Η Alstom, ο παγκόσμιος ηγέτης στην έξυπνη και βιώσιμη κινητικότητα, υπέγραψε σύμβαση για την προμήθεια 130 ηλεκτρικών διώροφων τρένων Coradia Stream High Capacity (HC) στο Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) για το δίκτυο Baden-Württemberg στη Γερμανία. Εκτός από την παράδοση των τρένων, η Alstom έχει συνάψει σύμβαση για την παροχή πλήρους συντήρησης για περίοδο 30 ετών για να διασφαλίσει την αδιάλειπτη διαθεσιμότητα των τρένων. Επιπλέον, η σύμβαση επιφυλάσσει τη δυνατότητα παραγγελίας έως και 100 επιπλέον τρένων. Αξίας περίπου 130 δισεκατομμυρίων ευρώ για τα πρώτα 2,5 τρένα και με πάνω από 30 χρόνια συντήρησης, αυτή είναι η μεγαλύτερη παραγγελία της Alstom στη Γερμανία.
«Αυτή η σύμβαση είναι αναμφίβολα ένα ορόσημο στη συνεργασία μεταξύ της Alstom και της πολιτείας της Βάδης-Βυρτεμβέργης. "Τα υπερσύγχρονα τρένα όπως το Coradia Stream High Capacity είναι η καλύτερη απάντηση στο ερώτημα πώς να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ανάγκη για βιώσιμες και απροσδόκητες λύσεις κινητικότητας στη Γερμανία", δήλωσε ο Müslüm Yakisan, Πρόεδρος της Alstom Regional DACH. «Είμαι ενθουσιασμένος που η φιλοσοφία μας υψηλής χωρητικότητας απήχθη στην SFBW και ότι η Alstom επιλέχθηκε ως ο εκλεκτός συνεργάτης για το μέλλον της κινητικότητας στη Βάδη-Βυρτεμβέργη. Αυτή η απόφαση είναι απόδειξη ότι οι πράσινες και ψηφιακές λύσεις μας ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες του σήμερα και του αύριο για περιφερειακή κινητικότητα στη Γερμανία».
«Όταν υπογράψαμε τη σύμβαση, θέσαμε πολύ υψηλά πρότυπα για τις επιδόσεις και την τεχνολογία των οχημάτων. Όσον αφορά την άνεση των επιβατών, θέτουμε νέα πρότυπα για τις περιφερειακές σιδηροδρομικές μεταφορές που δεν έχουν ακόμη επιτευχθεί στη Γερμανία. Αυτά τα τρένα είναι σπρίντερ στις τοπικές μεταφορές. «Θέλουμε να προσελκύσουμε περισσότερους επιβάτες με αυτά τα τρένα», δήλωσε ο Winfried Hermann, υπουργός Μεταφορών για τη Βάδη-Βυρτεμβέργη. «Η Alstom πρέπει να διασφαλίσει την καθημερινή ικανότητα των τρένων να λειτουργούν ομαλά στο πλαίσιο του λεγόμενου μοντέλου κύκλου ζωής (μοντέλο LCC). Παρά τα πολύ ισχυρά οχήματα με τελική ταχύτητα 200 km/h, έχουμε φροντίσει να παράγουμε και οχήματα πολύ ενεργειακά αποδοτικά. Η Alstom θα είναι επίσης υπεύθυνη για την κατανάλωση ενέργειας κατά τη διάρκεια της σύμβασης.»
«Δώσαμε ιδιαίτερη προσοχή στην άνεση των επιβατών στο σχεδιασμό του οχήματος. Θα υπάρχουν ξαπλώστρες, καλά σχεδιασμένοι χώροι καθισμάτων, χώροι για άτομα με μειωμένη κινητικότητα, καθώς και μια πρωτοποριακή ιδέα φωτισμού και ισχυρό Wi-Fi», προσθέτει ο Volker M. Heepen, Διευθύνων Σύμβουλος της Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg.
Τα τρένα με τέσσερα αυτοκίνητα αποτελούνται από δύο διώροφα βαγόνια ελέγχου και δύο μονοώροφα μεσαία αυτοκίνητα για συνολικά 380 θέσεις. Έχουν μήκος 106 μέτρα και μπορούν να λειτουργήσουν σε πολλαπλή έλξη. Τα τρένα είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με τις απαιτήσεις SFBW και συμβάλλουν στις σύγχρονες μεταφορές στην περιοχή. Ο κλιματισμός, το δωρεάν Wi-Fi, οι πολυάριθμες επιλογές φόρτισης για κινητά τηλέφωνα και φορητοί υπολογιστές και λάμπες ανάγνωσης προσθέτουν όλα σε μια απολαυστική ταξιδιωτική εμπειρία.
Επιπλέον, οι χώροι χαλάρωσης, οι θέσεις συνεδριάσεων και οικογενειών προσφέρουν υψηλό επίπεδο άνεσης, ενώ οι θήκες πολλαπλών χρήσεων προσφέρουν χώρο για μεγάλες αποσκευές, καρότσια και ποδήλατα. Οι φαρδιές μονόφυλλες πόρτες και οι βελτιστοποιημένοι χρόνοι ανοίγματος και κλεισίματος εξασφαλίζουν γρήγορη είσοδο και έξοδο. Οι επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα μπορούν να απολαμβάνουν την πολυτέλεια του ταξιδιού με την ίδια άνεση με τους άλλους επιβάτες. Για παράδειγμα, τα μαρσπιέ των οχημάτων παρέχουν πρόσβαση χωρίς βήμα από την τυπική πλατφόρμα, η οποία βρίσκεται 760 mm πάνω από τις ράγες, και για σταθμούς με διαφορετικά ύψη πλατφόρμας, υπάρχουν ειδικοί ανελκυστήρες στην καμπίνα για επιβάτες αναπηρικών αμαξιδίων.
Στο πλαίσιο του έργου του φάρου που είναι γνωστό ως «Digital Node Stuttgart» (DKS), ο πρώτος ψηφιοποιημένος σιδηροδρομικός κόμβος της Γερμανίας, τα τρένα είναι επίσης εξοπλισμένα με σύγχρονη τεχνολογία σηματοδότησης και αυτοματισμού. Θα λειτουργήσουν το 2025 ταυτόχρονα με τα δύο πρώτα τμήματα του DKS. Η επακόλουθη αναβάθμιση των οχημάτων στην TSI CCS 2022, τη μελλοντική εξέλιξη του ευρωπαϊκού προτύπου για τη διασυνοριακή κυκλοφορία στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο, θα εφαρμοστεί έως τα μέσα του 2027. Αυτό θα επιτρέψει τη χρήση και των τριών τμημάτων του DKS.
Η Alstom έχει αναθέσει συμβάσεις μετασκευής για υπάρχοντες στόλους οχημάτων SFBW Talent 3 και Flirt 3. Τα νέα τρένα Coradia Stream High Capacity θα είναι επίσης εξοπλισμένα με συσκευές οχημάτων για το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Τρένων (ETCS) επιπέδου 2 και 3, καθώς και την Αυτοματοποιημένη Λειτουργία αμαξοστοιχίας (ATO) στον Αυτοματισμό Βαθμού 2 (GoA). Για πρώτη φορά στη Γερμανία, τα νεότευκτα οχήματα θα εξοπλιστούν με σύστημα παρακολούθησης ακεραιότητας αμαξοστοιχίας (TIMS) και ETCS Επίπεδο 3 και, σε μερικά στάδια, το Σύστημα Κινητών Επικοινωνιών Σιδηροδρόμων του Μέλλοντος (FRMCS). Αυτό επιτρέπει πιο αυστηρή, πιο έντονη και πιο ενεργειακά αποδοτική οδήγηση μέσω ψηφιακής πρόβλεψης σηματοδότησης και εντολών οδήγησης. Αυξάνει την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία των περιφερειακών μεταφορών, ειδικά σε γραμμές που χρησιμοποιούνται πολύ. Με μια πιο ομαλή σιδηροδρομική υπηρεσία συνολικά, οι επιβάτες μπορούν να αναμένουν πιο συχνές και ασφαλείς συνδέσεις. Με αυτόν τον τρόπο, συνδυάζοντας βιωσιμότητα, χωρητικότητα και άνεση με το Coradia Stream High Capacity, η Alstom συμβάλλει στο να γίνουν οι περιφερειακές μεταφορές πιο πράσινες, πιο έξυπνες και πιο άνετες μακροπρόθεσμα.
Το Coradia Stream είναι μια υπερσύγχρονη ηλεκτρική πολλαπλή μονάδα χαμηλού δαπέδου (EMU) υψηλής απόδοσης με τελική ταχύτητα έως και 200 km/h, προσφέροντας αρθρωτό σχεδιασμό που επιτρέπει στους χειριστές να επιλέξουν την καλύτερη διαμόρφωση. και πιείτε. Αναπτύχθηκε για την ευρωπαϊκή αγορά, το Coradia Stream μπορεί να λειτουργήσει σε όλα τα μεγάλα ευρωπαϊκά συστήματα τροφοδοσίας. Συνολικά, περισσότερα από 730 τρένα βασισμένα στην οικογένεια τρένων Coradia Stream παραγγέλθηκαν στην Ιταλία, το Λουξεμβούργο, την Ολλανδία, τη Γερμανία, τη Δανία και την Ισπανία, με αποτέλεσμα ένα δοκιμασμένο προϊόν. Η οικογένεια τρένων προσφέρει επίσης λύσεις έλξης χωρίς εκπομπές ρύπων, όπως μπαταρίες ή υδρογόνο για μη ηλεκτροδοτημένες γραμμές.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει