Επικεφαλής Αμυντικής Βιομηχανίας Καθ. Ο Δρ. Ο İsmail Demir μίλησε για τις εξελίξεις στην τουρκική αμυντική βιομηχανία στην εκπομπή TRT News. Μιλώντας για το HÜRJET, ο Demir είπε, «Το πλοίο της Ανατολίας θα τεθεί σε λειτουργία φέτος. Οι φίλοι μας σχεδιαστές HÜRJET εργάζονται για την προσγείωση και την απογείωσή της. Θα έχει και δυνατότητα προσγείωσης και πλατφόρμα μετάδοσης κίνησης που θα μεταφέρει ναυτικά οχήματα, στοιχεία ξηράς και εναέρια στοιχεία. Δεν υπήρξε ανάπτυξη UAV/UAV όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί. Τώρα, οι σχεδιαστικές αλλαγές γίνονται ανάλογα. Ελπίζουμε να δούμε το Hürjet μας το 2023, αυτός είναι ο στόχος μας. Τα ελικόπτερα και τα αεροπλάνα μας μετρούν τις μέρες». χρησιμοποίησε τις φράσεις.
Προσφορά αεροσκαφών HÜRJET τοπικής παραγωγής από την TAI στη Μαλαισία
Η Turkish Aerospace Industries Inc. Γενικός Διευθυντής Καθ. Ο Δρ. Ο Temel Kotil ήταν ο καλεσμένος της εκπομπής «Gengenda Special» στο A Haber. Μιλώντας για την εξαγωγή του HURJET στη Μαλαισία, ο Kotil μοιράστηκε τις πληροφορίες ότι το HURJET προσφέρεται με την επιλογή τοπικής παραγωγής. Στην ομιλία του, ο Kotil είπε: «Υπάρχει διαγωνιστική διαδικασία για 3 HÜRJET, 15 από τα οποία θα παραχθούν στην Τουρκία και 18 στη Μαλαισία. Ελπίζω να βγει θετικό...», είπε.
Ο Kotil είπε επίσης, «Ελαφρά εκπαιδευτικά αεροσκάφη επίθεσης και τζετ. Έχει κινητήρα τζετ μέσα. Πετάει 40 τοις εκατό πιο δυνατά. Το βάζουμε ενώπιον του Εθνικού Μαχητή. Το κράτος μας έχει παραγγείλει 16 από αυτά. Η Τουρκία χρειάζεται αυτού του τύπου αεροσκάφη. Τόσο εκπαιδευτικά όσο και επιθετικά αεροσκάφη. Αυτό μεταφέρει περίπου 1 τόνο εκρηκτικών. Πετάει πιο γρήγορα από τον ήχο και είναι οικονομικό. Είναι πολύ οικονομικό σε σύγκριση με το F-16. Έχει μια θέση στην παγκόσμια αγορά. Θα πετάξει το 2023. Αυτό είναι ένα υπερηχητικό αεροπλάνο». έκανε δηλώσεις.
Άλλες εταιρείες και αεροσκάφη που συμμετείχαν στον διαγωνισμό είναι οι εξής:
- Kemalak Systems σε συνεργασία με την Korea Aerospace Industries (KAI): FA 50
- China National Aero-Technology Import & Export Corp (CATIC): L-15
- Λεονάρντο: M-346
- Hindustan Aeronautics: Tejas
- Aerospace Technology Systems Corp. (Rosoboronexport): MiG-35
Από την άλλη πλευρά, το μαχητικό αεροσκάφος JF-17 Thunder του Πακιστάν εκτοξεύτηκε ως το φαβορί για το συμβόλαιο LCA στη Μαλαισία, αλλά δεν συμμετείχε στον διαγωνισμό.
Πηγή: defenceturk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει