Ολοκληρώθηκε η οδογέφυρα, η οποία θα περάσει πάνω από τη γραμμή του τραμ Çiğli, η οποία είναι υπό κατασκευή από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης. Οι εργασίες κατασκευής της οδογέφυρας του τραμ, που θα συνδέει τον σταθμό Cevreyolu με την περιοχή Çiğli Ataşehir, ολοκληρώθηκαν 16 ημέρες νωρίτερα. Σε αυτό το τμήμα, το ρεύμα κυκλοφορίας που παρέχεται πάνω από τον παράδρομο έχει επανέλθει στην παλιά του τάξη.
Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής της οδογέφυρας του τραμ που θα συνδέει τον σταθμό Cevreyolu με την περιοχή Çiğli Ataşehir για τη γραμμή του τραμ Çiğli. Για να περάσει το τραμ πάνω από την περιφερειακή οδό, τα έργα που ξεκίνησαν στις 3 Μαρτίου στην περιοχή Atakent Köprülü Junction και είχαν προγραμματιστεί να διαρκέσουν έναν μήνα ολοκληρώθηκαν πριν από 16 ημέρες χάρη στην έντονη δουλειά των ομάδων. Από σήμερα (Σάββατο 19 Μαρτίου) το κυκλοφοριακό ρεύμα στην περιοχή επανήλθε στην παλιά του τάξη. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, η κυκλοφορία πραγματοποιήθηκε στον παράπλευρο δρόμο στο τμήμα 150 μέτρων της περιφερειακής οδού από την κατεύθυνση Bornova προς την κατεύθυνση Τσανάκαλε και η ροή κυκλοφορίας στο τμήμα 150 μέτρων από την κατεύθυνση του Τσανάκκαλε προς την Η κατεύθυνση Bornova ήταν πάνω από τον παράδρομο στην ίδια περιοχή.
Το ποσοστό 50 ολοκληρώθηκε
Μετά τις εργασίες τοποθέτησης σκυροδέματος και σιδηροτροχιάς, η οδογέφυρα του τραμ προγραμματίζεται να ανοίξει για χρήση πεζών και ποδηλάτων στα τέλη Απριλίου. Το 50 τοις εκατό των εργασιών παραγωγής ολοκληρώθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα στη γραμμή του τραμ Çiğli, τα θεμέλια της οποίας τέθηκαν τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους. Ενώ υπογράφηκε σύμβαση για την αγορά 26 ηλεκτρικών οχημάτων τραμ που θα χρησιμοποιηθούν στο Τραμ Çiğli, το ποσό της επένδυσης για αυτά τα οχήματα ήταν 750 εκατομμύρια TL. Η συνολική επένδυση του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης στο Τραμ Çiğli θα φτάσει το 1 δισεκατομμύριο 250 εκατομμύρια λίρες. Μετά την ολοκλήρωση της γραμμής του τραμ, η οποία θα αποτελείται από 11 χιλιόμετρα και 14 σταθμούς, στα τέλη του 2022, προγραμματίζεται να ξεκινήσουν τα test drives.
Οι γραμμές του τραμ αυξάνονται στα 33,6 χιλιόμετρα
Η γραμμή, η οποία θα ξεκινά από τον σταθμό Cevreyolu, θα συνδέεται με το Çiğli Ataşehir Mahallesi με οδογέφυρα. Η διαδρομή προγραμματίζεται να εξυπηρετεί τον περιφερειακό σταθμό, το Ataşehir, την περιοχή Çiğli Ataşehir, τον σταθμό Çiğli İZBAN, το περιφερειακό εκπαιδευτικό νοσοκομείο Çiğli, τη βιομηχανική ζώνη Ata, το Πανεπιστήμιο Katip Çelebi και την οργανωμένη βιομηχανική ζώνη Atatürk. Με αυτόν τον τρόπο, το Τραμ Çiğli θα εισπνεύσει στην περιοχή, θα διευκολύνει την κυκλοφορία και θα διευκολύνει την πρόσβαση σε νοσοκομεία, πανεπιστήμια και τη βιομηχανία της περιοχής.
Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής θα κατασκευαστεί ως διπλή γραμμή, περνώντας από τις μεσαίες. Εξάλλου Karşıyaka Κατά την κατασκευή του τραμ, στο πλαίσιο της κατασκευής αυτής της γραμμής θα γίνει και η σύνδεση Ataşehir-Mavişehir İZBAN, μήκους περίπου 1 χιλιομέτρου, η οποία δεν μπόρεσε να γίνει λόγω ιδιοκτησιών προβλημάτων. Μετά τη θέση σε λειτουργία της γραμμής, οι γραμμές του τραμ στη Σμύρνη θα φτάσουν συνολικά τα 33,6 χιλιόμετρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει