Οι επενδύσεις δεν επιβραδύνθηκαν στη Σμύρνη, η οποία γνώρισε τη μεγαλύτερη επιδημία του αιώνα, τον σεισμό και την καταστροφή από τις πλημμύρες μαζί. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης επένδυσε 3 δισεκατομμύρια 730 χιλιάδες λίρες την τελευταία τριετία, από τη διάνοιξη νέων δρόμων έως τις ανυψωτικές διαβάσεις πεζών, ιδίως άσφαλτο, απλούς δρόμους και διασταυρώσεις κόμβων, προκειμένου να ανανεώσει τους δρόμους της πόλης και να προσφέρει άνετη μεταφορά.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης έχει πραγματοποιήσει σημαντικά έργα τα τελευταία τρία χρόνια για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και την παροχή ασφαλούς και άνετης μεταφοράς. Οι επενδύσεις δεν επιβραδύνθηκαν στη Σμύρνη, η οποία γνώρισε τη μεγαλύτερη επιδημία του αιώνα, τον σεισμό και την καταστροφή από τις πλημμύρες μαζί. Το Τμήμα Επιστημών του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης και οι ομάδες της İZBETON συνέχισαν το έργο τους με μεγάλη αφοσίωση από τις κύριες αρτηρίες της πόλης μέχρι τους πιο απομακρυσμένους δρόμους του χωριού.
2,7 δισ. δαπανήθηκαν για εργασίες ασφάλτου, επιφανειών και παρκέ
Με επένδυση 1 δισ. 743 εκατ. λίρες, χύθηκαν 4 εκατ. 124 χιλιάδες τόνοι άσφαλτος και ασφαλτοστρώθηκε κατά μέσο όρο δρόμος πλάτους 10 μέτρων και μήκους 2 χιλιάδων 104 χιλιομέτρων. Τακτοποιήθηκε απλός δρόμος 6 εκατομμυρίων 678 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων (μήκους 334 χιλιομέτρων). Τοποθετήθηκαν 4 εκατομμύρια 383 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα (877 χιλιόμετρα) βασικών λιθόστρωτων.
Άνοιξε 72 χιλιόμετρα νέος δρόμος
Άνοιξε νέος δρόμος πλάτους 8 μέτρων και μήκους 72 χιλιομέτρων. BayraklıΣτο πλαίσιο των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν στη σύνδεση της οδού 1848 και της οδού Yeni Girne στο , ένας νέος αναπτυξιακός δρόμος άνοιξε στην περιοχή. Η σύνδεση των συνοικιών Lale και Çaldiran με την οδό Yeşildere εξασφαλίστηκε με τη γέφυρα που κατασκευάστηκε στην περιοχή Vezirağa στο Konak και συνολικά 600 μέτρα οδούς σύνδεσης. Το κλειστό τμήμα της οδού 8780/1 στο Ata Sanayi στην περιοχή Çiğli, μήκους 700 μέτρων, διανοίχτηκε από τις ομάδες Science Affairs και ο δρόμος συνδέθηκε με την οδό 8855. Χάρη σε αυτό το έργο, δημιουργήθηκε μια σύνδεση από την περιοχή με το Anadolu Caddesi, το Evka-5 και την Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Atatürk. Διεξήχθη μια ολοκληρωμένη μελέτη στον κόμβο Nilüfer στην περιοχή Bornova Naldöken. Ένας νέος δρόμος κατασκευής περίπου 1281 μέτρων άνοιξε στην οδό 19/400 μεταξύ της οδού Junction και Cengizhan. Με αυτόν τον δρόμο συνδέθηκε η 4η Βιομηχανία στην περιοχή με την οδό Άγκυρας και τον αυτοκινητόδρομο. Λεωφόρος Murselpaşa. Karşıyaka- Άνοιξε νέους χωροταξικούς δρόμους στην περιοχή όπου βρίσκεται το νοσοκομείο προς την κατεύθυνση της Bornova. Κατασκευάστηκε ανοιχτός χώρος στάθμευσης 4 χιλιάδων 143 οχημάτων.
Εποχή της ποδηλασίας
Μετατρέποντας τη διαδικασία της πανδημίας σε ευκαιρία από το Τμήμα Μεταφορών και Επιστημών του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon and Pleven Boulevard, στο Narlıdere, μεταξύ του κέντρου Narlıdere και του ποδηλατόδρομου Sahilevleri, παράπλευρος δρόμος της οδού Yeşildere, Şirinyer - Μεταξύ Basmane, στην οδό Sevgi Yolu και Uğur Mumcu στο Dikili, στην οδό Rıza Erten στο Çeşme, KarşıyakaΠερίπου 1671 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων τέθηκαν σε λειτουργία στην πλευρά του κολπίσκου Bostanlı, στην πλευρά του κολπίσκου Cheesecioğlu, στο Halkpark και στην οδό 27, στη λεωφόρο Talatpaşa και στη λεωφόρο Cumhuriyet στο Konak.
Η επιδημία μετατράπηκε σε ευκαιρία
Σύνδεση με το Food Bazaar από τον παράδρομο Mürselpaşa Boulevard, Bayraklı Η κυκλοφορία εκτονώθηκε με διευθετήσεις στα Soğukkuyu, Konak Vezirağa, Cigli Ata Sanayi και Bornova Nilüfer Street. Η μητροπολιτική πόλη μετέτρεψε τις απαγορεύσεις κυκλοφορίας σε ευκαιρία όσον αφορά τα έργα ανακαίνισης δρόμων κατά την περίοδο της πανδημίας. Στο πλαίσιο αυτό, το Altınyol, η οδός Yeşildere, η οδός Mithatpaşa, η οδός Gaziemir Akçay, η λεωφόρος Mürselpaşa και ο περίγυρος του Kültürpark, που αποτελούν μια από τις σημαντικότερες αρτηρίες της Σμύρνης και δεν λειτουργούν εδώ και χρόνια, έχουν ανακαινιστεί πλήρως.
Ολοκληρώθηκε η οδογέφυρα του σταθμού λεωφορείων, ξεκίνησε η σήραγγα Buca
Ολοκληρώθηκαν 2 οδογέφυρες, 2 υπόγειες διαβάσεις αυτοκινητοδρόμων και μια υπέρβαση, που βρίσκονται στην πρώτη φάση της σήραγγας Buca και του έργου οδογέφυρας που θα συνδέει απευθείας τον τερματικό σταθμό υπεραστικών λεωφορείων της Σμύρνης με το κέντρο της πόλης, με επένδυση 154 εκατομμυρίων λιρών. Με την κατασκευή της σήραγγας αξίας 559 εκατομμυρίων λιρών ξεκίνησε η κατασκευή 2 υπόγειων διαδρόμων, 4 οχετών, 4 διασταυρώσεων, 1 άνω διάβασης και τοιχοποιίες στο τρίτο και τέταρτο στάδιο του έργου. Η σήραγγα θα διευκολύνει τη μεταφορά από το Konak στον τερματικό σταθμό των υπεραστικών λεωφορείων με τις οδογέφυρες να τεθούν σε λειτουργία τους επόμενους μήνες. Το συνολικό μήκος του έργου, που θα δώσει μια ανάσα στην αστική κίνηση, θα φτάσει τα 7,1 χιλιόμετρα.
Χρυσές πινελιές στην κυκλοφορία
Προκειμένου να μειωθεί η κυκλοφοριακή πυκνότητα και η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη και να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και ασφαλής κυκλοφορία, ολοκληρώθηκαν οι ρυθμίσεις διασταυρώσεων σε 56 σημεία. Bornova Egemak, Konak Karataş, Güzelyalı, σιδηροδρομικός σταθμός Alsancak, Cehar Dudayev, μαρίνα Balçova, Bayraklı Çiçek Mahallesi, η οδός Üçkuyular Deniz Feneri, η έξοδος της περιφερειακής οδού Buca, η Çiğli Koçtaş, η διασταύρωση Karabağlar Yaşayanlar, η διασταύρωση της οδού Mustafa Kemal Sahil Boulevard 16 και η οδός Altınyol είναι μεταξύ των σημαντικών διασταυρώσεων.
Νέες υπερβάσεις
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης κατασκευάζει νέες υπερβάσεις για να διασφαλίσει την ασφάλεια της μεταφοράς των ποδηλατών, των αναπήρων και των πεζών που θέλουν να διασχίσουν το δρόμο όπου η κυκλοφορία είναι γρήγορη και πυκνή, λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις των πολιτών. Η πεζόδρομος Şehit Er Altan Yenil στη λεωφόρο Konak Mürselpaşa ανανεώθηκε. Στην οδό Buca Doğuş, Karşıyaka Μια νέα υπερυψωμένη διάβαση κατασκευάστηκε στην περιοχή Yalı, στο Gaziemir Aktepe και στο Δημοτικό Σχολείο Buca 23 Nisan. Ανανεώνεται η υπερυψωμένη διάβαση πεζών Göztepe Martyr Kerem Oğuz Erbay.
Άνετη μεταφορά με γέφυρες αυτοκινητοδρόμων
Με επένδυση 400 εκατομμυρίων λιρών, ανανεώνονται γέφυρες οχημάτων και πεζών που καταστράφηκαν από τις βροχοπτώσεις σε σχεδόν 70 ρέματα σε πολλές συνοικίες και παρέχεται ασφαλής και άνετη μετακίνηση στους πολίτες. Τα τελευταία 3 χρόνια κατασκευάστηκαν στο ρέμα 3 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και 13 οχετοί κατάλληλοι για διέλευση οχημάτων. Συνεχίζονται οι εργασίες σε 2 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων, 2 οχετούς και 2 πεζογέφυρες. Η γέφυρα του αυτοκινητόδρομου Torbalı Muscovite Stream, η γέφυρα του αυτοκινητόδρομου της γειτονιάς Dikili Bademli και η γέφυρα αυτοκινητόδρομου Vezirağa πάνω από το Yeşildere έχουν ολοκληρωθεί. Μια γέφυρα αυτοκινητόδρομου κατασκευάστηκε στη γραμμή İZBAN στην περιοχή Menemen Seyrekköy και παρασχέθηκε η σύνδεση μεταξύ της εθνικής οδού İzmir-Çanakkale και των γεωργικών εκτάσεων. 13 γέφυρες οχετών, ιδιαίτερα οι Gaziemir, Karabağlar, Balçova, Menderes και Urla, έχουν γίνει κατάλληλες για διέλευση οχημάτων. Οι οδικές γέφυρες στη γειτονιά Menemen Hasanlar και Bergama Fevzipaşa, 2 πεζογέφυρες στο Seferihisar και ένας οχετός στο Urla και το Karabağlar συνεχίζονται. Ξεκίνησαν επίσης οι εργασίες ανακαίνισης 9 γεφυρών αυτοκινητοδρόμων σε 14 συνοικίες.
Ομάδες αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Tunç SoyerΟμάδες Λύσης Έκτακτης Ανάγκης, που δημιουργήθηκαν με το όραμα της «δίκαιης και ίσης ευημερίας», εργάστηκαν σε 16 σημεία σε 148 γειτονιές σε Konak, Buca, Karabağlar και Bornova. Ακούγοντας τα αιτήματα πολιτών και αρχηγών επιλύθηκαν επειγόντως προβλήματα όπως ρύθμιση διασταυρώσεων, πεζοδρόμιο, καθαρισμός κολπίσκων, πλακόστρωτο κλειδί, ρύθμιση στάθμευσης, καθαρισμός απορριμμάτων μπαζών. Οι εργασίες συνεχίζονται σε 20 διευθύνσεις.
Τελείωσαν οι πλημμύρες στο Μαβισεχίρ και στο Αλτινιόλ
Με επένδυση 37 εκατομμυρίων λιρών ολοκληρώθηκε το έργο της παράκτιας οχύρωσης Mavişehir και οι πλημμύρες στο Mavişehir λόγω της ανόδου της θάλασσας έλαβαν τέλος. Στο πλαίσιο των εργασιών, παρήχθησαν 4 χιλιόμετρα ενσωματωμένο σκυρόδεμα 2,2 μέτρα κάτω από το έδαφος για να αποτραπεί η διέλευση του θαλασσινού νερού κάτω από το έδαφος. Είχε ως στόχο την προστασία της περιοχής από την κυματική επίδραση της οχύρωσης βράχου, η οποία ήταν χτισμένη 160 εκατοστά πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας στο μπροστινό μέρος. Οι υποδομές της περιοχής ενισχύθηκαν για να μην επαναληφθούν παρόμοια προβλήματα στην οδό Altınyol, η οποία πλημμύρισε και έκλεισε στην κυκλοφορία κατά την πλημμυρική καταστροφή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει