Το GLC, το μοντέλο της Mercedes-Benz με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο τα τελευταία 2 χρόνια, έχει ανανεωθεί πλήρως και έχει αποκτήσει πιο δυναμικό χαρακτήρα.
Τα υβριδικά χαρακτηριστικά τραβούν την προσοχή στις επιλογές κινητήρων της νέας GLC, η οποία σχεδιάζεται να φτάσει στην Τουρκία ως GLC 220 d 4MATIC το τελευταίο τρίμηνο του έτους.
Το πλάτος του οχήματος τονίζεται από το νέο μπροστινό μέρος της νέας GLC, τους προβολείς που συνδέονται απευθείας με τη μάσκα του ψυγείου και τη νέα μάσκα ψυγείου, η οποία αποτελεί μέρος της στάνταρ εξωτερικής σχεδίασης AVANTGARDE.
Η νέα GLC προσφέρει περισσότερους εσωτερικούς χώρους με όγκο αποσκευών που φτάνει τα 70 λίτρα με αύξηση 620 λίτρων και περισσότερη απόδοση και ακουστική άνεση με την αεροδυναμική της, που φτάνει τα 0,02 Cd με βελτίωση 0,29 Cd.
Η νέα GLC δεν είναι μόνο ένα δυναμικό SUV πόλης, αλλά προσαρμόζεται επίσης σε κάθε βιότοπο με τον εξοπλισμό του, όπως το «Διαφανές καπό κινητήρα», στο οποίο το μπροστινό κάτω μέρος του οχήματος προβάλλεται στην εσωτερική οθόνη, μια βελτιστοποιημένη λειτουργία σχεδιασμού διαδρομής. για πρώτη φορά για τη διευκόλυνση της διαδικασίας ρυμούλκησης του τρέιλερ και μπορεί να παρέχει το Trailer Maneuver Assist.
Το πιο δυναμικό μέλος της οικογένειας SUV της Mercedes-Benz, η νέα GLC αποκαλύπτει έναν μοντέρνο, σπορ και πολυτελή χαρακτήρα SUV με κάθε λεπτομέρεια. Οι μοναδικές αναλογίες αμαξώματος, οι εντυπωσιακές επιφάνειες και το ποιοτικό εσωτερικό, που έχει διαμορφωθεί με μεγάλη προσοχή, ξεχωρίζουν από την πρώτη κιόλας επαφή. Θέτοντας τα πρότυπα της κατηγορίας της με την ανώτερη οδηγική απόδοση και απόδοση, η νέα GLC παράγεται ως ημιυβριδικό 48 Volt ή ως επαναφορτιζόμενο υβριδικό. Η νέα GLC προσφέρει πάντα ανώτερες επιδόσεις και οδηγική άνεση, τόσο σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους όσο και εκτός δρόμου. Η νέα λειτουργία διεύθυνσης του πίσω άξονα ενισχύει περαιτέρω τους ελιγμούς και την οδηγική ασφάλεια.
Τα υψηλά στάνταρ της νέας GLC είναι εμφανή με κάθε λεπτομέρεια. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX (Mercedes-Benz User Experience) νέας γενιάς το κάνει πιο ψηφιακό και έξυπνο. Οι φωτεινές εικόνες στον οδηγό και στην κεντρική οθόνη διευκολύνουν τον έλεγχο του οχήματος και τις λειτουργίες άνεσης. Δύο οθόνες LCD προσφέρουν μια ολιστική, αισθητική εμπειρία με δομημένη και σαφή παρουσίαση πληροφοριών. Η πλοήγηση σε πλήρη οθόνη παρέχει στον οδηγό την καλύτερη δυνατή καθοδήγηση διαδρομής. Υπάρχει επίσης η επιλογή MBUX Augmented Reality για πλοήγηση. Μια κάμερα καταγράφει το μπροστινό μέρος του οχήματος. Ενώ η κεντρική οθόνη εμφανίζει κινούμενες εικόνες, τοποθετεί εικονικά αντικείμενα, πληροφορίες και πινακίδες όπως σήματα κυκλοφορίας, πινακίδες κατεύθυνσης, προτάσεις αλλαγής λωρίδας και αριθμούς σπιτιών.
Ο διάλογος και η ικανότητα εκμάθησης του συστήματος φωνητικών εντολών «Hey Mercedes» βασίζεται σε προηγμένους τεχνολογικούς αλγόριθμους. Το σύστημα προσαρμόζεται συνεχώς σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις προτιμήσεις του χρήστη. Οι πηγές ροής μουσικής μπορούν να ενσωματωθούν απρόσκοπτα στο MBUX.
Britta Seeger, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου αρμόδια για το Μάρκετινγκ και τις Πωλήσεις της Mercedes-Benz Group AG. «Συνεχίζουμε τη μελλοντική μας ιστορία επιτυχίας με τη νέα GLC. Από την ημέρα που κυκλοφόρησε, 2,6 εκατομμύρια χρήστες προτίμησαν το GLC. Ως το μοντέλο της Mercedes-Benz με τις περισσότερες πωλήσεις τα τελευταία δύο χρόνια, είναι ένα από τα πιο σημαντικά οχήματα στη γκάμα των προϊόντων μας. Με τη δυναμική οδηγική απόλαυση, τη μοντέρνα σχεδίαση και τα χαρακτηριστικά, όπως το cockpit εκτός δρόμου και την πλοήγηση επαυξημένης πραγματικότητας MBUX, είμαι βέβαιος ότι η νέα GLC θα ενθουσιάσει τους τυχοδιώκτες και τις οικογένειες». είπε.
«Η νέα GLC έχει χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά όλων των SUV της Mercedes-Benz, όπως ανώτερη οδική συμπεριφορά στην άσφαλτο, ανώτερη δυναμική οδήγησης και ανώτερη απόδοση εκτός δρόμου». Ο Jörg Bartels, Επικεφαλής Γενικής Ενσωμάτωσης Οχημάτων, ξεκίνησε την αξιολόγησή του με τα λόγια: «Με το υψηλό επίπεδο άνεσης οδήγησης και την προηγμένη ακουστική μόνωση, η GLC είναι ένας εξαιρετικός σύντροφος για μεγάλες αποστάσεις. Για παράδειγμα, εφαρμογές ειδικά για SUV, όπως το «Διαφανές κάλυμμα κινητήρα» παρέχουν μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση στο πεδίο. Για πρώτη φορά, προσφέρουμε μια βελτιστοποιημένη λειτουργία σχεδιασμού διαδρομής και Βοηθό ελιγμών τρέιλερ για απλοποίηση της διαδικασίας ρυμούλκησης τρέιλερ». είπε.
Αισθητηριακή καθαρότητα και σχεδιασμός που προκαλεί συναισθήματα
Η νέα GLC ξεχωρίζει αμέσως ως μέλος της οικογένειας SUV της Mercedes-Benz. Το πακέτο Chrome, το οποίο προσφέρεται με εξοπλισμό εξωτερικής σχεδίασης AVANTGARDE, περιλαμβάνει διακοσμητικά παραθύρων από χρώμιο και κάτω προστατευτική επίστρωση προφυλακτήρα με όψη χρωμίου. Το νέο μπροστινό μέρος του GLC δίνει έμφαση στο πλάτος του οχήματος, με τους προβολείς να συνδέονται απευθείας με τη μάσκα του ψυγείου και τη νέα μάσκα ψυγείου, η οποία αποτελεί μέρος της τυπικής εξωτερικής σχεδίασης AVANTGARDE. Η γκρι ματ μάσκα με επένδυση χρωμίου υποστηρίζει το σπορ χαρακτήρα. Μια μάσκα ψυγείου Mercedes-Benz με αστέρια προσφέρεται με τη σειρά AMG.
«Η νέα GLC συνεχίζει τη σχεδιαστική μας φιλοσοφία της αισθησιακής καθαρότητας και, όπως και ολόκληρο το χαρτοφυλάκιο των SUV, προκαλεί τα συναισθήματα». Ο διευθυντής σχεδίασης Mercedes-Benz AG Gorden Wagener ξεκίνησε την αξιολόγησή του με τα λόγια: «Καταφέραμε να δημιουργήσουμε τη σύγχρονη πολυτέλεια που χαρακτηρίζει τη Mercedes Benz με την ομορφιά και την ανώτερη γοητεία της».
Τα προσεκτικά διαμορφωμένα πλαϊνά πάνελ αμαξώματος προσφέρουν μια δυναμική και κομψή εμφάνιση. Τα διογκωμένα φτερά που είναι ενσωματωμένα με τα πλαϊνά πάνελ του αμαξώματος επιτυγχάνουν μια ισορροπία μεταξύ κομψότητας και απόδοσης εκτός δρόμου. Για πρώτη φορά, οι επενδύσεις λασπωτήρα εφαρμόζονται στο χρώμα του οχήματος από το επίπεδο επένδυσης AMG Line. Ένα Νυχτερινό Πακέτο διατίθεται επίσης προαιρετικά, ξεκινώντας από τη γραμμή AMG και το πλαϊνό σκαλοπάτι, που διευκολύνει την είσοδο στο όχημα.
Όχι μόνο προσφέρει μοντέρνα εμφάνιση με τη σχεδίασή του, αλλά προσφέρει επίσης βελτιωμένη αεροδυναμική απόδοση, οι επιλογές τροχών 18 έως 20 ιντσών υποστηρίζουν τη σπορ και γεμάτη αυτοπεποίθηση εμφάνιση.
Τα νέα πίσω φώτα δύο τεμαχίων τονίζουν το πλάτος του πίσω μέρους με ένα τρισδιάστατο εσωτερικό. Επιπλέον, οι εξαγωγές εξάτμισης με όψη χρωμίου και η κάτω προστατευτική επίστρωση του προφυλακτήρα χρωμίου υποστηρίζουν τη σπορ εμφάνιση.
Εσωτερικό: Μοντέρνα, σπορ πολυτέλεια
Η μπροστινή κονσόλα έχει απλό σχεδιασμό. Το επάνω μέρος αποκαλύπτει ένα προφίλ που μοιάζει με φτερό με στρογγυλεμένους αεραγωγούς που θυμίζουν κινητήρες αεροσκαφών. Το κάτω μέρος ενσωματώνεται με την κυρτή κεντρική κονσόλα με μια αρμονική γραμμή. Η οθόνη οργάνων LCD υψηλής ανάλυσης 12,3 ιντσών (31,2 cm) του οδηγού φαίνεται να επιπλέει στον αέρα, ενώ η κεντρική οθόνη 11,9 ιντσών (30,2 cm) φαίνεται επίσης να επιπλέει πάνω από την κεντρική κονσόλα. Όπως και το ταμπλό, η οθόνη είναι στραμμένη ελαφρώς προς τον οδηγό.
Τα μοντέρνα σχεδιασμένα πάνελ θυρών ενσωματώνονται οπτικά με το ταμπλό. Το κεντρικό τμήμα με ενσωματωμένο υποβραχιόνιο μετατρέπεται από κάθετο σε οριζόντιο. Αντικατοπτρίζοντας τη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας, το μπροστινό τμήμα παίρνει τη μορφή μεταλλικού στοιχείου υψηλής τεχνολογίας. Αυτό το τμήμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λαβή και φιλοξενεί τα χειριστήρια των ηλεκτρικών παραθύρων. Επιπλέον, υπάρχει ένας πρόσθετος πίνακας ελέγχου στον οποίο είναι ενσωματωμένα τα χειριστήρια ανοίγματος πόρτας και ρύθμισης καθίσματος.
Ο σχεδιασμός του καθίσματος και του προσκέφαλου της νέας GLC φέρνει ευάερη αίσθηση στην καμπίνα με στρώσεις και περιγραμμένες επιφάνειες. Η νέα GLC προσφέρεται με δερμάτινη επένδυση οργάνων με γραμμή μέσης νάπα. Σε ορισμένα επίπεδα υλικού. Καινοτόμες επιφάνειες όπως ο μαύρος ξύλινος καπλαμάς ανοιχτού πόρου χρησιμοποιούνται με μια νέα ερμηνεία σε καφέ τόνους καπλαμάδων ανοιχτού πόρου με πραγματικά στολίδια αλουμινίου.
Ιδέα διαστάσεων και πρακτικές λεπτομέρειες: Ευκολία στην καθημερινή χρήση
Με τις νέες του διαστάσεις GLC, προσφέρει μια ακόμη πιο δυναμική και ισχυρή εμφάνιση SUV. Με μήκος 4.716 mm, είναι 60 mm μακρύτερο και 4 mm χαμηλότερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το πλάτος της διαδρομής έχει αυξηθεί κατά 6 mm (1.627 mm) μπροστά και 23 mm (1.640 mm) πίσω. Το πλάτος του οχήματος παρέμεινε στα 1.890 χλστ.
Ο όγκος αποσκευών αγγίζει τα 70 λίτρα, σημειώνοντας αύξηση 620 λίτρων, εκμεταλλευόμενος τον μεγαλύτερο πίσω πρόβολο. Αυτό κάνει τη διαφορά στην καθημερινή οδήγηση καθώς και στα οικογενειακά ταξίδια ή στη μεταφορά εμπορευμάτων. Η πίσω πόρτα EASY-PACK προσφέρεται στάνταρ. πορτμπαγκάζ; Μπορεί να ξεκλειδωθεί χρησιμοποιώντας το κλειδί της μίζας, το κουμπί στην πόρτα του οδηγού ή το μοχλό ξεκλειδώματος στο καπό του πορτμπαγκάζ.
Αυξημένη απόδοση με την επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση
Επαναφορτιζόμενες υβριδικές εκδόσεις. Με ισχύ 100 kW, 440 Nm ροπής και περισσότερα από 100 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας οδήγησης (WLTP), επιτρέπει την πλήρως ηλεκτρική οδήγηση σε καθημερινή χρήση. Το προηγμένο πρόγραμμα υβριδικής κίνησης παρέχει λειτουργία ηλεκτρικής κίνησης για τα καταλληλότερα τμήματα της διαδρομής. Είτε οι επαναφορτιζόμενες υβριδικές εκδόσεις βενζίνης είτε ντίζελ προσφέρουν μόνο πολύ αποδοτική και δυναμική κίνηση. Ο ηλεκτροκινητήρας συνεχούς κίνησης παρέχει πλήρως ηλεκτρική και δυναμική απόδοση οδήγησης έως και 140 km/h.
Στη νέα GLC, η Mercedes-Benz χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρομηχανικό ενισχυτή φρένων ανεξάρτητος από την υποπίεση που ελέγχει αυτόματα τη μετάβαση μεταξύ υδραυλικού φρένου και ανάκτησης ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, διασφαλίζοντας το καλύτερο επίπεδο ανάκτησης ενέργειας ανά πάσα στιγμή.
Η μπαταρία υψηλής τάσης που αναπτύχθηκε από τη Mercedes-Benz έχει συνολική χωρητικότητα 31,2 kWh. Η εντελώς άδεια μπαταρία μπορεί να φορτιστεί σε περίπου 60 λεπτά με τον προαιρετικό φορτιστή DC 30 kW. Η τριφασική φόρτιση με Wallbox μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οικιακά ηλεκτρικά ρεύματα AC με φορτιστή 11 kW (ανάλογα με την αγορά) που προσφέρεται στάνταρ.
Ανάρτηση: Ευκίνητη και ασφαλής
Το σύστημα δυναμικής ανάρτησης της GLC. Αποτελείται από μια νέα ανάρτηση τεσσάρων συνδέσμων μπροστά και μια ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων τοποθετημένη στο υποπλαίσιο. Προσφέρει στάνταρ ανάρτηση, βελτιωμένη άνεση οδήγησης και θορύβου, ανώτερη οδική συμπεριφορά και οδηγική απόλαυση. Με το Engineering Package που προσφέρεται προαιρετικά, η αερανάρτηση AIRMATIC και το σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα μπαίνουν στο παιχνίδι. Επιπλέον, προαιρετικά προσφέρεται και το Off-road Engineering Package, το οποίο αυξάνει το ύψος του οχήματος κατά 20 mm και περιλαμβάνει προστασία κάτω και κάτω αμαξώματος. Η σπορ ανάρτηση προσφέρεται με την εξωτερική σχεδίαση AMG.
Η νέα GLC προσφέρει εξαιρετικά ευέλικτα χαρακτηριστικά οδήγησης με το σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα που μπορεί να κλίση έως και 4,5 μοίρες και τον μπροστινό άξονα με πιο άμεση σχέση διεύθυνσης, που προσφέρεται προαιρετικά. Με το σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα, η ακτίνα στροφής μειώνεται κατά 80 cm στα 11,0 μέτρα.
Σε ταχύτητες μικρότερες από 60 km/h, οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους μπροστινούς τροχούς, όταν παρκάρετε, ο μπροστινός άξονας στρίβει προς την αντίθετη κατεύθυνση από τη γωνία του τροχού έως και 4,5 μοίρες. Αυτό το χαρακτηριστικό μειώνει ουσιαστικά το μεταξόνιο ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και φέρνει μαζί του πιο ευέλικτα χαρακτηριστικά οδήγησης. Σε ταχύτητες από 60 km/h και πάνω, οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την ίδια κατεύθυνση με τους μπροστινούς τροχούς έως και 4,5 μοίρες. Αυτό αυξάνει ουσιαστικά το μεταξόνιο, με αποτέλεσμα πιο ευέλικτα και σταθερά χαρακτηριστικά οδήγησης σε υψηλή ταχύτητα.
Σύγχρονα συστήματα υποστήριξης οδήγησης: Υποστήριξη του οδηγού
Το πιο πρόσφατο πακέτο υποβοήθησης οδήγησης περιλαμβάνει νέες και πρόσθετες λειτουργίες. Τα συστήματα υποστήριξης μπορούν να ανταποκριθούν σε επερχόμενες συγκρούσεις σε περίοδο κινδύνου. Μερικές προηγμένες λειτουργίες μπορούν να κάνουν την οδήγηση ακόμα πιο ασφαλή. Το Active Distance Assist Το DISTRONIC μπορεί τώρα να αντιδρά σε οχήματα που στέκονται στο δρόμο με ταχύτητες έως και 100 km/h (παλαιότερα 60 km/h). Το Active Steering Assist, η κάμερα 360 μοιρών και η λειτουργία ανίχνευσης λωρίδας προσφέρουν το πλεονέκτημα της δημιουργίας μιας λωρίδας έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα. Το Traffic Sign Identification Assistant ανιχνεύει υπερβάσεις και σήματα οδοστρωμάτων καθώς και παραδοσιακά σήματα ορίου ταχύτητας. Το σήμα στοπ και οι προειδοποιητικές λειτουργίες κόκκινου φωτός είναι επίσης νέες.
Προηγμένα συστήματα στάθμευσης: Υποστήριξη χαμηλής ταχύτητας
Τα βοηθήματα στάθμευσης αυξάνουν την ασφάλεια και την άνεση υποστηρίζοντας καλύτερα τον οδηγό κατά τους ελιγμούς, χάρη στους ισχυρότερους αισθητήρες. Η ενσωμάτωση MBUX κάνει το σύστημα πιο διαισθητικό και το υποστηρίζει οπτικά στην οθόνη. Το προαιρετικό σύστημα διεύθυνσης του πίσω άξονα είναι ενσωματωμένο στους βοηθούς στάθμευσης και ο υπολογισμός του συστήματος συντονίζεται ανάλογα. Οι λειτουργίες πέδησης έκτακτης ανάγκης βοηθούν στην προστασία άλλων χρηστών του δρόμου.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει