στην Κωνσταντινούπολη HalkalıΞεκίνησαν οι αιτήσεις προεπιλογής για τον διαγωνισμό παροχής υπηρεσιών συμβούλων και μηχανικών για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής διέλευσης του Canal Istanbul μεταξύ Ispartakule και Ispartakule. Αξιοσημείωτο είναι ότι ο διαγωνισμός για την κατασκευή, που θα λάβει συμβουλευτικές υπηρεσίες, ακυρώθηκε με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας.
Από το SÖZCÜ στο Özlem Güvemli στα νέα Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, Halkalı-Καλούνται οι υποψήφιοι με επαρκή εμπειρία για επίβλεψη, παροχή συμβουλών και υπηρεσίες μηχανικού για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής διέλευσης του Canal Istanbul μεταξύ Ispartakule και την προμήθεια και κατασκευή ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων να υποβάλουν αίτηση προεπιλογής.
ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ " ΜΕΤΑΞΥ ΕΙΔΙΚΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ"
Εκείνοι των οποίων τα προσόντα καθορίζονται ως αποτέλεσμα της αξιολόγησης προεπιλογής θα περιληφθούν σύμφωνα με τα κριτήρια που καθορίζονται στη συγγραφή υποχρεώσεων και θα επιλεγούν και θα κληθούν να υποβάλουν προσφορά. Με τη συμμετοχή των προσφερόντων που θα κληθούν, ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί με τη «διαγωνιστική διαδικασία μεταξύ ορισμένων διαγωνιζομένων» σύμφωνα με τις διατάξεις του 4734ου μέρους του Ν. 5.
Η αξιολόγηση προεπιλογής θα γίνει στις 12 Απριλίου 2022 στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής.
ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 50 ΜΗΝΕΣ
Στο πλαίσιο των εργασιών που υπόκεινται στον διαγωνισμό Halkalı- Θα γίνουν όλες οι υπηρεσίες επίβλεψης και συμβουλευτικής που σχετίζονται με τις εργασίες υποδομής, υπερκατασκευής, ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης και εγκατάστασης συστημάτων τηλεπικοινωνιών της σιδηροδρομικής γραμμής διέλευσης Canal Istanbul μεταξύ Ispartakule. Η διάρκεια των εργασιών καθορίστηκε σε 50 μήνες από την ημερομηνία έναρξης.
ΑΝΟΙΚΤΟ ΣΕ ΤΟΠΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΞΕΝΟΥΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ
Μεταξύ των προϋποθέσεων συμμετοχής στην αξιολόγηση προεπιλογής· Υπάρχει μια τραπεζική επιστολή αναφοράς που δείχνει αχρησιμοποίητα μετρητά ή δάνεια χωρίς μετρητά τουλάχιστον 7 εκατομμύρια TL ή καταθέσεις χωρίς περιορισμούς.
Απαιτείται επίσης έγγραφο που να δείχνει την εργασιακή εμπειρία στην εργασία που αποτελεί αντικείμενο του διαγωνισμού ή παρόμοιες εργασίες, τουλάχιστον 15 εκατομμύρια TL τα τελευταία 32 χρόνια, για τις υπηρεσίες συμβούλων κατασκευής. Ο διαγωνισμός θα είναι ανοιχτός σε όλους τους εγχώριους και ξένους πλειοδότες. Ως κοινοπραξία, δεν θα υποβληθούν προσφορές για τον διαγωνισμό.
ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΚΥΡΩΣΕ
Το υπουργείο προχώρησε σε «επείγον» διαγωνισμό τον Ιούνιο του 2021 για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία θα λάβει συμβουλευτικές υπηρεσίες, τον Ιούνιο του XNUMX.
Ο διαγωνισμός κέρδισε η επιχειρηματική σύμπραξη Gülermak-Yapı και Yapı-Taşyapı, ο ιδιοκτήτης της προσφοράς ύψους 3 δισεκατομμυρίων 111 εκατομμυρίων 362 χιλιάδων TL.
Ωστόσο, ο διαγωνισμός ματαιώθηκε από το 13ο Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας ως παράνομος. Αναφέρθηκε ότι ο διαγωνισμός δεν παρείχε την απαραίτητη σαφήνεια και ανταγωνισμό και ότι δεν πληρούσε την απαίτηση «επείγοντος».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει