Στόχος του είναι να μεταφέρει 29.9 εκατομμύρια επιβάτες και 59.7 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως στη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Αν και το στάδιο Karacabey-Bandırma έμεινε μετά τις εκλογές, το έργο επιτάχυνε ο Osmaneli. Σε αυτή τη διαδικασία, δεν υπήρχαν νέα που να δημιουργούσαν ελπίδες. Μετά τη γιορτή ξεκινά η κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού της Προύσας, που θα κατασκευαστεί στην περιοχή όπου μπήκαν τα θεμέλια πριν από 10 χρόνια στο Μπαλάτ. Αυτός ο υπέργειος σταθμός θα ενσωματωθεί με τον σταθμό του μετρό City Hospital που θα κατασκευαστεί υπόγεια… Συγγραφέας εφημερίδας Olay Ahmet Emin Yılmaz Έγραψε…
Προύσα… Με μεγάλη υπομονή όλα αυτά τα χρόνια τρένο ταχύτητας αναμονή. στις 23 Δεκεμβρίου 2012 Ξεκινήστε »Ήμασταν αισιόδοξοι και ενθουσιασμένοι όταν πραγματοποιήθηκε η τελετή θεμελίωσης.
Ωστόσο, ο Ne
10 πέρυσι τον ενθουσιασμό μας επίσης έσβησε ελπίδα μας το έσπασε και αυτό.
Επειδή ...
στη μέση, Gate-Balat'ηλιοκαμένος Γκόλμπασι »άνοιξε για τοποθέτηση σιδηροτροχιών στο έδαφος μέχρι τρόπος σε αρκετά σημεία οδογέφυρα και υπάρχουν σήραγγες που δεν έχουν ολοκληρωθεί εδώ και 10 χρόνια.
Ωστόσο ...
Με τρένο υψηλής ταχύτητας που μπορεί να φτάσει ταχύτητα 200 χιλιομέτρων 29.9 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως και ξανα 59.7 εκατομμύρια τόνοι φορτίου ετησίως προορίζεται να μεταφερθεί.
Αν και ...
201 χιλιόμετρα από το συνολικό έργο των 95 χιλιομέτρων Προύσα-Καρακαμπέη για τη γραμμή Γενικός Διευθυντής Υποδομών του Υπουργείου Μεταφορών, Δρ. Yalcin Eyigun'στην ανακοίνωση που απέστειλε «Οι εργασίες θα ξεκινήσουν σύντομα» αν και πυκνό, μετά τις εκλογές παρέμεινε.
Ωστόσο Buna
Ανακοινώσαμε στις 20 Νοεμβρίου 2021 έγκριση δανείου εξωτερικού Στη συνέχεια, ο εργολάβος επιτάχυνε την κατασκευή. Ειδικά Osmaneli Οι μελέτες που πραγματοποιήθηκαν σε 6-7 σημεία στις σήραγγες της μελέτης ξεκίνησαν από ελπίδα αυξάνεται.
Εδώ ...
Yenisehir-Προύσα-Osmaneli Ένα άλλο βήμα γίνεται για να αυξηθεί η ελπίδα στη γραμμή:
τρένο υψηλής ταχύτητας Σιδηροδρομικός σταθμός της Μπούρσα κατασκευή, Ξεκινήστε »στο χωράφι όπου μπήκαν τα θεμέλια πριν από 10 χρόνια Μπαϊράμ θα ξεκινήσει αργότερα.
Δεδομένου ότι οι κατασκευές σταθμών δεν ξεκίνησαν πριν φτάσει στο στάδιο της τοποθέτησης σιδηροτροχιών, Η Άγκυρα "νέα από τα εργοτάξια επιταχύνονται. επιβεβαιώθηκε, δημιούργησε ελπίδες.
Ωστόσο ...
Στις εισερχόμενες πληροφορίες μόλις επιβατικός σταθμός Έχει κατασκευαστική ιστορία. Ωστόσο, σε αυτή τη γραμμή φορτίο θα μετακινηθεί επίσης. εκτός βιομηχανικά προιόντα θα δημιουργήσει το φορτίο.
Η αβεβαιότητα είναι:
Στην αρχή του έργου. Bursa OIZ με ράγες που θα τοποθετηθούν μεταξύ των εργοστασίων γραμμές επέκτασης θα δημιουργηθεί. Επίσης σε σχέση με αυτές τις γραμμές επέκτασης Σταθμός εμπορευμάτων κοντά στο Doğanköy προβλεπόταν.
3 χρόνια πριν ...
Προύσα OSB-Gemlik Μαζί με το έργο της γραμμής επέκτασης, το έργο τέθηκε στο ράφι. Μετά πάλι εμπορευματικό σιδηροδρομικό σταθμό Δεν μπορέσαμε να βρούμε πληροφορίες για αυτό.
Αυτή η πληροφορία εξακολουθεί να λείπει. αναρωτιέμαι αναβλήθηκε μου?
Ένα ιδιαίτερο έργο που συνδυάζει τρένο και μετρό
Ανοίξαμε το αρχείο μας και κοιτάξαμε… Στις 20 Οκτωβρίου 2016 «Θα χτιστεί ο σταθμός της Προύσας στη γέφυρα στο Μπαλάτ ή στη γη στο Γκετσίτ» κάναμε τη συζήτηση. Κάποια στιγμή γέφυρα βγήκε μπροστά και σταθμός στον αέρα Αν και ο ενθουσιασμός εξαπλώνεται, την περιοχή όπου τέθηκε το θεμέλιο του τρένου υψηλής ταχύτητας οριστικοποιήθηκε.
Η διαφορά είναι η εξής:
υπόγειος σταθμό του μετρό με υπέργειο όπου είναι ενσωματωμένος ο σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας Θα προκύψει ένα πολύ ιδιαίτερο έργο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει