Ο George Westinghouse (γεννημένος στις 6 Οκτωβρίου 1846, Central Bridge, Schoharie County, Νέα Υόρκη – Πέθανε στις 12 Μαρτίου 1914, Νέα Υόρκη, ΗΠΑ) ήταν εφευρέτης και βιομήχανος που πρωτοστάτησε στη χρήση του εναλλασσόμενου ρεύματος στην ηλεκτρική μετάδοση στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Υπηρέτησε στο στρατό και το ναυτικό κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου. Το 1865 έλαβε το πρώτο του δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια περιστροφική ατμομηχανή. Αποδείχθηκε ότι αυτό το μηχάνημα δεν ήταν χρήσιμο, αλλά η Westinghouse ανέπτυξε έναν νέο μετρητή νερού χρησιμοποιώντας την αρχή λειτουργίας που εφαρμόζεται στο μηχάνημα. Την ίδια χρονιά, εφηύρε έναν μηχανισμό που τοποθετούσε εκτροχιασμένα βαγόνια εμπορευμάτων σε ράγες.
Το ενδιαφέρον του για τους σιδηρόδρομους οδήγησε στην πρώτη του σημαντική εφεύρεση, το φρένο αέρα (1869), την ίδια χρονιά που ίδρυσε την Westinghouse Air Brake Company. Με την προσθήκη ορισμένων αυτόματων μηχανισμών, τα αερόφρενα άρχισαν να χρησιμοποιούνται ευρέως στα τρένα. Ο νόμος περί σιδηροδρομικών συσκευών ασφαλείας, που ψηφίστηκε το 1893, επέβαλλε τη χρήση τέτοιων φρένων στα τρένα. Δουλεύοντας για την τυποποίηση των διατάξεων πέδησης αέρα για τη χρήση του ίδιου τύπου φρένων σε τρένα που λειτουργούν σε διαφορετικές γραμμές και για την εγκατάσταση πιο προηγμένων μοντέλων φρένων σε υπάρχοντα τρένα μετά την ευρεία διάδοση των αυτόματων φρένων αέρα στην Ευρώπη, η Westinghouse πρωτοστάτησε έτσι στις σύγχρονες μεθόδους τυποποίησης .
Ο Westinghouse άρχισε αργότερα να εργάζεται σε συστήματα σιδηροδρομικών πινακίδων, προσθέτοντας τις δικές του εφευρέσεις στις πατέντες που αγόρασε και ανέπτυξε ένα πλήρες σύστημα πινακίδων που λειτουργεί με ηλεκτρισμό και πεπιεσμένο αέρα. Βασιζόμενος στις γνώσεις του για τα φρένα αέρα, άρχισε να εργάζεται για ένα ασφαλές σύστημα αγωγών φυσικού αερίου το 1883. Ο αριθμός των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας για αυτό το θέμα έφτασε τις 38 μέσα σε δύο χρόνια (ο συνολικός αριθμός διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που έχει λάβει η Westinghouse είναι πάνω από 100).
Τα ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης που αναπτύχθηκαν στις ΗΠΑ τη δεκαετία του 1880 χρησιμοποιούσαν μόνο συνεχές ρεύμα. Στην Ευρώπη αναπτύχθηκαν αρκετά συστήματα με εναλλασσόμενο ρεύμα. Ένα από τα πιο επιτυχημένα από αυτά ήταν το σύστημα που καθιέρωσαν οι Lucien Gaulard και John Gibbs στο Λονδίνο το 1881. Η Westinghouse εγκατέστησε ένα σύστημα διανομής ισχύος στο Πίτσμπουργκ (1885), έχοντας φέρει μια ομάδα μετασχηματιστών Gaulard-Gibbs και μια γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος Siemens. Κάνοντας τους μετασχηματιστές πιο προηγμένους με τη βοήθεια τριών ηλεκτρολόγων μηχανικών, η Westinghouse ανέπτυξε επίσης μια γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος που μπορεί να διατηρήσει σταθερή την τιμή της τάσης που παράγει. Η Westinghouse Electric Company που ίδρυσε το 1886 έγινε η Westinghouse Electric Manufacturing Company τρία χρόνια αργότερα. Η Westinghouse, η οποία αγόρασε τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας του Νίκολα Τέσλα για τον κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, προσέλαβε την Tesla για να αναπτύξει τον κινητήρα και να τον προσαρμόσει στο ενεργειακό σύστημα που θα εγκατασταθεί. Όταν το ενεργειακό σύστημα ήταν έτοιμο να διατεθεί στην αγορά, οι υποστηρικτές της χρήσης συνεχούς ρεύματος στη μεταφορά ενέργειας ξεκίνησαν μια έντονη εκστρατεία απαξίωσης και απαξίωσης για το εναλλασσόμενο ρεύμα. Το έργο του φωτισμού της Παγκόσμιας Έκθεσης του Σικάγο του 1893 ανατέθηκε στην εταιρεία του Westinghouse. Η Westinghouse απέκτησε επίσης το δικαίωμα εγκατάστασης συστημάτων εναλλασσόμενου ρεύματος για την απόκτηση ηλεκτρικής ενέργειας από τους καταρράκτες στους καταρράκτες του Νιαγάρα.
Ο George Westinghouse έχασε τον έλεγχο της Westinghouse Electric Company, πάνω στην οποία είχε θέσει τα θεμέλια, στο κραχ του χρηματιστηρίου του 1907. Διέκοψε κάθε σχέση με την εταιρεία το 1911 και πέθανε το 1914 στη γενέτειρά του Νέα Υόρκη.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει