Ερευνητές του Πανεπιστημίου της Οξφόρδης και της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Προμηθειών Ασφαλείας Armaruisse της Ελβετίας ανακάλυψαν μια μέθοδο hacking που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διακόψει εξ αποστάσεως την επικοινωνία μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και φορτιστών. Ο Alev Akkoyunlu, Διευθυντής Επιχειρήσεων της Laykon Bilişim, είπε ότι αυτή η μέθοδος επίθεσης, που ονομάζεται Brokenwire, απειλεί περίπου 12 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούνται σήμερα, καθώς επιτρέπει την ασύρματη σύνδεση με το Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης (CCS), το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως στα ηλεκτρικά οχήματα.
Ανακαλύφθηκε μια νέα μέθοδος επίθεσης κατά του Συστήματος Συνδυασμένης Φόρτισης (CCS), που χρησιμοποιείται σε 12 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα σήμερα, που επιτρέπει σε τρίτους να διακόπτουν εξ αποστάσεως τη διαδικασία φόρτισης. Ερευνητές από το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης και την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Προμηθειών Ασφαλείας Armaruisse της Ελβετίας ονόμασαν τη μέθοδο hacking Brokenwire, η οποία μπορεί να διακόψει την επικοινωνία μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και φορτιστών από απόσταση 47 μέτρων. Ο διευθυντής επιχειρήσεων πληροφορικής της Laykon, Alev Akkoyunlu, δήλωσε ότι η μέθοδος επίθεσης δεν περιορίζεται μόνο σε αυτοκίνητα, αλλά απειλεί και ηλεκτρικά πλοία, αεροσκάφη και βαρέα οχήματα. Το σύστημα συνδυασμένης φόρτισης (CCS), το οποίο έχει παραβιαστεί, ξεχωρίζει ως μία από τις πιο χρησιμοποιούμενες τεχνολογίες γρήγορης φόρτισης DC σήμερα.
Η φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να διακοπεί από τον επάνω όροφο του διαμερίσματος
Η επίθεση hacking που ανακαλύφθηκε πρόσφατα, που ονομάζεται Brokenwire, μπορεί να πραγματοποιηθεί από απόσταση 47 μέτρων από ηλεκτρικά οχήματα. Ενώ αυτή η απόσταση σχεδόν συμπίπτει με διαφορετικούς ορόφους ενός κτιρίου, έχει αποδειχθεί ότι είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί η επίθεση ενώ οδηγείτε από το σταθμό φόρτισης. Ο Διευθυντής Λειτουργιών Πληροφορικής της Laykon, Alev Akkoyunlu, δήλωσε επίσης ότι η επίθεση μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τη διακοπή της περιόδου φόρτισης και δεν θα προκαλέσει ζημιά στα στοχευμένα συστήματα. Akkoyunlu, μια από τις πιο ανησυχητικές πτυχές της επίθεσης. τόνισε ότι μπορεί να επηρεάσει ταυτόχρονα μεγάλο στόλο καθώς και μεμονωμένους χρήστες. Η επίθεση καθιστά τον σταθμό άχρηστο μέχρι να βρεθεί και να απενεργοποιηθεί ο πομπός. Επομένως, αφού σταματήσει η επίθεση, πρέπει να επανασυνδεθεί χειροκίνητα με τον φορτιστή.
«Μπορεί να πραγματοποιηθεί με ελάχιστες τεχνικές γνώσεις»
Είναι γνωστό ότι η λειτουργία του κινητού τηλεφώνου αφήνει ευάλωτα πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα σήμερα, αλλά με αυτήν την έρευνα ανακαλύφθηκε ότι οι τεχνολογίες φόρτισης αποτελούν επίσης στόχο. Οι ερευνητές αποκάλυψαν ότι οι επιθέσεις που απενεργοποιούν τη σύνδεση ηλεκτρικών οχημάτων με σταθμούς φόρτισης μπορούν να πραγματοποιηθούν με έτοιμο προς χρήση υλικό και ελάχιστες τεχνικές γνώσεις. Επιπλέον, αυτή η μέθοδος επίθεσης όχι μόνο θέτει σε κίνδυνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά επηρεάζει και τα ηλεκτρικά πλοία, τα αεροσκάφη, τα βαρέα οχήματα. Η μέθοδος, η οποία μπορεί επίσης να επηρεάσει κρίσιμα δημόσια οχήματα, όπως τα ηλεκτρικά ασθενοφόρα, μπορεί να διακόψει τη διαδικασία φόρτισης και να οδηγήσει σε απειλητικούς για τη ζωή κινδύνους. Τα λεπτομερή ευρήματα της μελέτης κοινοποιήθηκαν στους σχετικούς κατασκευαστές, αλλά δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί έως ότου αναπτυχθεί μια αντιμέθοδος για την πρόληψη της κατάχρησης. Μόνο οι γρήγοροι φορτιστές DC περιλαμβάνονται στην αναφορά. Επομένως, όσοι χρησιμοποιούν φόρτιση AC δεν επηρεάζονται από την ευπάθεια.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει