Olay εφημερίδα συγγραφέας Ahmet Emin Yılmaz, μοιράστηκε τις πλήρεις λεπτομέρειες της αναθεώρησης του έργου που θα συνδέσει το Bursaray με το City Hospital στη γωνία του σήμερα.
Προφανώς ... Bursaray »τελευταία στάση Εργασία'πριν τις δέκα Σιδηροδρομικός Σταθμός Υψηλής Ταχύτητας'να, λοιπόν Πόλη Νοσοκομείο 'τι θα αποδώσει γραμμή του μετρό στο έργο Υπουργείο Μεταφορών Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων σε Υποδομές Ήμασταν πολύ έκπληκτοι όταν μάθαμε όταν το έργο έκπληξη άρχισε να επισκευάζεται.
Πράγματι ...
Ανάπτυξη στις 5 Απριλίου Μπούρσα »ή όταν το ανακοινώνετε από αυτές τις στήλες για πρώτη φορά, Η πυκνότητα της υποδομής μεταξύ Gate και Labor και η μετατόπιση αυτής της υποδομής θα πάρει χρόνο. Δηλώσαμε ότι αυτή η μελέτη ξεκίνησε με την ιδέα του
Από τότε
Τόσο οι αναγνώστες μας όσο και ακαδημαϊκές αίθουσες κυρίως τεχνολογία Οι αντιρρήσεις προέρχονται από άνδρες.
Γενικά…
"Το να διασχίσεις την Πύλη πάνω από το έδαφος θα ήταν λάθος» Από όσο καταλαβαίνουμε αυτές τις αντιρρήσεις Υπουργείο Μεταφορών παρακολούθησε επίσης προσεκτικά.
Πράγματι ...
και χθες έχει ολοκληρωθεί η αναθεώρηση του έργου και ήρθε η είδηση ότι το εργοτάξιο ήταν σε εξέλιξη. Πήραμε τις λεπτομέρειες για την αλλαγή για πρώτη φορά χθες.
Συνεπώς, Buna
αρχικά όλα υπόγεια προγραμματισμένα 6.1 χιλιόμετρα Μετρό City Hospital γραμμή, λόγω προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στη διαδρομή σε μερική αλλαγή Ήταν επίθεση.
Και αυτά τα προβλήματα...
ειδικά Διασταύρωση πύλης που ονομάζεται Οζντιλέκ εμφανίστηκε μπροστά του. Εκτός από υποδομές και γραμμές επικοινωνίας ένα ρέμα με σωλήνες υπάρχει επίσης. Δίπλα στο ρέμα, το οποίο μεταφέρεται υπόγεια με σωλήνα διαστάσεων 4×2 μέτρα και γεμίζει το 80 τοις εκατό του σωλήνα, στρώμα νερού κάτω από το δρόμο βρέθηκαν.
Συνεπώς Bu
Υπουργείο Μεταφορών Κατά την προετοιμασία της αναθεώρησης του έργου, Κανένα πρόβλημα λόγω εκσκαφής στα πόδια της οδογέφυρας της εθνικής οδού για Εργασιακός Σταθμόςαπό το Gateway Junction'χωρίς να σκάβω πόσο βαθιά το παραπάνω υπόγειο αποφάσισε να πάει.
Gateway Junction'σε…
Στη μέση κοιλιά, που παλιά ήταν γυρισμένη, τώρα παρτέρι σταθμός να κάνω. Τα βαγόνια που φεύγουν από αυτόν τον σταθμό θα αρχίσουν να πηγαίνουν υπόγεια και μετά από 200 μέτρα θα είναι εντελώς υπόγεια.
Το επόμενο μέρος του έργου είναι όπως έχει προγραμματιστεί. υπόγειος συνεχίζεται.
Άποψη Άγκυρας: Όλα χωρίζουν την Προύσα!
Όταν μιλάμε για αλλαγή έργου… τις αντιρρήσεις σας «Το υπόγειο μετρό χωρίζει την Πύλη στα δύο» Είπαμε ότι ήταν λόγω της σκέψης.
Η Άγκυρα "Ιδού η άποψη:
"Υπάρχει κάποιο μέρος στην Προύσα όπου η πόλη δεν είναι διαιρεμένη; Οι δρόμοι Άγκυρα, Κωνσταντινούπολης, Σμύρνης, Mudanya, Nilüfer Stream και Setbaşı Stream χωρίζουν επίσης την πόλη».
Σε αυτό το σημείο Bu
"Αυτή είναι η αναπόφευκτη μοίρα των μεγάλων πόλεων». Είπαν και τόνισαν ότι:
"Κανείς δεν πρέπει να ανησυχεί, όλα έχουν σκεφτεί».
Ένας νέος κόμβος κατασκευάζεται στην οδό Mudanya, η Προύσα αποκτά έναν νέο περιφερειακό δρόμο
Αν και… Δεν τραβάει την προσοχή γιατί δεν είναι στην προσοχή της πόλης, αλλά με το μετρό μαζί Μητροπολιτικός Δήμος Μπούρσα de Πόλη Νοσοκομείο 'ne νέοι τρόποι πράξη.
ένας από αυτούς τους τρόπους Mudanya Road-Σιδηροδρομικός Σταθμός υψηλής ταχύτητας Balat πέρα Πόλη Νοσοκομείο 'τι να πάει, ένα Αμύγδαλο'φτάνει από.
Περισσότερα ...
Πόλη Νοσοκομείο 'που οδηγούν οι δρόμοι Περιφερειακός δρόμος της Προύσαςσυνδέεται με.
Και τώρα ...
Mudanya Road Σχεδιάστηκε μια νέα διασταύρωση. Επιπλέον, η διασταύρωση Με το έργο του μετρό το Υπουργείο Μεταφορών, Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομών υποτίθεται.
Συνεπώς, Buna
Bursa ve Μουδανιών Τα οχήματα που θα έρχονται από όλες τις κατευθύνσεις θα κατασκευαστούν στο σημείο που βρίσκονται τα θερμοκήπια λουλουδιών, ακριβώς δίπλα στην οδογέφυρα του τρένου υψηλής ταχύτητας. διασταύρωση τρομπέτας s Πόλη Νοσοκομείο πέρα στον αυτοκινητόδρομο θα φτάσουν.
Και από εδώ ...
Ozluce'με νέο τρόπο μετά Izmir Road Small Industry Junction'μπορεί να το φτάσει κανείς.
Bursa ένα νέο περιφερειακή οδό Θα κερδίσω.
Η περιφερειακή οδική κυκλοφορία θα εκτονωθεί και στο Geçit
Sohbet... Μετρό City Hospital "με την άνοδο του Mudanya Road ve παρέλαση Μιλήσαμε για το τι θα μπορούσε να συμβεί στην κίνηση.
Όταν εκφράζεις τις ανησυχίες σου οι φιλοι αυτοι ειπαν:
"Η κατάβαση από τον Περιφερειακό δρόμο μπροστά από το πάρκο της Ανδαλουσίας ήταν δύσκολη. Τώρα τα οχήματα μπορούν εύκολα να συνδυάζονται με την οδό Mudanya. Ωστόσο, τα οχήματα που προέρχονται από την Περιφερειακή οδό ακριβώς απέναντι έχουν προβλήματα».
Λένε:
"Με την κατασκευή του μετρό θα εκτονωθεί η κυκλοφορία της Περιφερειακής Οδού».
Το πιο περίεργο θέμα: Ο δρόμος κατεβαίνει σε δύο λωρίδες στο Geçit με τη γραμμή του μετρό;
Είπαμε ανοιχτά… πύλη »te Mudanya Road είναι ήδη κολλημένο. Εάν το μετρό πάει επίσης πάνω από το έδαφος και ο δρόμος κατεβαίνει σε 2 λωρίδες, η κυκλοφορία σταματά.
Πρώτα είπαν:
"Πέρα από τις μετατοπίσεις των υποδομών, υπάρχει πολύ νερό στη διαδρομή, υπάρχουν χιλιόμετρα. Η αποστράγγιση του νερού ενέχει επίσης κίνδυνο για την κατασκευή στην περιοχή».
Τότε απάντησαν:
"Η Mudanya Yolu δεν θα πέσει σε δύο σειρές. Από το Emek έως τη διασταύρωση μπροστά από το Özdilek, η μέση είναι ήδη κατάλληλη και ο δρόμος δεν θα επηρεαστεί σε αυτό το τμήμα. Δεδομένου ότι ο υπόγειος σιδηρόδρομος θα μπει από το μέτωπο του Özdilek, η κυκλοφορία του Passage θα παραμείνει και πάλι σε τρεις λωρίδες.”
Σε αυτό το σημείο Bu
"10 μέτρα είναι αρκετά για την Bursaray. Υπάρχουν 30 μέτρα πλάτος στο Geçit και εγκαταλελειμμένες περιοχές μπροστά από νέα κτίρια μεταξύ του Τζαμί Geçit και του Özdilek. Είπαν και τόνισαν ότι:
"Μόνο κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ο δρόμος θα μειωθεί σε δύο λωρίδες και όταν τελειώσει, θα είναι τρεις λωρίδες».
Στο Geçit θα κατασκευαστούν 2 υπερυψώσεις και 2 σταθμοί υπόγειας διάβασης
Στο έργο… Οζντιλέκ μπροστά και Τζαμί Gateway'ακριβώς μπροστά από σταθμός οραματίζεται να κάνει. Με αυτούς τους δύο σταθμούς, πάλι Özdilek-Gecit Mosque να παρέχει διαβάσεις πεζών μεταξύ δύο υπερβάσεις να κάνω.
Εκτός από το Y
Εργασιακός Σταθμόςαπό το Περιφερειακή οδός το τμήμα μέχρι το κάτω μέρος της οδογέφυρας μια υπερυψωμένη διάβαση θα κατασκευαστεί. Αυτά θα διευκολύνουν επίσης τη διέλευση πεζών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει