Πρόγραμμα της Γενικής Διευθύντριας της TUSAŞ Καθ. Rana Mubashir στο πακιστανικό κανάλι Aaj. Ο Δρ. Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής ελικοπτέρων της TUSAŞ Mehmet Demiroğlu, ο οποίος ήταν καλεσμένος με τον Temel Kotil, ανακοίνωσε ότι ο κινητήρας του T929, δηλαδή του επιθετικού ελικοπτέρου βαριάς κλάσης ATAK II, θα κατασκευαστεί στην Τουρκία. Στην ερώτηση, ο Demiroğlu δήλωσε ότι το ελικόπτερο T129 Atak δεν είναι εντελώς εγχώριο, αλλά ουκρανικοί κινητήρες θα παράγονται στην Τουρκία στο έργο T929. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει εναλλακτικός κινητήρας εγχώριου και εθνικού κινητήρα, ο κινητήρας του προέρχεται από την Ουκρανία. Ο Temel Kotil είχε δηλώσει στο παρελθόν ότι το T929 θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρες 2500 ίππων και θα πετάει το 2023.
Οι επισκέπτες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα·
- Mohammed Sohail Sajid (Επικεφαλής του Γραφείου TAI του Πακιστάν)
- καθ. Ο Δρ. Temel Kotil (Γενικός Διευθυντής TUSAŞ)
- Ο Δρ. Rizwan Riaz (Αντικαγκελάριος RIC και Αντιπρόεδρος NST)
- Mehmet Demiroğlu (Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής ελικοπτέρων)
Παράδοση ATAK II στην TAF το 2025
Η Turkish Aerospace Industries Inc. Γενικός Διευθυντής Καθ. Ο Δρ. Ο Temel Kotil ανακοίνωσε στην εκπομπή "Gendant Special" του A Haber ότι 2025 επιθετικά ελικόπτερα ATAK II θα παραδοθούν στη Διοίκηση των Χερσαίων Δυνάμεων το 3.
Απαντώντας σε ερωτήσεις του Defense Turk μετά το άνοιγμα του προγράμματος Air and Space Vehicles Design Laboratory σε συνεργασία με την TAI και την ITU, ο Temel Kotil ανακοίνωσε ότι θα αναπτυχθεί η ναυτική έκδοση του επιθετικού ελικοπτέρου βαριάς κλάσης ATAK-II. Temel Kotil, «Θα υπάρξει ναυτική έκδοση του Atak και του Gökbey για το ANADOLU LHD; Έχετε κάποιο ημερολόγιο προς αυτή την κατεύθυνση;» στην ερώτησή μας, «Προς το παρόν, εξετάζουμε τη ναυτική έκδοση του ATAK-II». είχε κάνει δήλωση.
Ο Temel Kotil είχε ανακοινώσει ότι το επιθετικό ελικόπτερο ATAK II 11 τόνων θα εκκινήσει τον κινητήρα του και θα περιστρέψει τους έλικες του το 2022. Η Kotil είχε προαναγγείλει ότι οι κινητήρες του Heavy Class Attack Helicopter ATAK-II θα προέρχονταν από την Ουκρανία και ότι στο πλαίσιο αυτό υπεγράφη σύμβαση. Ανακοινώθηκε ότι το T929, ή ATAK-II, ανήκει στην κατηγορία των 11 τόνων και μπορεί να μεταφέρει 1.500 κιλά πυρομαχικά.
Το ελικόπτερο T925 θα πετάξει το 2024
Ο Temel Kotil, ο οποίος έδωσε νέες πληροφορίες για το Class Utility Helicopter 10 τόνων, για το οποίο δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες, χρησιμοποίησε στο παρελθόν το όνομα T-925 μιλώντας για το ελικόπτερο. Στην τελευταία δήλωση, ο Kotil ανέφερε ότι το ελικόπτερο γενικής χρήσης T925 θα έχει χωρητικότητα 21 ατόμων και ράμπα και ανακοίνωσε ότι το ελικόπτερο θα έχει κοινή ομάδα ισχύος με το T-11 ATAK-II 929 τόνων. Το ελικόπτερο T11, που θα έχει βάρος απογείωσης 925 τόνους, θα έχει χωρητικότητα 5 χιλιάδες ίππους (δύο κινητήρες). Στο χώρο αποσκευών μπορούν να μεταφερθούν το κανόνι και τα στρατιωτικά οχήματα του T925. Η ημερομηνία πρώτης πτήσης για το T-925 δηλώθηκε ως το 2025, αλλά ο Kotil υπέδειξε την ημερομηνία της 18ης Μαρτίου 2024 για την πρώτη πτήση. Το ελικόπτερο T925 θα έχει μια βελτιωμένη έκδοση των συστημάτων αεροηλεκτρονικής του ελικοπτέρου GÖKBEY και ίσως. Με τα εξαρτήματά του παρόμοια με το GÖKBEY, ειδικά την ανάπτυξη και την παραγωγή, και μετά την παράδοση, ο χρήστης θα διευκολύνεται σε διαδικασίες όπως η συντήρηση, η συντήρηση και η επισκευή.
Θεωρείται βέβαιο ότι το ελικόπτερο T929 utility θα χρησιμοποιηθεί στο ANADOLU LHD μαζί με το T925 ATAK II. Επί του παρόντος, υπάρχει μια προσέγγιση για την ανάπτυξη επιθετικών και βοηθητικών ελικοπτέρων βαριάς κατηγορίας σε κλάση ANADOLU και παρόμοιες πλατφόρμες. Εκτός από τα υψηλότερα πυρομαχικά/φορητική ικανότητα βαριάς κατηγορίας, μπορούν να εκτελούν εργασίες σε πιο δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες ως πλατφόρμες με στάση σε υψηλή θάλασσα.
Πηγή: defenceturk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει