Στο πλαίσιο των έργων της γραμμής του τραμ Çiğli, τα οποία είναι υπό κατασκευή από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης, ολοκληρώνεται η κατασκευή της οδογέφυρας που θα συνδέει τον περιφερειακό σταθμό με την περιοχή Çiğli Ataşehir. Για την ολοκλήρωση της οδογέφυρας, από την Τετάρτη 3 Μαρτίου 2022, θα παρέχεται ροή κυκλοφορίας στον παράδρομο στο τμήμα διασταύρωσης Atakent Köprülü της περιφερειακής οδού προς την κατεύθυνση Bornova-Çanakkale και στο τμήμα 150 μέτρων που οδηγεί από το Τσανάκκαλε στη Μπόρνοβα.
Στο πλαίσιο της κατασκευής της γραμμής του τραμ Çiğli, έχει περάσει το τελικό στάδιο στην κατασκευή της οδογέφυρας που θα συνδέει τον σταθμό Çevreyolu με την περιοχή Çiğli Ataşehir. Για να περάσει η οδογέφυρα πάνω από τον περιφερειακό δρόμο, θα ξεκινήσουν οι εργασίες στην περιοχή Atakent Köprülü Junction. Από την Τετάρτη 3 Μαρτίου 2022 θα γίνουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή αυτή. Στο τμήμα 150 μέτρων της περιφερειακής οδού που πηγαίνει από την κατεύθυνση Bornova προς την κατεύθυνση Çanakkale, η ροή της κυκλοφορίας θα παρέχεται μέσω του παράδρομου και στο τμήμα 150 μέτρων που πηγαίνει από την κατεύθυνση Çanakkale προς την κατεύθυνση Bornova, η ροή της κυκλοφορίας θα γίνεται μέσω του παράδρομου στην ίδια περιοχή. Η εργασία θα διαρκέσει ένα μήνα. Μετά τις εργασίες η κυκλοφορία θα επανέλθει στην παλιά της τάξη. Όταν ολοκληρωθεί η οδογέφυρα, θα είναι ανοιχτή για χρήση ποδηλάτων και πεζών.
43 τοις εκατό ολοκληρωμένο
Στη γραμμή του Τραμ Çiğli, τα θεμέλια της οποίας τέθηκαν τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους, το 43 τοις εκατό των εργασιών κατασκευής ολοκληρώθηκαν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ενώ υπογράφηκε σύμβαση για την αγορά 26 ηλεκτρικών οχημάτων τραμ που θα χρησιμοποιηθούν στο Τραμ Çiğli, το ποσό της επένδυσης για αυτά τα οχήματα ήταν 750 εκατομμύρια TL. Η συνολική επένδυση του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης στο Τραμ Çiğli θα φτάσει το 1 δισεκατομμύριο 250 εκατομμύρια λίρες. Μετά την ολοκλήρωση της γραμμής του τραμ, η οποία θα αποτελείται από 11 χιλιόμετρα και 14 σταθμούς, στα τέλη του 2022, προγραμματίζεται να ξεκινήσουν τα test drives.
Οι γραμμές του τραμ αυξάνονται στα 33,6 χιλιόμετρα
Η γραμμή, η οποία θα ξεκινά από τον σταθμό Cevreyolu, θα συνδέεται με το Çiğli Ataşehir Mahallesi με οδογέφυρα. Η διαδρομή προγραμματίζεται να εξυπηρετεί τον περιφερειακό σταθμό, το Ataşehir, την περιοχή Çiğli Ataşehir, τον σταθμό Çiğli İZBAN, το περιφερειακό εκπαιδευτικό νοσοκομείο Çiğli, τη βιομηχανική ζώνη Ata, το Πανεπιστήμιο Katip Çelebi και την οργανωμένη βιομηχανική ζώνη Atatürk. Με αυτόν τον τρόπο, το Τραμ Çiğli θα εισπνεύσει στην περιοχή, θα διευκολύνει την κυκλοφορία και θα διευκολύνει την πρόσβαση σε νοσοκομεία, πανεπιστήμια και τη βιομηχανία της περιοχής.
Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής θα κατασκευαστεί ως διπλή γραμμή, περνώντας από τις μεσαίες. Εξάλλου Karşıyaka Κατά την κατασκευή του τραμ, στο πλαίσιο της κατασκευής αυτής της γραμμής θα γίνει και η σύνδεση Ataşehir-Mavişehir İZBAN, μήκους περίπου 1 χιλιομέτρου, η οποία δεν μπόρεσε να γίνει λόγω ιδιοκτησιών προβλημάτων. Μετά τη θέση σε λειτουργία της γραμμής, οι γραμμές του τραμ στη Σμύρνη θα φτάσουν συνολικά τα 33,6 χιλιόμετρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει