα τελευταία 2 χρόνια έχουν γίνει μεγάλες επενδύσεις στο Zonguldak, ο Karaismailoğlu είπε, «Εξετάσαμε τα εργοτάξια των σηράγγων Zonguldak-Mithatpaşa. Προσγειωθήκαμε στο αεροδρόμιο Çaycuma, το οποίο ανακαινίστηκε και ο διάδρομος διευρύνθηκε. Είδαμε τα αποτελέσματα της εργασίας επί τόπου. Ανοίξαμε το λιμάνι Φυλλού, το έργο του αιώνα, στις 4 Ιουνίου 2021, με την παρουσία του Προέδρου μας. Τον Ιανουάριο, ο δρόμος Zonguldak-Kilimli και ο Prof. Ο Δρ. Θέσαμε σε λειτουργία τις σήραγγες Şaban Teoman Duralı».
ΝΟΙΑΖΟΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΕΘΝΟΣ ΜΑΣ, ΝΑ ΤΗΣ ΠΑΡΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ
Δηλώνοντας ότι πάνω από 1 τρισεκατομμύριο 600 δισεκατομμύρια λίρες επενδύθηκαν σε επενδύσεις μεταφορών και επικοινωνιών κατά τη διάρκεια των κυβερνήσεων του Κόμματος AK, ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι τα έργα αυτοκινητοδρόμων αντιπροσώπευαν το μεγαλύτερο μερίδιο του 61% αυτών των επενδύσεων. Τονίζοντας ότι έχουν αυξήσει το διαιρεμένο μήκος του δρόμου κατά 4,5 φορές στα 28 χιλιόμετρα με τις επενδύσεις αυτοκινητοδρόμων σε όλη τη χώρα και ότι έχουν φτάσει τα 664 χιλιόμετρα διπλασιάζοντας το μήκος του αυτοκινητόδρομου, ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι το μήκος των σηράγγων έχει αυξηθεί κατά 2 φορές και ξεπέρασε τα 3 χιλιόμετρα. «Αυξήσαμε επίσης τις γέφυρες και τις οδογέφυρες μας κατά 633 φορές. Διασχίζουμε τους απότομους βράχους και τις βαθιές κοιλάδες της χώρας μας με σήραγγες και οδογέφυρες. Ασχολούμαστε μόνο με το έθνος μας, προσπαθούμε να του προσφέρουμε τις καλύτερες υπηρεσίες», είπε ο Karaismailoğlu και επεσήμανε ότι το AK Party παράγει έργα εδώ και 13 χρόνια για την ανάπτυξη, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την οικονομική ανάπτυξη της Τουρκίας. κάνοντας μια πολιτική εργασίας.
ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ 22.4 ΔΙΣ. $ ΕΤΗΣΙΑ
Υπογραμμίζοντας ότι τα έργα που αναπτύσσονται με το μυαλό του κράτους τίθενται στην υπηρεσία του έθνους, ο Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής.
«Η Τουρκία δεν είναι πλέον η χώρα των ανεπτυγμένων για μια χούφτα ανθρώπων, είναι η Τουρκία των 84 εκατομμυρίων. Τα έργα που έφεραν την Τουρκία σε μια νέα εποχή ανήκουν στο έθνος, όχι στην ελίτ. Με τις οδικές μας επενδύσεις σε όλη τη χώρα. Με την αδιάκοπη ροή κυκλοφορίας που βελτιώνει τη λειτουργική απόδοση των δρόμων μας, εξοικονομήσαμε 10,5 δισεκατομμύρια ώρες χρόνου ταξιδιού ετησίως. Χάρη στην οδική ασφάλεια και τη μείωση του χρόνου ταξιδιού. Εξοικονομήσαμε συνολικά 17 δισεκατομμύρια 238 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, 908 δισεκατομμύρια 636 εκατομμύρια δολάρια από το χρόνο, 16 εκατομμύρια δολάρια από μαζούτ, 22 εκατομμύρια δολάρια από συντήρηση και 408 εκατομμύρια δολάρια από περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Εκτός από όλα αυτά, μειώσαμε τις εκπομπές μας κατά 5,5 εκατομμύρια τόνους. Τα τελευταία 20 χρόνια, στη χώρα μας, ενώ ο αριθμός των οχημάτων αυξήθηκε κατά 170 τοις εκατό και η κινητικότητα των οχημάτων κατά 142 τοις εκατό, οι απώλειές μας σε ατυχήματα μειώθηκαν κατά 81 τοις εκατό, χάρη στις επιτόπιες επενδύσεις που κάναμε και στους δρόμους που τοποθετήσαμε. υπηρεσία."
ΕΠΕΝΔΥΣΑΜΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 13.6 ΔΙΣ. TL ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΣΤΟ ZONGULDAK
Επισημαίνοντας ότι το Zonguldak, το «μαύρο διαμάντι» της περιοχής της Δυτικής Μαύρης Θάλασσας, έχει λάβει και θα συνεχίσει να λαμβάνει το μερίδιο που του αναλογεί από τις επενδύσεις μεταφορών και επικοινωνιών σε ολόκληρη τη χώρα, ο Karaismailoğlu είπε: «Το ποσό των επενδύσεων μεταφοράς και επικοινωνίας που έχουμε που κατασκευάστηκε στην επαρχία Zonguldak τα τελευταία 20 χρόνια είναι 13 δισεκατομμύρια 695 εκατομμύρια σε λίρες. Διαθέσαμε 9 δισεκατομμύρια 870 εκατομμύρια λίρες για επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομο στο Zonguldak. Τα τελευταία 20 χρόνια στο Zonguldak. Αυξήσαμε τις επενδυτικές μας δαπάνες για αυτοκινητόδρομους κατά 21 φορές, το μήκος των ασφαλτικών δρόμων θερμής ασφάλτου κατά 12 φορές και το μήκος των διαιρεμένων δρόμων κατά 8 φορές. Συνδέσαμε το Zonguldak με το Bartın, το Bolu και το Düzce με χωρισμένους δρόμους. Έχουμε θέσει 14 σήραγγες, 5 μονοσωλήνες και 13 δισωλήνες, συνολικού μήκους άνω των 100 χιλιάδων 19 μέτρων, στην υπηρεσία του λαού μας σε όλη την επαρχία. Επιπλέον, έχουμε ολοκληρώσει 5 γέφυρες συνολικού μήκους περίπου 700 μέτρων. Στις 64 Ιανουαρίου 22 ανοίξαμε τον δρόμο Zonguldak-Kilimli μήκους 2022 χιλιομέτρων. Σε αυτήν την οδική γραμμή, ο Prof. Ο Δρ. Το συνολικό μήκος των σηράγγων Teoman Duralı είναι 6,5 μέτρα. Με το έργο, συντομεύσαμε τη διαδρομή μεταξύ των περιοχών Zonguldak και Kilimli κατά 883 χιλιόμετρα. Ο χρόνος ταξιδιού μειώθηκε από 4,5 λεπτά σε 30 λεπτά. Επιπλέον, το μήκος του δρόμου Kilimli-Çatalağzı, ο οποίος βρίσκεται επίσης στον δρόμο Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, είναι 5 χιλιόμετρα. Εξάλλου; Ανοίξαμε στην κυκλοφορία 5,3 χιλιόμετρα του δρόμου Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak, συνολικού μήκους 34,3 χιλιομέτρων, ως ασφαλτόστρωτος διαιρεμένος δρόμος. Συνεχίζονται οι εργασίες στο πλαίσιο 6,5 χωριστών διαγωνισμών για τα υπόλοιπα 27,8 χιλιόμετρα.
Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΑΡΗ, Η ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΗ
Σημειώνοντας ότι ο δρόμος Filyos-Çatalağzı αποτελεί σημαντικό μέρος του οδικού έργου Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu είπε ότι ο δρόμος Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide, που παρέχει μεταφορές στην περιοχή με κατεύθυνση ανατολή-δυτική, είναι επίσης ένας από τους διεθνείς συγκοινωνιακούς άξονες της Παράκτιας Οδού της Μαύρης Θάλασσας, ανέφερε ότι αποτελεί επίσης σημαντικό μέρος της Ο Karaismailoğlu είπε, «Το οδικό έργο περιλαμβάνει πυκνοκατοικημένους οικισμούς, βιομηχανικές εγκαταστάσεις και την Ελεύθερη Ζώνη Filyos στην ακτογραμμή όπου συνδέονται οι περιοχές Hisarönü, Saltukova και οι πόλεις Zonguldak», είπε ο Karaismailoğlu. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να παρέχεται ασφαλής και γρήγορη μεταφορά. Το έργο μας στον αυτοκινητόδρομο είναι μια σημαντική επένδυση για το μέλλον της Τουρκίας. Θα ανακουφίσει την κυκλοφορία, θα συντομεύσει την απόσταση, παρέχοντας έτσι οικονομικά οφέλη. Στόχος μας είναι να θέσουμε σε λειτουργία το έργο μας το 2024. Το μήκος του δρόμου Filyos-Çatalağzı είναι 13,8 χιλιόμετρα. Στο πλαίσιο του διαιρεμένου δρόμου με ασφαλτούχα θερμή επίστρωση. Εκτελούνται εργασίες κατασκευής 7 σηράγγων διπλού σωλήνα, 2 σηράγγων cut-and-cover, 2 μονών γεφυρών και 2 διασταυρώσεων διαφορετικών επιπέδων.
Η ΤΟΥΡΚΙΑ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΛΙΓΚ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΧΑΡΗ ΣΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 20 ΧΡΟΝΙΑ
Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu είπε, «Υπηρετούμε τον λαό μας με αγάπη για την υπηρεσία στον Θεό. Εργαζόμαστε με την αρχή και την αποφασιστικότητα του «Καμία στάση, συνεχίστε» στο τροχόσπιτο υπηρεσιών μας. Όπως σε όλη την Τουρκία, οι επενδύσεις μας σε μεταφορές και επικοινωνίες στο Zonguldak θα συνεχίσουν να κερδίζουν δυναμική. Κάθε δρόμος που ολοκληρώνουμε και θέτουμε σε λειτουργία, ακριβώς όπως ένα ποτάμι, συμβάλλει σημαντικά στην παραγωγή, την απασχόληση, το εμπόριο, τον πολιτισμό και τον τουρισμό των τόπων από τους οποίους διέρχεται. Χάρη στη μεγάλη ανακάλυψη υποδομών που έχει κάνει τα τελευταία 20 χρόνια, η Τουρκία έφτασε στο κορυφαίο πρωτάθλημα στον κόσμο. Θα πάρει τη θέση του μεταξύ των 10 κορυφαίων οικονομιών με τις άμεσες, έμμεσες και πυροδοτούμενες οικονομικές επιπτώσεις που παρέχει η υποδομή».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει