Το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Αστικοποίησης και Κλιματικής Αλλαγής έχει εφαρμόσει 6 κανονισμούς για την προστασία των θαλάσσιων λιβαδιών, τα οποία ορίζονται ως δάση των θαλασσών, επειδή η ποιότητα του νερού στον κόλπο Göcek δεν υποβαθμίζεται, δεν υπάρχει μείωση της υποθαλάσσιας βιοποικιλότητας, είναι πηγή οξυγόνου και θρεπτικών συστατικών, τα οικιακά απόβλητα που συσσωρεύονται σε σκάφη και σκάφη αναψυχής δεν απορρίπτονται στη θάλασσα και τα δέντρα στην ακτή δεν έχουν υποστεί ζημιές. ξεκίνησε ένα έργο ενός σταδίου. Με την υλοποίηση των έργων, τα θαλάσσια λιβάδια δεν θα καταστραφούν ούτε θα δεθούν στα δέντρα με σχοινιά αγκυροβολώντας τυχαία σκάφη και γιοτ στη θάλασσα στους κόλπους Göcek. όρμοι, θάλασσες και οι βιότοποι των θαλάσσιων πλασμάτων δεν θα μολυνθούν. Το Υπουργείο έκανε το πρώτο βήμα του έργου και πραγματοποίησε τον διαγωνισμό για την πρώτη φάση της «Ειδικής Περιοχής Προστασίας Περιβάλλοντος Fethiye Göcek Göcek Bay Mapa, Σημαντήρας και Έργου Προστασίας Περιβάλλοντος».
Υπουργείο Περιβάλλοντος, Αστικοποίησης και Κλιματικής Αλλαγής Γενική Διεύθυνση Διατήρησης Φυσικών Πόρων. Η Φετιγιέ, η οποία κατέχει μια πολύ σημαντική θέση στην Ανατολική Μεσόγειο με τον ιστορικό πλούτο χιλιάδων ετών και τη γαλαζοπράσινη φύση της, είναι μια από τις πιο προτιμώμενες διαδρομές στον θαλάσσιο τουρισμό και είναι από τις πιο επισκέψιμες από εγχώρια και ξένα σκάφη και γιοτ. ανέλαβε δράση για την προστασία του Gocek Bays.
Το Mapa, Booy and Environmental Protection Project προετοιμάστηκε για την προστασία των κόλπων Fethiye Göcek
Ειδικά κατά την περίοδο της πανδημίας, η ένταση της οποίας έχει αυξηθεί. «Fethiye Göcek Special Environmental Protection Area Göcek Bay Mapa, Σημαντήρας και Προστασία του Περιβάλλοντος» από το Υπουργείο προκειμένου να μην υποβαθμιστεί η ποιότητα του νερού λόγω ανεξέλεγκτη χρήσης, να μην μειωθεί η υποθαλάσσια βιοποικιλότητα και να αποφευχθούν ζημιές στα λιβάδια με θαλάσσια χόρτα, τα οποία ορίζονται ως τα δάση των θαλασσών λόγω του ότι είναι μια από τις μεγαλύτερες περιοχές καταβόθρας άνθρακα και ως πηγή οξυγόνου-θρεπτικών συστατικών. Έργο» εκπονήθηκε.
Με το έργο? Ζημιά σε λιβάδια με θαλάσσια χόρτα, τα οποία κινδυνεύουν κρίσιμα σύμφωνα με τα κριτήρια της IUCN και τα οποία είναι οι χώροι τροφοδοσίας, καταφυγής και αναπαραγωγής θαλάσσιων πλασμάτων από αδιάκριτη αγκυροβόληση και αγκυροβόληση σκαφών και σκαφών αναψυχής, καταστροφή πράσινης βλάστησης από σχοινιά σκαφών δεμένα σε δέντρα σε όρμους των κόλπων με απόρριψη απορριμμάτων με σκάφη αναψυχής και Θα αποτραπεί η καταστροφή της υποβρύχιας οικολογίας.
Με το σύστημα έξυπνης σημαδούρας θα γίνεται παρακολούθηση 7/24, δεν θα γίνεται τυχαία αγκύρωση.
Προκειμένου να αποτραπεί η αγκυροβόληση και η αγκυροβόληση σκαφών και γιοτ. Λαμβάνοντας υπόψη τη χωρητικότητα του σκάφους και του σκάφους, θα τοποθετηθεί επαρκής αριθμός οφθαλμών στο χώμα του κόλπου, θόλους θα τοποθετηθούν στον βυθό της θάλασσας, σημαδούρες θα δεθούν σε αυτά τα θησαυροφυλάκια και δεν θα επιτρέπεται στα σκάφη να δένουν σχοινιά στα δέντρα στο τις ακτές.
Χάρη στο σύστημα έξυπνης σημαδούρας, οι στιγμιαίες τιμές χλωροφύλλης, η αναλογία οξυγόνου, η θολότητα και η ποιότητα του νερού στη θάλασσα θα παρακολουθούνται 7/24. Τα θησαυροφυλάκια με χαρακτηριστικά τεχνητού υφάλου, στα οποία θα προσαρτώνται οι σημαδούρες, θα είναι επίσης φωλιές και περιοχές ωοτοκίας όπου τρέφονται και καταφύγουν τα θαλάσσια πλάσματα, χάρη στις πορώδεις δομές τους.
Τα σκάφη συλλογής απορριμμάτων θα αυξηθούν
Στο πλαίσιο του έργου θα αυξηθεί ο αριθμός και η χωρητικότητα των σκαφών συλλογής απορριμμάτων. Θα λειτουργήσει το κύριο πλοίο απορριμμάτων 400 τόνων και 3 συνοδευτικά σκάφη παραλαβής απορριμμάτων 20 τόνων. Με την αύξηση της χωρητικότητας των σκαφών συλλογής απορριμμάτων, η αποκομιδή των απορριμμάτων θα γίνεται ταχύτερα. Με αυτόν τον τρόπο, οι χρόνοι αναμονής αποκομιδής απορριμμάτων στο σημείο διαμονής των ιδιοκτητών σκαφών θα μειωθούν ακόμη περισσότερο. Χάρη στο σύστημα εντοπισμού, θα αποτραπεί η απελευθέρωση απορριμμάτων στις θάλασσες.
Η εφαρμογή για κινητά θα καλύψει όλες τις ανάγκες
Θα ετοιμαστεί μια εφαρμογή για κινητά που θα προσφέρει μεγάλη ευκολία στους ιδιοκτήτες σκαφών που εισέρχονται στην περιοχή και η εφαρμογή μπορεί να κατέβει δωρεάν σε smartphone.
Με το «VIP transfer module» που υποστηρίζεται από το σύστημα έξυπνης σημαδούρας της εφαρμογής, το οποίο θα αποτελείται από 6 ενότητες, οι χρήστες θα μπορούν να φτάσουν στο σημείο που βρίσκονται τα σκάφη γρήγορα και άνετα.
Με τη μονάδα "Εύρεση σημαδούρων", οι χρήστες θα μπορούν να βλέπουν τις κενές θέσεις πρόσδεσης σε συντεταγμένες στο χάρτη του συστήματος, χάρη στις συσκευές CPS σε όλους τους σημαδούρες της περιοχής και στο σύστημα κωδικών QR που ορίζεται ειδικά για κάθε σημαδούρα. . Οι χρήστες θα μπορούν να προσδιορίζουν τη θέση των κενών σημαδούρων ενώ βρίσκονται στην ακτή μέσω GPS και να φτάσουν σε όποιο σημείο επιλέξουν χωρίς να χάσουν χρόνο.
Με τη «μονάδα ζήτησης προϊόντος και καθαρού νερού», οι ιδιοκτήτες σκαφών θα μπορούν να κάνουν καθημερινές απαιτήσεις για νερό και φαγητό, προσδιορίζοντας την ποσότητα και τον χρόνο. Όλα τα αιτήματα θα προωθούνται στο κέντρο μέσω του συστήματος GPS. Οι ανάγκες θα καλυφθούν γρήγορα από τα πλησιέστερα σημεία στα σκάφη.
Χάρη στο «κουμπί βοήθειας έκτακτης ανάγκης», οι χρήστες θα μπορούν να ενημερώνουν το κέντρο πυρκαγιάς, ατυχήματος, βλάβης και όλα τα συμβάντα που απαιτούν επείγουσα επέμβαση στους κόλπους. Τα αναφερόμενα σημεία απόκρισης έκτακτης ανάγκης μπορούν επίσης να εντοπιστούν άμεσα μέσω GPS.
Με τη «μονάδα ειδοποίησης», η ρύπανση στους κόλπους, τα απόβλητα που απορρίπτονται από σκάφη, οι παράνομες δραστηριότητες και παρόμοιες καταστάσεις μπορούν να κοινοποιηθούν στις αρμόδιες αρχές και τους επίσημους φορείς επικοινωνώντας με τον δορυφόρο με ένα μόνο κουμπί. Η απαραίτητη παρέμβαση μπορεί να γίνει άμεσα στο αναφερόμενο σημείο. Με τον τρόπο αυτό θα αποτραπούν οι παράνομες απορρίψεις λυμάτων στους κόλπους.
Με τη μονάδα "Take My Waste", τα σκάφη θα μπορούν να δημιουργήσουν ζήτηση αγοράς απορριμμάτων για απόβλητα που σχετίζονται με κρουαζιέρες, εάν όχι, για απόβλητα που θα δημιουργηθούν κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στον κόλπο. Τα σκάφη συλλογής απορριμμάτων θα μεταφέρουν όλα τα απόβλητα από τα σκάφη στο πλοίο συλλογής απορριμμάτων Mavi-Kus, το οποίο έχει σχεδιαστεί ως πλωτή εγκατάσταση υποδοχής απορριμμάτων μηδενικών εκπομπών.
Με την υλοποίηση του έργου, θα διεξάγεται ετήσια παρακολούθηση για την παρακολούθηση της ανάπτυξης των λιβαδιών, της ποιότητας των υδάτων και της συμβολής του έργου στην περιοχή.
Το κουμπί πατήθηκε για το πρώτο από τα 6 στάδια
Το πρώτο βήμα έχει γίνει για την υλοποίηση του έργου, το οποίο θα καλύψει τη χωρητικότητα των σκαφών και των γιοτ στους κόλπους, θα καλύψει πολλές βασικές ανάγκες των κατοίκων και θα προστατεύσει τη μοναδική κληρονομιά αποτρέποντας την καταστροφή της φύσης.
Η Γενική Διεύθυνση Διατήρησης Φυσικών Πόρων του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Αστικοποίησης και Κλιματικής Αλλαγής προχώρησε στον διαγωνισμό για την πρώτη φάση από τις 6 φάσεις που δημιουργήθηκαν στο πλαίσιο του έργου. Στο πλαίσιο του διαγωνισμού 1ου σταδίου, που περιλαμβάνει τους κόλπους İnceburun, Osmanağa, Daily και Boynuzbükü, θα εγκατασταθούν 99 βίδες και 59 συστήματα σημαδούρων για την πρόσδεση σκαφών.
Οι διαγωνισμοί για τα υπόλοιπα 19 στάδια από τα 6 στάδια που αποτελούνται από 5 συνολικά όρμους θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια του έτους, προστατεύοντας έτσι την οικολογία και το θαλάσσιο οικοσύστημα του κόλπου Göcek και καθιστώντας τον τουρισμό γιοτ βιώσιμο.
Τα δεδομένα θα δημοσιοποιηθούν
Το Υπουργείο, το οποίο πραγματοποιεί περιοδικά επιθεώρηση της ποιότητας των υδάτων, παρακολούθηση υποθαλάσσιας βιοποικιλότητας και παρακολούθηση της κατάστασης των λιβαδιών με θαλάσσια χόρτα που ονομάζονται «Pocidonia oceanica» στους κόλπους Göcek, θα μοιραστεί τα δεδομένα του έργου πριν και μετά το έργο με το κοινό. Χάρη στα κοινά δεδομένα, θα αποκαλυφθεί και η χρησιμότητα του έργου.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει