Ο διαγωνισμός για τη σήραγγα Buca ολοκληρώθηκε με 8 μήνες καθυστέρηση

Ο διαγωνισμός για τη σήραγγα Buca έληξε με μηνιαία καθυστέρηση
Ο διαγωνισμός για τη σήραγγα Buca ολοκληρώθηκε με 8 μήνες καθυστέρηση

Ο διαγωνισμός που άνοιξε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης για την ολοκλήρωση της σήραγγας Buca και άλλων σταδίων του γιγαντιαίου έργου, το οποίο θα παρέχει σύνδεση μεταξύ της Buca και του τερματικού σταθμού υπεραστικών λεωφορείων της Σμύρνης χωρίς είσοδο στην κυκλοφορία της πόλης, οδήγησε σε καθυστέρηση 8 μηνών λόγω η ένσταση που έγινε στην Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΚΙΚ). Με απόφαση του KİK, υπεγράφη σύμβαση με την Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, η οποία προσέφερε τη δεύτερη χαμηλότερη προσφορά. Η σήραγγα Buca, που θα κοστίσει 559 εκατομμύρια λίρες, και τα επόμενα στάδια θα ολοκληρωθούν σε 3 χρόνια.

Ολοκληρώθηκε η διαγωνιστική διαδικασία που ξεκίνησε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης για την ολοκλήρωση του «Buca Tunnel», ενός από τα σημαντικά σκέλη του έργου που θα παρέχει αδιάλειπτη μεταφορά μεταξύ Buca και Bornova. Ο Μητροπολιτικός Δήμος, ο οποίος βγήκε σε διαγωνισμό τον Αύγουστο του 2021 για να ολοκληρώσει την κατασκευή της σήραγγας, η οποία έμεινε ημιτελής λόγω της απόσυρσης του εργολάβου, υπέγραψε σύμβαση με την Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, η οποία κέρδισε τον διαγωνισμό μετά τις ενστάσεις προς το Δημόσιο. Ολοκληρώθηκε η Αρχή Προμηθειών. Η εταιρεία θα αναλάβει την κατασκευή σήραγγας, 559 υπόγειων διαδρόμων, 2 οχετών, 8 διασταυρώσεων, 5 ανυψωτικών διαδρόμων και τοιχωμάτων στο τρίτο και τέταρτο στάδιο του έργου, με κόστος 2 εκατ. λίρες. Η κατασκευή, που θα ξεκινήσει μετά την παράδοση του εργοταξίου, θα ολοκληρωθεί σε 3 χρόνια.

Το GCC κατακυρώθηκε στη δεύτερη, όχι στη χαμηλότερη προσφορά

Οι εργασίες κατασκευής στη σήραγγα, εκ των οποίων ολοκληρώθηκαν περίπου 4735 μέτρα, σταμάτησαν τον Αύγουστο του 250, αφού η ανάδοχος εταιρεία που έλαβε τον διαγωνισμό της σήραγγας έκανε αίτηση για εκκαθάριση του έργου βάσει του προσωρινού τέταρτου άρθρου του Ν. 2019. , με τίτλο «Εκκαθάριση και Μεταβίβαση Συμβάσεων». Για τη συνέχιση του έργου, 19 εταιρείες συμμετείχαν στον διαγωνισμό που πραγματοποίησε ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης στις 2021 Αυγούστου 25. Deha Infrastructure Inc.-Feza Contracting Inc. Η πιο συμφέρουσα προσφορά των 540 εκατομμυρίων 567 χιλιάδων λιρών που έδωσε η σύμπραξη παραδόθηκε στους πλειοδότη. Özkar Construction Industry and Trade Inc. κατέλαβε τη δεύτερη θέση με την προσφορά της 559 εκατ. TL. Αξιολογήθηκαν οι ενστάσεις τόσο της Özkar İnşaat όσο και άλλων εταιρειών που συμμετείχαν στον διαγωνισμό προς το KİK. Ως αποτέλεσμα της αξιολόγησης που διήρκεσε 8 μήνες, η KİK αποφάσισε να αναθέσει τον διαγωνισμό στην ÖZKAR İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., η οποία έκανε υψηλή προσφορά ύψους 18 εκατομμυρίων 433 χιλιάδων λιρών.

Επένδυση άνω του 1 δισεκατομμυρίου TL

Η σήραγγα θα διευκολύνει τη μεταφορά από το Konak στον τερματικό σταθμό των υπεραστικών λεωφορείων με τις οδογέφυρες να τεθούν σε λειτουργία τους επόμενους μήνες. Το συνολικό μήκος του έργου, που θα δώσει μια ανάσα στην αστική κίνηση, θα φτάσει τα 7,1 χιλιόμετρα. Όταν ολοκληρωθεί η σήραγγα, θα έχει τον τίτλο της μεγαλύτερης σήραγγας αυτοκινητόδρομου στη Σμύρνη. Οι κάτοικοι της Σμύρνης εξακολουθούν να χρησιμοποιούν Bayraklı 1 Η σήραγγα είναι 320 μέτρα, η σήραγγα Konak είναι 674 μέτρα, Bayraklı Το 2 τούνελ του έχει μήκος 865 μέτρα. Μαζί με την κατασκευή της οδογέφυρας, τους δρόμους σύνδεσης, την κατασκευή σήραγγας και άλλα στάδια, το ποσό της επένδυσης θα είναι πάνω από 1 δισεκατομμύριο λίρες.

Το μήκος του είναι 2,5 χιλιόμετρα

Η μεγαλύτερη σήραγγα της Σμύρνης θα κατασκευαστεί στο πλαίσιο της δεύτερης φάσης του «Έργου οδικής σύνδεσης μεταξύ της οδού Buca-Onat και του τερματικού σταθμού υπεραστικών λεωφορείων και του έργου της περιφερειακής οδού». Το μήκος της σήραγγας διπλού σωλήνα θα είναι 2,5 χιλιόμετρα και θα εξυπηρετεί συνολικά τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, 2 αναχωρήσεις και 2 αφίξεις. Η σήραγγα θα έχει ύψος 7,5 μέτρα και πλάτος 10,6 μέτρα. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης ολοκλήρωσε την κατασκευή 2 οδογέφυρες, 2 υπόγειες διαβάσεις και 1 διάβαση στο πλαίσιο του Πρώτου Σταδίου του Δρόμου Σύνδεσης μεταξύ της οδού Buca Onat και του τερματικού σταθμού υπεραστικών λεωφορείων και της περιφερειακής οδού. Οι δρόμοι σύνδεσης θα ανοίξουν για χρήση τους επόμενους μήνες μετά τον φωτισμό.

Η κατασκευή ξεκινά μετά την παράδοση του εργοταξίου

Μαζί διεξήχθη ο διαγωνισμός για την κατασκευή της σήραγγας και την κατασκευή δύο υπόγειων διαδρόμων, 8 οχετών, 5 διασταυρώσεων, 2 υπερυψωμάτων και τοιχωμάτων στο τρίτο και τέταρτο στάδιο του έργου. Στην τρίτη φάση του έργου, μήκους 850 μέτρων, που βρίσκεται μεταξύ της λεωφόρου Ομήρου και της σήραγγας, στοχεύει στην επίλυση των κυκλοφοριακών προβλημάτων στην περιοχή παρέχοντας σύνδεση με τις συνοικίες Çaldiran, Hürriyet, Mehtap και Çamlık. Στο πλαίσιο αυτό θα κατασκευαστούν 3 διασταυρώσεις, μια υπόγεια διάβαση, ένας οχετός και ένας τοίχος. Το 4ο Στάδιο του έργου καλύπτει το τμήμα μήκους 1 μέτρων μεταξύ του 773ου σταδίου, που είναι ακόμη υπό κατασκευή, και της σήραγγας. Σε αυτό το στάδιο θα κατασκευαστούν 2 διασταυρώσεις, 2 άνω διαβάσεις, υπόγεια διάβαση, 7 οχετοί και τοιχώματα. Σε αυτό το στάδιο θα ξεκινήσουν οι εργασίες στο τμήμα των 773 μέτρων του τμήματος των 750 μέτρων.

Ο σταθμός λεωφορείων θα φτάσει χωρίς να εισέλθει στην κίνηση της πόλης

Η διαδρομή μήκους 7,1 χιλιομέτρων έχει πλάτος 35 μέτρα και αποτελείται από συνολικά 3 λωρίδες που χωρίζονται σε 3 αφίξεις και 6 αναχωρήσεις και μια σήραγγα διπλού σωλήνα μήκους 2,5 χιλιομέτρων. Με το έργο της σήραγγας και της οδογέφυρας, οι Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova και Karacaoğlan διασχίζονται από τις γειτονιές Kemalşapa και Karacaoğlan. Οδός προς τον «Σταθμό Λεωφορείων» Otogar. Θα παρέχεται σύνδεση. Τα οχήματα που περνούν από τη μεγαλύτερη σήραγγα της Σμύρνης μέσω της Λεωφόρου Ομήρου και της οδού Onat θα μπορούν να φτάσουν στο σταθμό των λεωφορείων και στον περιφερειακό δρόμο χωρίς να μπουν στην πυκνή κίνηση της πόλης. Όταν ολοκληρωθεί η γιγάντια επένδυση, η αστική κυκλοφορία θα εκτονωθεί και η λεωφόρος Homeros στην Buca θα συνδεθεί με τον τερματικό σταθμό λεωφορείων της Σμύρνης στο Işıkkent χωρίς να εισέρχεται στην κυκλοφορία της πόλης.

Παρόμοιες διαφημίσεις

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar