Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu συναντήθηκε με τους σιδηροδρομικούς εργάτες σε ένα νηστίσιμο δείπνο. Δηλώνοντας ότι έχουν ήδη προγραμματίσει τα συστήματα μεταφορών, επικοινωνίας και επικοινωνίας της Τουρκίας, ο υπουργός Καραϊσμάιλογλου ανακοίνωσε ότι θα αυξήσουν τον αριθμό των επαρχιών που συνδέονται με τρένα υψηλής ταχύτητας από 8 σε 52.
Γενικός Διευθυντής TCDD Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ. Παρευρέθηκαν ο γενικός διευθυντής Hasan Pezük, ο πρόεδρος της TÜRK-İŞ Ergün Atalay, οι γενικοί διευθυντές των συνδεδεμένων μονάδων του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών και πολλοί σιδηροδρομικοί.
"Έχουμε ανεβάσει τη χώρα μας στο επίπεδο της 6ης χώρας χειριστή YHT στην Ευρώπη και της 8ης στον κόσμο"
Μιλώντας στο πρόγραμμα, ο υπουργός Karaismailoğlu υπενθύμισε ότι έχουν επενδύσει 20 δισεκατομμύρια λίρες στους σιδηροδρόμους τα τελευταία 320 χρόνια και ότι έχουν αυξήσει το μήκος της ηλεκτρικής σιδηροδρομικής γραμμής κατά 188% και είπε: «Αυξήσαμε το μήκος της γραμμής σηματοδότησης κατά 183 τοις εκατό. Η χώρα μας, την οποία παρουσιάσαμε με τις γραμμές τρένου υψηλής ταχύτητας (YHT), ανέβασε τη χώρα μας στο επίπεδο της 6ης χώρας χειριστή YHT στην Ευρώπη και της 8ης στον κόσμο. Η γραμμή μας, η οποία μειώνει τον χρόνο μεταφοράς μεταξύ Ικόνιου και Καραμάν σε 40 λεπτά, έχει μεταφέρει περισσότερους από 8 χιλιάδες επιβάτες από την έναρξη λειτουργίας της στις 2022 Ιανουαρίου 220. Θα παραδώσουμε τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας στο Gaziantep. Η γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σίβας, η κατασκευή της οποίας έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό, είναι ένα από τα άλλα σημαντικά έργα μας. Υπάρχουν 250 σήραγγες και 49 οδογέφυρες στη γραμμή μας, οι οποίες θα είναι κατάλληλες για ταξίδια με ταχύτητα 49 χιλιομέτρων την ώρα». είπε.
Επισημαίνοντας ότι η διαδικασία της επιδημίας έδειξε για άλλη μια φορά τη σημασία των σιδηροδρόμων στις εσωτερικές και διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών, ο Karaismailoğlu είπε: «Κατά τη διάρκεια της επιδημίας αυξήσαμε τις εμπορευματικές μεταφορές από 2020 εκατομμύρια τόνους το 36 σε πάνω από 10 εκατομμύρια τόνους το 2021 κατά 38 τοις εκατό. Με την απελευθέρωση, το μερίδιο του ιδιωτικού τομέα στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές αυξήθηκε στο 2021% το 13. Πέρυσι, οι διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές ήταν 24 τοις εκατό περισσότερες από το προηγούμενο έτος. Πετύχαμε αύξηση 80 τοις εκατό στις εμπορευματικές αποστολές μας στη γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς, αύξηση 23 τοις εκατό στις αποστολές εμπορευμάτων μας προς την Ευρώπη και 7 τοις εκατό αύξηση στις αποστολές εμπορευμάτων προς το Ιράν και πέρα από αυτήν. Αυξήσαμε τον αριθμό των κέντρων logistics μας, που είναι η πηγή ζωής των μεταφορών μας, σε 13 και η χωρητικότητά τους σε 14 εκατομμύρια τόνους. Ο στόχος μας εδώ. να μεταφέρει 26 εκατομμύρια τόνους φορτίου μέσω 73 συνολικά κέντρων logistics. Θα δούμε την αύξηση σε αυτά τα στοιχεία πιο έντονα με την έναρξη λειτουργίας των νέων γραμμών YHT, οι οποίες εκτελούν μεταφορά εμπορευμάτων καθώς και μεταφορά επιβατών». χρησιμοποίησε τις δηλώσεις του.
«Θα μεταφέρουμε το σιδηροδρομικό δίκτυο στα 2053 χιλιόμετρα έως το 28.590»
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι διαθέτουν το μεγαλύτερο μερίδιο στους σιδηροδρόμους με 30 δισεκατομμύρια δολάρια στις επενδύσεις μεταφορών και υποδομών ύψους 198 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προγραμματίζονται για τα επόμενα 68 χρόνια και ότι θα μεταφέρουν το σιδηροδρομικό δίκτυο στα 2053 χιλιόμετρα μέχρι το 28.590. Δηλώνοντας ότι θα αυξήσουν το μερίδιο των σιδηροδρόμων στη μεταφορά επιβατών από 1 τοις εκατό σε 6,20 τοις εκατό, πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, ο Karaismailoğlu είπε: «Αυτό σημαίνει ότι ο αριθμός των επιβατών μας, που είναι 19,5 εκατομμύρια σήμερα, θα αυξηθεί σε περίπου 2035 εκατομμύρια το 145. και περίπου 2053 εκατομμύρια το 270. σημαίνει να φτάσει. Σήμερα, ο ρυθμός των σιδηροδρόμων στις εμπορευματικές μεταφορές είναι περίπου 4 εκατομμύρια τόνοι με 38 τοις εκατό, ενώ ο αριθμός αυτός αναμένεται να είναι 2023 εκατομμύρια τόνοι το 55. Όταν φτάσουμε στο 2053, αυτός ο ρυθμός θα αυξηθεί κατά 7 φορές και θα μεταφερθούν 440 εκατομμύρια εμπορεύματα σιδηροδρομικώς και θα αυξηθεί στο 18%, υπερβαίνοντας τον ευρωπαϊκό μέσο όρο του 22%. Και πάλι, στοχεύουμε να αυξήσουμε το μερίδιο των σιδηροδρόμων στις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές κατά 10 φορές. Οι γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας, που είναι ένα από τα βήματα που έγιναν για την αύξηση του μεριδίου των σιδηροδρόμων στις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές στη χώρα μας, θα γίνουν ευρέως διαδεδομένες έως το 2053. Ο αριθμός των επαρχιών που συνδέονται με τρένα υψηλής ταχύτητας θα αυξηθεί από 8 σε 52».
Στην ομιλία του, ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Metin Akbaş είπε: «Ανοίγουμε νέες γραμμές για να αυξήσουμε την άνεση διαβίωσης των ανθρώπων μας, ολοκληρώνοντας την ηλεκτροδότηση και σηματοδότηση των γραμμών μας, ανανεώνοντας τους σταθμούς και τους σταθμούς μας για να σβήσουμε τα ίχνη αιώνων. παραμέληση στους σιδηροδρόμους. Εμείς οι σιδηροδρομικοί, που είμαστε οι αδάμαστοι οδηγοί των συγκοινωνιών, συνεχίζουμε να προχωράμε τη χώρα μας με τα ανθρωποκεντρικά έργα που έχουμε υλοποιήσει. Σύμφωνα με τους στόχους του Γενικού Σχεδίου Μεταφορών και Επιμελητείας του 2053, συνεχίζουμε να υφαίνουμε την Τουρκία μας με σιδερένια δίχτυα για να συνδέσουμε τις πόλεις μας με τεχνολογία τρένων υψηλής ταχύτητας και να κάνουμε τη ζωή των πολιτών μας προσβάσιμη. Γνωρίζουμε ότι ο δρόμος μας είναι μακρύς και πολύ επίπονος. Ως αυτοθυσιαστικοί σιδηροδρομικοί μάρτυρες της ίδρυσης της Δημοκρατίας μας, εμείς, ως απόγονοί τους, εργαζόμαστε για μια ίντσα περισσότερες ράγες με την ίδια πίστη και αποφασιστικότητα, όπως εξόπλισαν την πατρίδα με γραμμές τρένου για την ανοικοδόμηση της χώρας μας». αυτός είπε.
Μιλώντας στο πρόγραμμα, το TCDD Taşımacılık AŞ. Ο Γενικός Διευθυντής Hasan Pezük είπε επίσης, «Κάτω από τη στέγη της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών του TCDD, πάνω από 50 χιλιάδες συνάδελφοι, το 10% των οποίων είναι εργαζόμενοι, υπηρετούν πλάι με ώμο με στόχο την παροχή καλύτερης και καλύτερης υπηρεσίας στο έθνος μας και τη συμβολή στην ανάπτυξη της χώρας μας. Λαμβάνοντας υπόψη τους στόχους για το 2023 και αμέσως μετά, το καθήκον και η ευθύνη μας θα αυξηθούν ενώ η περιοχή εξυπηρέτησης επεκτείνεται με τη θέση σε λειτουργία των σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας και υψηλής ταχύτητας που κατασκευάστηκαν. Με αυτή τη συνείδηση της ευθύνης, πραγματοποιούμε το έργο μας κάνοντας τα απαραίτητα σχέδια μαζί με τους συναδέλφους μας για να πετύχουμε τους στόχους που έχουν τεθεί στις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές». είπε.
Μετά το νηστίσιμο δείπνο, ο υπουργός Karaismailoğlu τράβηξε μια συλλογική αναμνηστική φωτογραφία με τους σιδηροδρομικούς.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει