Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι έχουν ολοκληρώσει τις παραλλαγές Çubuklubala-Çubukluosmaniye και Prison και είπε ότι με την ολοκλήρωση του δρόμου İzmit-Kandira-Kaynarca, η διαδρομή θα συντομευτεί κατά 15 χιλιόμετρα και ο χρόνος ταξιδιού θα μειωθεί. από 60 λεπτά έως 40 λεπτά.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης της οδού Izmit Kandıra Kaynarca Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant και Prison Variant. Ο Karaismailoğlu είπε, «Ως AK Party, έχουμε δώσει ιδιαίτερη προσοχή στις επενδύσεις υποδομής στον τομέα των μεταφορών από την πρώτη μέρα που αρχίσαμε να κυβερνάμε τη χώρα μας με την υποστήριξη που λάβαμε από το έθνος μας», είπε ο Karaismailoğlu. Σημείωσε επίσης ότι βιώσουν την άνεση της αύξησης των επικοινωνιακών τους επενδύσεων κατά πολλές φορές.
ΕΝΙΣΧΥΟΥΜΕ ΤΙΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΜΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ LOGISTICS
Υπογραμμίζοντας ότι τα τελευταία 20 χρόνια, η Τουρκία έχει ξοδέψει σχεδόν 1 τρισεκατομμύριο 200 δισεκατομμύρια λίρες για τη μεταφορά και την επικοινωνία του έθνους, ο Karaismailoğlu συνέχισε ως εξής:
«Σε αυτό το ποσό, οι αυτοκινητόδρομοι καταλαμβάνουν την πρώτη θέση με 711 δισεκατομμύρια λίρες. σε όλη τη χώρα μας· Αυξήσαμε το μήκος του χωρισμένου δρόμου από 6 χιλιόμετρα σε 100 χιλιόμετρα, το μήκος της εθνικής οδού σε 28 χιλιόμετρα, το μήκος της σήραγγας από 550 χιλιόμετρα σε 3 χιλιόμετρα και το μήκος των γεφυρών και των οδογέφυρων από 532 χιλιόμετρα σε 50 χιλιόμετρα. Με τις επενδύσεις μας σε αυτοκινητόδρομους μεταξύ 651 και 311, συνεισφέραμε 724 δισεκατομμύρια 2003 εκατομμύρια TL στο Ακαθάριστο Εθνικό Προϊόν. Ομοίως, συνεισφέραμε περισσότερα από 2020 δισεκατομμύρια 109 εκατομμύρια λίρες στην παραγωγή. Ενώ υποστηρίζουμε την ανάπτυξη της οικονομίας μας με τα έργα μας, έχουμε κάνει σημαντικά βήματα για την καθιέρωση ολιστικής ανάπτυξης. Με τα βήματα που κάναμε στο πλαίσιο του Master Plan Transport and Logistics, ενισχύουμε τις μεταφορικές και logistics ικανότητές μας όχι μόνο στον άξονα Ανατολής-Δύσης, αλλά και στην κατεύθυνση Βορρά-Νότου. Διατηρούμε την αποφασιστικότητά μας να κάνουμε τη χώρα μας μια παγκόσμια υπερδύναμη logistics στον Μεσαίο Διάδρομο με τις νέες επενδύσεις και τους επενδυτικούς μας στόχους. Ο αυτοκινητόδρομος του Βόρειου Μαρμαρά, ο οποίος βρίσκεται επίσης εντός των ορίων του Κοτζαέλι, είναι μια σημαντική επένδυση που ολοκληρώσαμε και θέσαμε στην υπηρεσία του έθνους μας από αυτή την άποψη. Η γέφυρα του Τσανάκκαλε του 250, την οποία θα εγκαινιάσουμε στις 237 Μαρτίου με τη συμμετοχή του Προέδρου μας στην 539η επέτειο της Νίκης του Τσανάκκαλε, θα είναι ένα από τα σημαντικότερα έργα μας που υποστηρίζουν αυτόν τον στόχο. Με το άνοιγμα της γέφυρας Τσανάκκαλε το 107, θα μετατρέψουμε την περιοχή μας σε εμπορικό σταυροδρόμι της ανερχόμενης ευρασιατικής και αφρικανικής γεωγραφίας».
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΠΟΣΟ ΤΩΝ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΤΟΥ ΑΥΤΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΟ KOCAELİ ΞΕΠΕΡΑΣΕ ΤΑ 10,6 ΔΙΣ. TL
Υπογραμμίζοντας ότι το Kocaeli, όπως και κάθε άλλη επαρχία, έλαβε το μερίδιο που του άξιζε από αυτές τις επενδύσεις, οι οποίες έχουν αυξηθεί εκθετικά σε ολόκληρη τη χώρα, ο Karaismailoğlu είπε ότι το μήκος του διαιρεμένου αυτοκινητόδρομου, που ήταν 2003 χιλιόμετρα σε όλη την επαρχία, αυξήθηκε στα 150 χιλιόμετρα μέχρι το 366. . Σημειώνοντας ότι συνέδεσαν το Κοτζαέλι με την Κωνσταντινούπολη, τη Σακαρύα, την Προύσα και τη Γιάλοβα με χωρισμένους δρόμους, ο υπουργός Μεταφορών, Karaismailoğlu, είπε: «Αυξήσαμε το μήκος του ζεστού ασφαλτοστρωμένου δρόμου στην επαρχία από 177 χιλιόμετρα σε 565 χιλιόμετρα. Το ποσοστό των διαιρεμένων δρόμων στους αυτοκινητόδρομους του Κοτζαέλι είναι 61 τοις εκατό, που είναι πολύ πάνω από τον εθνικό μέσο όρο. Μεταξύ 2003-2022 στο Kocaeli. Έχουμε ολοκληρώσει 184 χιλιόμετρα ενιαίας οδοποιίας και βελτίωσης. Φτιάξαμε 388 χιλιόμετρα ασφαλτικής θερμής επίστρωσης. Κατασκευάσαμε 19 σήραγγες συνολικού μήκους 450 μέτρων. Το συνολικό μήκος των 5 γεφυρών που κατασκευάσαμε την ίδια περίοδο ξεπέρασε τα 306 μέτρα. Ενώ το συνολικό κόστος των επενδύσεων σε αυτοκινητόδρομο στο Κοτζαέλι ήταν μόλις 34 δισεκατομμύρια 923 εκατομμύρια την περίοδο 1993-2002, αυξήσαμε αυτό το ποσό κατά 3 φορές σε 124 δισεκατομμύρια 2,5 εκατομμύρια λίρες κατά την περίοδο των κυβερνήσεών μας. Το συνολικό κόστος του έργου των 10 έργων αυτοκινητοδρόμων που βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη σε όλη την επαρχία είναι πάνω από 656 δισεκατομμύρια TL.
ΣΤΟΧΕΥΟΥΜΕ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΤΡΙΜΗΝΟ ΤΟΥ 2023
Δηλώνοντας ότι συνεχίζονται οι επενδύσεις στον τομέα του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος, καθώς και των διεθνών και υπεραστικών σιδηροδρομικών έργων, που είναι σημαντικά για την ανάπτυξη της πόλης, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu είπε ότι συνεχίζονται και τα έργα στη γραμμή του μετρό Gebze-Darıca. ταχέως. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος σημείωσε ότι το έργο, του οποίου η κατασκευή προχώρησε κατά περίπου 40 τοις εκατό, έχει μήκος περίπου 15,6 χιλιόμετρα, είπε ότι ένα άλλο συνεχές σιδηροδρομικό έργο είναι το έργο της γραμμής τραμ του Νοσοκομείου της πόλης του Κοτζαέλι. Ο Karaismailoğlu είπε, «Σχεδιάσαμε τη γραμμή τραμ του City Hospital να συνδεθεί με την υπάρχουσα γραμμή λεωφορείων-Kuruçeşme μήκους 11 χιλιομέτρων», είπε ο Karaismailoğlu, «Αυτή η γραμμή θα ενσωματωθεί στον υπάρχοντα σταθμό λεωφορείων-Kuruçeşme Line στο σταθμό Kanalyolu. 5 σταθμοί, δηλαδή ο σταθμός Kanalyolu, ο σταθμός Turan Güneş, ο σταθμός Başaran, ο σταθμός νοσοκομείου και ο σταθμός του νοσοκομείου της πόλης, σχεδιάστηκαν ως 3 χιλιόμετρα. Είχαμε προγραμματίσει να ολοκληρώσουμε το έργο μας εντός αυτού του έτους. Δυστυχώς, ο διαγωνισμός μας που βρίσκεται σε εξέλιξη ακυρώθηκε λόγω ορισμένων εστιών που προσπαθούσαν να εμποδίσουν τις υπηρεσίες μας στους πολίτες μας. Έπρεπε να σταματήσουμε τη δουλειά μας. Ξεκινήσαμε ξανά το έργο μας γρήγορα. Θα ολοκληρώσουμε αυτό το έργο το πρώτο τρίμηνο του 2023 και θα το θέσουμε στην υπηρεσία του Κοτζαέλι», είπε.
ΤΕΣΣΕΡΙΣ λωρίδες ΧΩΡΙΣΜΕΝΟΣ ΔΡΟΜΟΣ ΜΕΤΑΞΥ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΙΣΟΔΟΥ ΚΑΙ ΕΞΟΔΟΥ ΦΥΛΑΚΗΣ
Δηλώνοντας ότι η παραλλαγή Çubuklubala-Çubukluosmaniye και η παραλλαγή της φυλακής αποτελούν σημαντικό μέρος του δρόμου Izmit-Kandıra μήκους 58,9 χιλιομέτρων, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Ο δρόμος μας Izmit-Kandıra-Kaynarca, τον οποίο έχουμε σχεδιάσει ως χωρισμένο δρόμο, είναι μια γραμμή όπου βλέπουμε σοβαρές αυξήσεις στον κυκλοφοριακό όγκο, ειδικά το καλοκαίρι, με την προσθήκη της καθημερινής κίνησης. Μαζί με την παραλλαγή Çubuklubala-Çubukluosmaniye στη γραμμή, ολοκληρώσαμε το τμήμα 7 χιλιομέτρων μεταξύ των Διασταυρώσεων Εισόδου και Εξόδου της Φυλακής ως δρόμος με τέσσερις λωρίδες. Στην ενότητα που ανοίξαμε σήμερα? Υπάρχουν 135 γέφυρες μήκους 4 μέτρων, 124 υπόγειες διαβάσεις μήκους 3 μέτρων, 521 οχετοί μήκους 16 μέτρων, 4 τοίχοι στήριξης και αντιστήριξης μήκους 334 χιλιάδων 13 μέτρων, καθώς και 4 διασταυρώσεις με διαφορετικά επίπεδα, συγκεκριμένα διασταυρώσεις Çubuklubala, Çubukluosmaniye, Είσοδος και Έξοδος Φυλακών. Θέτουμε σε λειτουργία ένα τμήμα 3,3 χιλιομέτρων συνολικά, εκ των οποίων τα 4,6 χιλιόμετρα είναι η διασταύρωση Çubuklubala-Çubukluosmaniye και τα 8 χιλιόμετρα είναι η παραλλαγή της φυλακής. Με αυτόν τον τρόπο; Έχουμε ολοκληρώσει 11 χιλιόμετρα δρόμου. Ο δρόμος İzmit-Kandıra-Kaynarca θα συνδέει το İzmit με την περιοχή Kandıra και ως χωρισμένος δρόμος στη διαδρομή Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Αυτό το οδικό έργο είναι επίσης σημαντικό όσον αφορά την παροχή της σύνδεσης μεταξύ του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά, του άξονα Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 και της εθνικής οδού TEM και της κρατικής οδού D-100. Είχαμε ολοκληρώσει τα 59 χιλιόμετρα του δρόμου των 3,2 χιλιομέτρων τα προηγούμενα χρόνια. Συνεχίζονται οι κατασκευαστικές εργασίες στο τμήμα των 49 χιλιομέτρων».
ΟΤΑΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ, Ο ΔΡΟΜΟΣ ΘΑ ΜΙΚΡΥΝΕΤΑΙ 15 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι έχει επιτευχθεί πρόοδος 2020 τοις εκατό στην κατασκευή του δρόμου, ο οποίος δημοπρατήθηκε το 1 και έχει αξία έργου 669 δισεκατομμύριο 35 εκατομμύρια, και ότι τα έργα μεταξύ Şile-Ağva-Kandıra συνεχίζονται επίσης, και όταν ολοκληρωθεί, θα συνδεθεί ως χωρισμένος δρόμος Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Εξηγώντας ότι θα φέρουν τον ενιαίο δρόμο στο διαιρεμένο οδικό πρότυπο με το άνοιγμα του ολοκληρωμένου τμήματος στην κυκλοφορία, ο Karaismailoğlu είπε, «Το πιο σημαντικό, με αυτόν τον τρόπο, αυξάνουμε την κυκλοφοριακή ασφάλεια στις μεταφορές και διασφαλίζουμε την ασφάλεια των πολιτών μας. Με ολόκληρο το έργο που τέθηκε σε λειτουργία? Η διαδρομή θα συντομευτεί κατά 15 χιλιόμετρα. Ο χρόνος ταξιδιού θα μειωθεί από 60 λεπτά σε 40 λεπτά. Έτσι, θα εξοικονομούνται συνολικά 84 εκατ. λίρες ετησίως, 25,2 εκατ. λίρες από το χρόνο και 109 εκατ. λίρες από μαζούτ. Επιπλέον, θα συμβάλουμε σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος και της φύσης και το έθνος μας θα αναπνεύσει ανακούφιση, μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα κατά 5 τόνους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει