Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu τόνισε ότι έχει δημιουργηθεί ένα αδιάλειπτο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων από το Kapıkule προς τη Μεσόγειο και είπε: «Ο χρόνος μεταφοράς μεταξύ Aydın και Denizli, που διαρκεί 2 ώρες, θα μειωθεί στα 70 λεπτά με το Aydın-Denizli. Αυτοκινητόδρομος. Συνολικά θα εξοικονομούνται 731 εκατομμύρια λίρες ετησίως», είπε.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu έκανε δήλωση μετά τις εξετάσεις του στο εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Aydın-Denizli. Ο Καραϊσμήλογλου σημείωσε ότι στοχεύουν να υπηρετήσουν τη χώρα και το έθνος αντιμετωπίζοντας όλες τις δυσκολίες, σύμφωνα με τον στόχο που δήλωσε ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν λέγοντας «Ο δρόμος είναι ο πολιτισμός».
Τονίζοντας ότι έχουν επιτύχει σπουδαία πράγματα υπό την ηγεσία του Προέδρου Ερντογάν από το 2003, ο Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Μέσα σε 20 χρόνια, αυξήσαμε το μήκος των διαιρεμένων αυτοκινητοδρόμων, τις οποίες αναλάβαμε από 6 χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομους, 100 φορές. Φτάσαμε πάνω από 4,5 χιλιάδες 28 χιλιόμετρα. Το έθνος μας μας γνωρίζει πολύ καλά. Δεν μιλάμε με συνθήματα, αλλά με αυτό που κάνουμε. Διασχίσαμε τους απότομους βράχους, τα βουνά και τις βαθιές κοιλάδες της χώρας μας με σήραγγες και οδογέφυρες. Σε αυτή τη διαδικασία? Θέσαμε σε λειτουργία την εθνική οδό Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, ένα από τα μεγαλύτερα έργα στον κόσμο με το μοντέλο Build-Operate-Transfer. Με τον αυτοκινητόδρομο Menemen-Aliağa-Çandarlı εισαγάγαμε την άνεση του αυτοκινητόδρομου στη Βιομηχανική Ζώνη Aliağa, όπου βρίσκονται οι μεγαλύτερες εγκαταστάσεις πετροχημικών και βαριάς βιομηχανίας της χώρας μας, και στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Çiğli Atatürk. Ανοίγοντας τον αυτοκινητόδρομο Άγκυρας-Niğde, δημιουργήσαμε μια αδιάλειπτη αυτοκινητόδρομη σύνδεση 650 χιλιομέτρων από την Αδριανούπολη προς τη Σανλιούρφα. Θέτουμε σε λειτουργία τον αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Μαρμαρά, ο οποίος ενισχύει περαιτέρω τη θέση της Κωνσταντινούπολης, που αποτελεί τον κύριο διάδρομο μεταφοράς και εμπορίου μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Με τον αυτοκινητόδρομο Malkara-Çanakkale, που περιλαμβάνει τη γέφυρα Τσανάκκαλε του 230, την οποία θέσαμε στην υπηρεσία του έθνους μας στην επέτειο της Νίκης της 18ης Μαρτίου, εξασφαλίσαμε ότι η κυκλοφορία από Ευρώπη και Θράκη φθάνει στο Νότιο Μαρμαρά και στο Αιγαίο μέσω του Τσανάκκαλε μέσω του Τσανάκκαλε. ασφαλείς και έξυπνους τρόπους. Βλέπουμε ότι η επιτυχία μας σε αυτά τα έργα, που έχουμε υλοποιήσει με τη μέθοδο BOT, δίνει εμπιστοσύνη στους επενδυτές. Υλοποιούμε επίσης τον αυτοκινητόδρομο Aydın-Denizli με το μοντέλο BOT. Όταν ολοκληρωθεί, αυτό το έργο θα πάρει τη θέση του σε αυτή την περίοδο που η Τουρκία έσπασε ρεκόρ, όπως και πολλά άλλα έργα που έχουμε προσθέσει στη χώρα μας».
ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΜΕ ΕΝΑ ΑΔΙΑΚΟΠΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΟ KAPIKULE ΠΡΟΣ ΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ
Ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι οι επαρχίες Denizli και Aydın, που συνεισφέρουν σημαντικά στην οικονομία της χώρας με την προστιθέμενη αξία που παράγουν ως κέντρα βιομηχανίας, εμπορίου, γεωργίας, τουρισμού και εξαγωγών, θα συνδεθούν με έναν αυτοκινητόδρομο, προσθέτοντας ότι αυτές οι επαρχίες είναι τα κορυφαία τουριστικά κέντρα της Τουρκίας εκτός από τη γεωργία και τη βιομηχανική παραγωγή. Ο Υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu δήλωσε: «Έχουμε ενισχύσει σοβαρά τις μεταφορικές υποδομές της περιοχής μας, που είναι και το σημείο διέλευσης της τουριστικής κίνησης, με τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης και τον αυτοκινητόδρομο İzmir-Aydın. Εθνική οδός Aydın-Denizli; Το τμήμα μεταξύ İzmir-Aydın αποτελεί τμήμα του αυτοκινητόδρομου İzmir-Aydın Denizli-Antalya, ο οποίος έχει τεθεί σε λειτουργία. Δημιουργούμε ένα αδιάλειπτο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων που θα ξεκινά από το Kapıkule και θα φτάνει στη Μεσόγειο διασχίζοντας τις περιοχές του Μαρμαρά και του Αιγαίου μέσω της Κωνσταντινούπολης. Φυσικά, η σημασία του Ντενιζλί και των πνευματικών επαρχιών, που αποτελούν την πύλη μεταξύ του Αιγαίου, της Μεσογείου και της Κεντρικής Ανατολίας, αυξάνεται ακόμη περισσότερο. Θα είναι δυνατή η μεταφορά βιομηχανικών και αγροτικών προϊόντων στο λιμάνι της Σμύρνης, που είναι το σημαντικότερο εξαγωγικό κέντρο της περιοχής, μέσω Denizli σε συντομότερο χρονικό διάστημα. Η μεταφορά σε σημαντικά τουριστικά κέντρα όπως το Παμούκαλε, η Έφεσος, το Ντιντίμ και το Κουσάντασι θα είναι πολύ πιο εύκολη. Γνωρίζουμε ότι οι πολίτες μας στην περιοχή μας περιμένουν με ανυπομονησία την ημέρα που ο αυτοκινητόδρομός μας θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία. Μοιραζόμαστε επίσης αυτόν τον ενθουσιασμό. Οι οικονομικές αξίες που ξεχωρίζουν για την περιοχή και τις επαρχίες μας θα αναπτυχθούν με τον αυτοκινητόδρομό μας, οι αγροτικές περιοχές της περιοχής μας θα επεκταθούν, οι βιομηχανικές επενδύσεις θα αυξηθούν, η απασχόληση θα αυξηθεί και η τουριστική ικανότητα θα ενισχυθεί.
Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΪΔΙΝ-ΝΤΕΝΙΖΛΙ ΘΑ ΜΕΙΩΘΕΙ ΑΠΟ 2 ΩΡΕΣ ΣΕ 70 ΛΕΠΤΑ
Εκφράζοντας ότι στο έργο εργάζονται 3 χιλιάδες 36 άτομα, ο Karaismailoğlu είπε ότι το έργο είναι περίπου 1 δισεκατομμύριο 100 εκατομμύρια ευρώ. Τονίζοντας ότι ο αυτοκινητόδρομος Aydın-Denizli έχει μήκος 140 χιλιόμετρα, 2 χιλιόμετρα από τα οποία είναι ο κεντρικός δρόμος με λωρίδες 3×23 και 2 χιλιόμετρα ο δρόμος σύνδεσης με λωρίδες 2×163, ο Karaismailoğlu είπε· Ανέφερε ότι κατασκευάστηκαν 13 οδογέφυρες, 100 γέφυρες, 19 κόμβοι, 74 υπόγειες διαβάσεις και 5 εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων. Σημειώνοντας ότι υπάρχουν 320 σηματοδοτημένες διασταυρώσεις στον υπάρχοντα αυτοκινητόδρομο D-45 μεταξύ των επαρχιών Aydın και Denizli, ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι ο χρόνος μεταφοράς αυτής της διαδρομής μήκους 126 χιλιομέτρων, που διαρκεί 2 ώρες, θα μειωθεί στα 70 λεπτά με αυτοκινητόδρομο. Τονίζοντας ότι συνολικά 560 εκατομμύρια λίρες θα εξοικονομούνται ετησίως, 168 εκατομμύρια λίρες από το χρόνο, 3 εκατομμύρια λίρες από καύσιμα και 731 εκατομμύρια λίρες από την πρόληψη των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ο Karaismailoğlu είπε: «Όπως μπορείτε να δείτε, καθώς οι δρόμοι μας γίνονται μικρότεροι, ταχύτητα , αυξάνεται η άνεση, η ασφάλεια, η εξοικονόμηση και φυσικά η ανάπτυξη. Θέσαμε τα θεμέλια του αυτοκινητόδρομου Aydın-Denizli τον Νοέμβριο του 2020. Στο πλαίσιο του έργου· 31 εκατ. κυβικά μέτρα εκσκαφής, 26,5 εκατ. κυβικά μέτρα πλήρωσης έγιναν. Έχουν ολοκληρωθεί 463 από τους 257 οχετούς. Στο 67ο συνεχίζουμε να δουλεύουμε. Ολοκληρώσαμε την κατασκευή 79 από τις 37 υπόγειες διαβάσεις. Συνεχίζουμε την κατασκευή 18 από αυτές.Ολοκληρώσαμε την παραγωγή οπλισμένου σκυροδέματος 3 γεφυρών και συνεχίζουμε την κατασκευή 11 από αυτές. Συνεχίζουμε τις εργασίες μας σε 13 από τις 8 συνολικά οδογέφυρες. Έχουμε μπει στα 163 χιλιόμετρα, δηλαδή στο 116 τοις εκατό της εθνικής οδού μήκους 71 χιλιομέτρων. Συνολικά παράγαμε 1,2 εκατομμύρια τόνους υπερκατασκευής. Έχουμε επιτύχει πρόοδο 37 τοις εκατό όσον αφορά τη νομισματική πραγματοποίηση», είπε.
ΑΥΞΗΣΗ 551% ΤΟ ΔΙΑΙΡΕΜΕΝΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΟ ΝΤΕΝΙΖΛΙ
Εκφράζοντας ότι γνωρίζουν τη σημασία του Ντενιζλί, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu υπογράμμισε ότι παρακολουθούν στενά κάθε έργο που θα ενισχύσει το δίκτυο μεταφορών. Ο Karaismailoğlu είπε, «Ενώ 2002 χιλιόμετρα διαιρεμένων δρόμων κατασκευάστηκαν στο Ντενιζλί μέχρι το 67, τα αυξήσαμε σε 2003 χιλιόμετρα συνολικά φτιάχνοντας 2022 χιλιόμετρα διαιρεμένων δρόμων με αύξηση 551 τοις εκατό μεταξύ 369 και 436. Από την άλλη πλευρά, έχουμε άλλα 11 έργα αυτοκινητοδρόμων σε εξέλιξη εκτός από την εθνική οδό Aydın-Denizli. Από εδώ και πέρα θα εξετάσουμε τα έργα στο δεύτερο τμήμα της περιφερειακής οδού Ντενιζλί μήκους 32 χιλιομέτρων, μήκους 14 χιλιομέτρων. Αυτό το 2ο μέρος, που περιλαμβάνει τη σήραγγα Honaz, είναι πολύ σημαντικό για το Ντενιζλί. Στη σήραγγα Honaz μήκους 2×2 μέτρων που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του έργου. Συνεχίζονται οι εργασίες μελέτης και εγκατάστασης σε εργασίες που σχετίζονται με Ηλεκτρολογικά, Ηλεκτρομηχανολογικά και Άλλα Συστήματα Ελέγχου.
ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΜΕ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΜΕ ΜΕ ΠΙΣΤΗ, ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΤΗ ΚΑΙ ΣΟΒΑΡΑ
Λέγοντας, «Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε ακούραστα, με αφοσίωση και σοβαρότητα για να χτίσουμε τις υποδομές που είναι απαραίτητες για την οικονομία της χώρας μας για να πετύχει τους στόχους του 2023 με σχολαστικότητα, κρατική σοφία και προγραμματισμό», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, Karaismailoğlu, και ξεκίνησε την υλοποίηση των έργων. υπό το πρίσμα του Ρυθμιστικού Σχεδίου Μεταφορών και Επιμελητείας του 2053, το οποίο είναι μια από τις σημαντικότερες μελέτες που ενισχύουν αυτή τη σοβαρότητα, είπε ότι θα συνεχιστούν. Ο Karaismailoğlu είπε: «Πιστεύω ειλικρινά ότι θα συνεχίσουμε να επιδεικνύουμε κάθε προσπάθεια και αποφασιστικότητα που απαιτείται για την ανάπτυξη της χώρας μας, την ανάπτυξη της κοινωνίας και την επίτευξη των στόχων που έχουμε θέσει για την 100η επέτειο της Δημοκρατίας μας. Ο Yunus Emre λέει, «Δεν ήρθαμε για να πολεμήσουμε, η δουλειά μας είναι για την αγάπη, το σπίτι των φίλων είναι οι καρδιές, ήρθαμε για να φτιάξουμε καρδιές». Ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, ακούμε τους ανθρώπους μας ανεξάρτητα από το τι λένε και παράγουμε έργα με την αντίληψη «η δουλειά μας αρχίζει όταν η υπηρεσία» και «η ζωή αρχίζει». Εργαζόμαστε αδιάκοπα σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, ώστε οι καρδιές να ενωθούν ξανά».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει