Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είχε ένα νηστίσιμο γεύμα με τους σιδηροδρομικούς που εργάζονται στο εργοτάξιο της σήραγγας T15 της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας. Υπενθυμίζοντας ότι το συνολικό μήκος της σήραγγας Τ15 θα είναι 4 χιλιάδες 593 χιλιόμετρα, ο υπουργός Karaismailoğlu δήλωσε ότι θα φτάσουν τα 2035 χιλιάδες 23 χιλιόμετρα το 627 και τα 2053 χιλιάδες 28 χιλιόμετρα το 590.
Ο Υπουργός Karaismailoğlu, μαζί με τον Γενικό Διευθυντή των Κρατικών Σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD), Metin Akbaş, πραγματοποίησαν εξετάσεις στη σήραγγα T15, που αποτελεί σημαντικό κατώφλι στη γραμμή YHT Άγκυρας-Σίβας. Μετά τις εξετάσεις, ο Υπουργός Καραϊσμάιλογλου είχε νηστίσιμο γεύμα με τους σιδηροδρομικούς υπεύθυνους για τα έργα της σήραγγας.
Σε δηλώσεις του μετά το νηστίσιμο δείπνο, ο Υπουργός Καραϊσμάιλογλου υπογράμμισε ότι οι σιδηρόδρομοι αποτελούν στρατηγικό μέσο μεταφοράς με οικονομική, κοινωνική, ιστορική, πολιτιστική και περιβαλλοντική σημασία τόσο για τον κόσμο όσο και για τη χώρα μας.
Δηλώνοντας ότι έχουν επενδύσει 2003 τρισεκατομμύριο 1 δισεκατομμύρια 337 εκατομμύρια λίρες για τις μεταφορές και τις επικοινωνίες της χώρας μας από το 240, ο Karaismailoğlu είπε, «Σε αυτό το πλαίσιο, διαθέσαμε 272 δισεκατομμύρια λίρες στους σιδηροδρόμους μας και προσφέραμε σημαντικό μερίδιο. Τα τελευταία 20 χρόνια? Αυξήσαμε το μήκος της συμβατικής μας γραμμής στα 1.432 χιλιάδες 11 χιλιόμετρα ενώ κατασκευάζουμε τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας μήκους 590 χιλιομέτρων. Αυξήσαμε το συνολικό σιδηροδρομικό μας δίκτυο στα 13 χιλιάδες 22 χιλιόμετρα».
«Θα αυξήσουμε το σιδηροδρομικό μας δίκτυο σε 2035 χιλιάδες 23 χιλιόμετρα το 627 και 2053 χιλιάδες 28 χιλιόμετρα το 590». Ο Karaismailoğlu είπε, «Σύμφωνα με τους στόχους μας για το 2053, αυξήσαμε το μερίδιο των μεταφορών επιβατών στους σιδηροδρόμους από 1 τοις εκατό σε 6,2 τοις εκατό. Θα αυξήσουμε το μερίδιο των εμπορευματικών μεταφορών από 4 τοις εκατό σε 22 τοις εκατό. Θα έχουμε ένα ασφαλές, γρήγορο, αποδοτικό και πιο αποτελεσματικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Διατηρούμε την περιβαλλοντική μας ευαισθησία και στους σιδηροδρόμους. Θα καλύψουμε το 35 τοις εκατό της ανάγκης εδώ από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας». χρησιμοποίησε τις φράσεις.
Ο Υπουργός Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Με τη διαδικασία της πανδημίας, τόσο η συνέχεια των αναγκών logistics όσο και η αποτελεσματικότητα και η σημασία των σιδηροδρόμων φάνηκαν για άλλη μια φορά σε παγκόσμια και εθνική κλίμακα. Το 2020, αυξήσαμε τις εμπορευματικές μας μεταφορές, οι οποίες ήταν 36 εκατομμύρια τόνοι, κατά 10 τοις εκατό σε 38,2 εκατομμύρια τόνους. Με την απελευθέρωση, το μερίδιο του ιδιωτικού τομέα στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές έφτασε το 2021% το 13. Οι διεθνείς μας αποστολές που πραγματοποιήθηκαν με αυτόν τον τρόπο αυξήθηκαν επίσης κατά 2021 τοις εκατό το 24. Αυξήσαμε τον αριθμό των κέντρων logistics μας, που είναι η πηγή ζωής των μεταφορών μας, σε 12 και η χωρητικότητά τους σε 13,6 εκατομμύρια τόνους. Εμεις οι ιδιοι; Είμαστε αφοσιωμένοι στο να υπηρετούμε το έθνος μας και να αφήσουμε μια πιο ευημερούσα Τουρκία στη μελλοντική μας νεολαία».
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με τα έργα YHT Άγκυρα-Σίβας, ο Karaismailoğlu είπε: «Η σήραγγα T15 μας, την οποία εξετάζουμε σήμερα, είναι σημαντικό μέρος της γραμμής YHT Άγκυρα-Γιοζγκάτ-Σίβας, η οποία είναι συνολικά 393 χιλιόμετρα. Η γραμμή YHT μας θα έχει μια λειτουργία γραμμής υψηλής ταχύτητας κατάλληλη για 250 χιλιόμετρα την ώρα. Στη γραμμή μας? Υπάρχουν 8 σταθμοί και συγκεκριμένα οι Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli και Sivas. Κατά μήκος της γραμμής υπάρχουν 66 σήραγγες συνολικού μήκους άνω των 49 χιλιομέτρων. Στη γραμμή YHT Άγκυρα-Σίβας υπάρχουν 27 οδογέφυρες μήκους 49 χλμ. Ως μέρος του σιδηροδρομικού μας έργου Άγκυρα-Σίβας, έργα υποδομής μεταξύ Kayaş-Kırıkkale, συνεχίζουμε τα έργα υπερκατασκευής μέρα και νύχτα με τη σήραγγα T54 που βρίσκεται μεταξύ 58ου και 15ου χιλιομέτρου.Το συνολικό μήκος της σήραγγας Τ15 είναι 4 χιλιάδες 593 μέτρα. ” είπε.
Μετά τις ομιλίες του, ο Υπουργός Καραϊσμάιλογλου έβγαλε αναμνηστική φωτογραφία με τους εργαζόμενους που εργάζονται στη σήραγγα Τ15. Στο τέλος του προγράμματος, ο Υπουργός Karaismailoğlu και ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Metin Akbaş έλαβαν ενημέρωση από τα στελέχη της αναδόχου εταιρείας σχετικά με την τελευταία κατάσταση των εργασιών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει