Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης απάντησε στη δήλωση των κρατικών σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD), του ισότιμου εταίρου της στο Izban, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Στην απάντηση, στην οποία η δήλωση του TCDD ορίστηκε ως «αδικαιολόγητη κατηγορία», αναφέρθηκε ότι «ακριβώς όταν επρόκειτο να ξεκινήσουν οι φυσικές εργασίες, προβλήθηκε όρος ότι ο Πανεπιστημιακός Σταθμός Katip Çelebi στην περιοχή Çiğli, ο οποίος δεν έχει καμία σχέση με το σταθμό Lale Mahallesi, θα πρέπει να κατασκευαστεί ταυτόχρονα, περίπου 25 χιλιόμετρα μακριά».
Το πλήρες κείμενο της περιγραφής έχει ως εξής:
Είναι η απάντησή μας στις άδικες κατηγορίες της TCDD, του ισότιμου εταίρου μας στο Izban.
Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Σμύρνης κ. Tunç Soyer Κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για την ετήσια έκθεση IMM, η Ak Parti sözcüΑπάντησε με δύο προτάσεις στην κριτική ότι οι δύο σταθμοί που χρειάστηκαν αργότερα στη γραμμή Izban δεν κατασκευάστηκαν και δήλωσε ότι περίμεναν έγκριση από το TCDD εδώ και τρεις μήνες. Ως εκ τούτου, η ακόλουθη δήλωση έγινε υποχρεωτική κατά της ανακοίνωσης που έγινε εκ μέρους της TCDD, της οποίας είμαστε κατά το ήμισυ εταίροι, στο Izban χθες το απόγευμα, η οποία δεν συμμορφώνεται ποτέ με την κρατική παράδοση.
Λόγω της μεγάλης απόστασης μεταξύ των σταθμών Kemer και Şirinyer İzban, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης έχει προετοιμάσει ένα έργο για την κατασκευή ενός σταθμού στο Lale Mahallesi σύμφωνα με τις συνεχείς απαιτήσεις των κατοίκων της περιοχής. Ο δήμος μας έλαβε την έγκριση του έργου και πραγματοποίησε τον διαγωνισμό κατασκευής, υπέγραψε σύμβαση με τον ανάδοχο και παρέδωσε το εργοτάξιο στις 26.11.2021. Η διαδικασία μέχρι αυτό το σημείο πραγματοποιήθηκε σε συμφωνία με τη διοίκηση της TCDD, της οποίας είμαστε συνεργάτες στην Izban.
Την ώρα που επρόκειτο να ξεκινήσουν τα φυσικά έργα, τέθηκε η προϋπόθεση να κατασκευαστεί ταυτόχρονα ο σταθμός του Πανεπιστημίου Katip Çelebi στην περιοχή Çiğli, που απέχει περίπου 25 χιλιόμετρα, που δεν έχει καμία σχέση με τον σταθμό Lale Mahallesi.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης δήλωσε ότι η κατασκευή αυτών των δύο σταθμών θα πρέπει να αξιολογηθεί χωριστά, καθώς δεν είναι δυνατή η κατασκευή του σταθμού Katip Çelebi στο πλαίσιο της τρέχουσας δημοπρασίας σύμφωνα με τη νομοθεσία, και διαβίβασε εγγράφως στο TCDD ότι η κατασκευή του Katip Ο Σταθμός Τσελεμπή προσεγγίστηκε θετικά και εντάχθηκε στο επενδυτικό πρόγραμμα.
Ωστόσο, το αίτημά μας να ξεκινήσει η κατασκευή του σταθμού Tulip Station, που είναι πλήρως έτοιμο, απορρίφθηκε.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, ο οποίος έχει κατασκευάσει 136 σταθμούς στη γραμμή των 41 χιλιομέτρων έναν προς έναν και πραγματοποίησε την επένδυση που ανέρχεται σε δισεκατομμύρια με τα σημερινά στοιχεία, έχει τη δύναμη και τη θέληση να κατασκευάσει δύο ακόμη νέους σταθμούς.
Επιπλέον, κατανοούμε (!) την ευαισθησία (!) των διαχειριστών του TCDD σχετικά με τη μεταφορά των φοιτητών του Πανεπιστημίου Katip Çelebi και φέρουμε την προσοχή τους ότι η διαδρομή του τραμ Çiğli μήκους 11 χιλιομέτρων, την οποία κατασκευάζουμε με ταχείς ρυθμούς, σχεδιάζεται να εξυπηρετήσει το πανεπιστήμιό μας .
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης παρέδωσε τον χώρο για την κατασκευή της υπόγειας διάβασης της εθνικής οδού Mürselpaşa στις 14.02.2022. Το έργο περνά κάτω από 5 ενεργές γραμμές τρένου. Μετά την επί τόπου παράδοση των εργασιών, πραγματοποιήθηκε συνάντηση με την 3η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD και στη συνάντηση συζητήθηκαν εναλλακτικές επιλογές κλεισίματος εντός της γραμμής. Ως αποτέλεσμα της συνάντησης, παρουσιάστηκαν εναλλακτικές λύσεις στην TCDD με την από 04.03.2022 επιστολή μας, ώστε η εργασία να μπορεί να γίνει αδιάκοπα και με ασφάλεια.
Με βάση την προαναφερθείσα επιστολή, η TCDD ανέφερε ότι ορισμένες από τις γραμμές θα μπορούσαν να κλείσουν και κάποιες από αυτές θα μπορούσαν να ανασταλούν χωρίς να κλείσουν, με την επιστολή της 14.03.2022. Ζητήθηκε έργο από τη διοίκησή μας σχετικά με αυτό. Οι απαραίτητες διαδικασίες αναθεώρησης του έργου συνεχίζονται.
Θεωρούμε το κείμενο επιστολόχαρτου TCDD, το οποίο δεν είναι δήλωση κρατικού θεσμού αλλά πολιτική δήλωση, ως εξαιρετικά σοβαρό παράδειγμα του σημείου στο οποίο καταλήγει η πολωτική προσέγγιση διαχείρισης στη χώρα μας.
Θεωρούμε περιττό να απαντήσουμε στην τελευταία πρόταση της δήλωσης με τίτλο «ανακοίνωση στο κοινό», η οποία δεν θέλουμε να πιστεύουμε ότι γράφτηκε κάτω από την ομπρέλα του 166χρονου TCDD, λόγω των εταιρικών μας αξιών και την κατανόησή μας για το κράτος.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει