Η επίθεση στο σιδηροδρομικό σύστημα συνεχίζεται στη Σμύρνη. Μετά την ίδρυση του μετρό Buca, της μεγαλύτερης επένδυσης στην ιστορία της Σμύρνης, στις 14 Φεβρουαρίου, ξεκίνησαν οι εργασίες του έργου των γραμμών του μετρό Kemalpaşa και του τραμ Örnekköy. Ο Πρόεδρος Soyer είπε: «Είπαμε ότι θα πλέξαμε τη Σμύρνη με σιδερένια δίχτυα. Είναι τιμή μας να εκπληρώσουμε αυτή την υπόσχεση που δώσαμε στον λαό της Σμύρνης βήμα-βήμα».
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Tunç SoyerΣύμφωνα με τον στόχο της προσαρμογής των δημόσιων συγκοινωνιών στα σύγχρονα πρότυπα, οι επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης συνεχίζονται με πλήρη ταχύτητα. Σταθμός λεωφορείων γραμμή μετρό προς Kemalpaşa, Karşıyaka Μετά την ολοκλήρωση των διαγωνισμών για την επένδυση δύο σιδηροδρομικών συστημάτων συνολικού μήκους 33 χιλιομέτρων, που θα επεκτείνουν τη γραμμή του τραμ μέχρι το Örnekköy, ξεκίνησαν οι εργασίες του έργου. Το έργο της γραμμής τραμ Örnekköy-Yeni Girne θα ολοκληρωθεί σε ένα χρόνο και το έργο της γραμμής του μετρό Otogar-Kemalpaşa θα ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια. Μετά την ολοκλήρωση των έργων δεν θα υπάρξουν εμπόδια για τον διαγωνισμό κατασκευής.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης συνεχίζει τις εργασίες κατασκευής του μετρό Fahrettin Altay-Narlıdere και του τραμ Çiğli. Τα θεμέλια του μετρό Buca, της μεγαλύτερης επένδυσης στην ιστορία της Σμύρνης, τέθηκαν στις 14 Φεβρουαρίου.
Το δίκτυο σιδηροδρομικών συστημάτων θα αυξηθεί στα 270 χιλιόμετρα
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Tunç Soyer«Έχουμε κάνει πολύ σημαντικά βήματα στο σιδηροδρομικό σύστημα μέσα σε τρία χρόνια. Έχουμε ολοκληρώσει το 12 τοις εκατό των εργασιών παραγωγής μας στη γραμμή του μετρό Narlıdere, την οποία αγοράσαμε στο επίπεδο του 87 τοις εκατό. Ξεκινήσαμε την κατασκευή του Τραμ Çiğli και σε σύντομο χρονικό διάστημα φτάσαμε στο επίπεδο του 43 τοις εκατό. Οι εργασίες του έργου μας στη γραμμή του μετρό Karabağlar-Gaziemir ολοκληρώνονται φέτος. Θέσαμε τα θεμέλια του μετρό Buca, το οποίο θα είναι η μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της Σμύρνης με προϋπολογισμό περίπου 12 δισεκατομμυρίων λιρών. Τώρα έχουμε σηκώσει τα μανίκια για τη γραμμή του μετρό Otogar-Kemalpaşa και τη γραμμή του τραμ Örnekköy-Yeni Girne. Όταν ολοκληρώσουμε τις 93 επενδύσεις μας στο σιδηροδρομικό δίκτυο των 6 χιλιομέτρων, το σιδηροδρομικό μας δίκτυο στην πόλη μας θα αυξηθεί στα 270 χιλιόμετρα. Είπαμε να πλέξουμε τη Σμύρνη με σιδερένια δίχτυα. Είναι τιμή μας να εκπληρώσουμε αυτή την υπόσχεση που δώσαμε στον λαό της Σμύρνης βήμα προς βήμα».
Η κυκλοφορία του Kemalpaşa θα εκτονωθεί
Η γραμμή του μετρό, η οποία θα αποτελέσει ανάσα για την κυκλοφορία της Kemalpaşa και θα συνδέσει τις βιομηχανικές ζώνες μεταξύ Kemalpaşa και Bornova, θα αποτελείται από 19 σταθμούς. Θα περάσει από το σταθμό λεωφορείων, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa State Hospital, Kemalpaşa Center, Kemalpaşa, Πανεπιστήμιο Kemalpaşa και οργανωμένη βιομηχανική ζώνη Kemalpaşa. Η γραμμή θα ενσωματωθεί στο σταθμό λεωφορείων της Σμύρνης και στη γραμμή τρένων Σμύρνης-Άγκυρας, η οποία σχεδιάζεται να κατασκευαστεί από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, και στη γραμμή σταθμού λεωφορείων-ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος Halkapınar.
5 χιλιομετρική γραμμή
Η γραμμή των 5 χιλιομέτρων, η οποία θα εξυπηρετεί μεταξύ Örnekköy και New Girne, θα ξεκινήσει από τη στάση Bostanlı Pier Tram και θα καταλήξει στη συνέχεια της ζώνης αστικού μετασχηματισμού Metrnekköy του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης. Διατίθεται γραμμή τραμ Ornekkoy Karşıyaka και η γραμμή Çiğli του τραμ θα ενσωματωθεί. με πυκνό πληθυσμό Bayraklı Γειτονιά Sogukkuyu, Karşıyaka Η γραμμή που θα διευκολύνει την πρόσβαση στις περιοχές Ornekkoy, Imbatli, Postacilar, τη βόρεια γραμμή IZBAN, Karşıyaka το τραμ, Karşıyaka Θα συμβάλει στην ενσωμάτωση των μεταφορών μεταξύ των προβλήτων του Bostanlı και Bostanlı και θα ενισχύσει επίσης τις θαλάσσιες μεταφορές.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει