Η σύμβαση Έργου Ε&Α για τον Εθνικό Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας (ATC) υπεγράφη στις 31 Δεκεμβρίου 2021, στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου συνεργασίας Ε&Α μεταξύ της Αρχής Κρατικών Αερολιμένων (DHMİ) και της TÜBİTAK BİLGEM.
Με την ολοκλήρωση του Εθνικού Έργου Έρευνας και Ανάπτυξης ATC, το οποίο θα αναπτυχθεί με εγχώριους και εθνικούς πόρους, θα εξαλειφθεί η εξάρτηση της χώρας μας από το εξωτερικό στον τομέα των τεχνολογιών πολιτικής εναέριας κυκλοφορίας.
Η συνεργασία μεταξύ της TÜBİTAK BİLGEM και της DHMI ξεκίνησε το 2009 με σκοπό την ανάπτυξη και την εθνικοποίηση του Συστήματος Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM). Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας· Αποσκοπεί στην ανάπτυξη του Συστήματος Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM) με εθνικά μέσα, χρησιμοποιώντας τη γνώση που αποκτήθηκε, βασισμένα σε προϊόντα έρευνας και ανάπτυξης και δυνατότητες διεπαφής εξωτερικού συστήματος. Η DHMİ πραγματοποίησε συνολικά 12 εθνικά έργα που μεταφέρθηκαν στην πολιτική μας αεροπορία σε συνεργασία με την TÜBİTAK BİLGEM και 3 έργα συνεχίζονται. Τα έργα που έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται σε εξέλιξη αποτέλεσαν σημαντικό βήμα προς την επίτευξη του στόχου του Εθνικού Συστήματος Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ATC).
ΝΕΟ ΕΡΓΟ ΘΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΣΕ 48 ΜΗΝΕΣ
Η διαδικασία ανάπτυξης του Συστήματος Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας θα αποτελείται από πολλαπλές φάσεις που αλληλοσυμπληρώνονται. Σε αυτό το έργο, τα στοιχεία λογισμικού που απαρτίζουν το Σύστημα Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας θα αναπτυχθούν λαμβάνοντας υπόψη τα πρότυπα ICAO, EUROCONTROL και EUROCAE. Στοιχεία λογισμικού που θα αναπτυχθούν σε 48 μήνες. Σύστημα Επεξεργασίας Δεδομένων Επιτήρησης (SDPS), Σύστημα Επεξεργασίας Δεδομένων Πτήσης (FDPS), Λειτουργικό Σύστημα Απεικόνισης (ODS), Επιχειρησιακό Σύστημα Απεικόνισης Επόπτη (SODS), Εμφάνιση πληροφοριών πτήσης (FDA), Θέση Τεχνικού Επόπτη (TSP), Δίκτυα Ασφάλειας (SNETs ) , Βραχυπρόθεσμη προειδοποίηση σύγκρουσης (STCA), Προειδοποίηση παραβίασης ασφαλούς χαμηλότερου υψομέτρου (MSAW), προειδοποίηση παραβίασης εδαφικής προσέγγισης (APW), Εργαλεία λογισμικού υποστήριξης ATC Μεσοπρόθεσμη ανίχνευση συγκρούσεων (MTCD), Βοηθήματα επιτήρησης (MONA), Εργαλείο τακτικού ελεγκτή ( TCT) ), Σύστημα Τεχνικής Παρακολούθησης και Ελέγχου (TMCS), Διαχείριση Βάσεων Δεδομένων (DBM) και Περιβάλλον Συντήρησης και Ανάπτυξης Λογισμικού (SMDE) και Σύνδεσμος Δεδομένων.
Με την υλοποίηση του έργου, θα εξαφανιστεί η εξάρτηση από το εξωτερικό στον τομέα των τεχνολογιών πολιτικής εναέριας κυκλοφορίας, καθώς και η γνώση που χρειάζονται και το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό για τον κλάδο θα παρασχεθεί στους εγχώριους κατασκευαστές τεχνολογίας.
Το έργο δεν θα επιβαρύνει τον προϋπολογισμό της χώρας, καθώς το κόστος του έργου, του οποίου όλα τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στο DHMI, θα αντανακλάται στο εθνικό κόστος του EUROCONTROL και θα ανακυκλώνεται ανάλογα με τη συνεισφορά του στις Υπηρεσίες Αεροναυτιλίας.
Σύστημα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας; Είναι ένα σύστημα που καθιστά τις εγκαταστάσεις ραντάρ PSR, SSR και PSR/SSR απαραίτητες για τη διαχείριση των υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας από τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας. Τα Συστήματα Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας, από την άλλη πλευρά, είναι συστήματα που επιτρέπουν την αποτελεσματικότερη και ασφαλέστερη χρήση του εναέριου χώρου και τον στρατηγικό σχεδιασμό του αντίκτυπου της εναέριας κυκλοφορίας σε όλες τις υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας, επιπλέον των δραστηριοτήτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει