Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu υπογράμμισε ότι η γέφυρα του Τσανάκκαλε του 1915 είναι ένα ιστορικό μήνυμα της νέας Τουρκίας και είπε: «Γέφυρα Τσανάκκαλε 1915. Είναι ένδειξη ότι η νέα Τουρκία, που εργάζεται επισταμένα για να μπει στις 10 κορυφαίες οικονομίες του κόσμου, βρίσκεται στο τελευταίο σημείο καμπής σε αυτόν τον δρόμο. Είναι ένα σήμα που θα δείξει σε όλο τον κόσμο την απόσταση που έχει πάρει η Τουρκία από τη Ναυτική Νίκη του Τσανάκκαλε στις 18 Μαρτίου 1915. Είναι η σφραγίδα μιας πλήρως ανεξάρτητης Τουρκίας με όραμα το 2053, όχι το αύριο, που μεγάλωσε παρά την πανδημία και έσπασε το ρεκόρ της Δημοκρατίας στις εξαγωγές».
Ο Adil Karaismailoğlu, υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, εξέτασε τη γέφυρα του Τσανάκκαλε του 26, η οποία θα ανοίξει στις 1915 Φεβρουαρίου. Ο Καραϊσμάιλογλου, ο οποίος περνούσε τη γέφυρα με τη νεολαία, έκανε μια δήλωση Τύπου στη συνέχεια και είπε: «Κάθε φορά που ερχόμαστε στο Τσανάκκαλε, ερχόμαστε επίσης στην πνευματική παρουσία των αγίων μαρτύρων μας για να μην ρίξουμε το μισοφέγγαρο στο έδαφος. Με τον τρομερό ηρωισμό τους στον πόλεμο, δίδαξαν κάτι σε όλο τον κόσμο, στους εχθρούς της Τουρκίας. «Δεν μπορεί να περάσει το Τσανάκκαλε...» Γιατί το Τσανάκκαλε δεν θα περάσει ποτέ για τον εχθρό. Ωστόσο, όσον αφορά τη φιλία, την αδελφότητα, την παραγωγή, το εμπόριο, τον τουρισμό και την απασχόληση, θα είναι δυνατή η μετάβαση από τη μια πλευρά των Δαρδανελίων στην άλλη με ένα άνετο ταξίδι μόλις 6 λεπτών».
ΚΟΙΤΑΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι περπάτησαν στη γέφυρα Τσανάκκαλε του 1915, που συνέδεσε τις ηπείρους της Ασίας και της Ευρώπης για πρώτη φορά στα Δαρδανέλια και πέρασαν αδιάκοπα από την Ασία στην Ευρώπη, βλέποντας ιστορικές στιγμές.
«Ολοκληρώνουμε με επιτυχία ένα από τα πιο σημαντικά έργα μεταφορών στην ιστορία της Δημοκρατίας της Τουρκίας, όπως το Μαρμαράι, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, η σήραγγα Ευρασίας, οι γέφυρες Yavuz Sultan Selim και Osmangazi, και αφήνουμε σημάδι στην ιστορία. Μια εβδομάδα αργότερα, στις 26 Φεβρουαρίου 2022, με τιμή του Προέδρου μας, θα προσφέρουμε τη γέφυρά μας στην υπηρεσία του αγαπημένου μας έθνους και του κόσμου. Με τον αυτοκινητόδρομο Malkara-Çanakkale και τη γέφυρα Τσανάκκαλε του 2 με επενδυτική αξία 545 δισεκατομμυρίων 1915 εκατομμυρίων ευρώ, φέρνουμε κοντά τους κατοίκους του Τσανάκκαλε και ολόκληρο το έθνος μας με ένα έργο αντάξιο της ένδοξης ιστορίας του και του 21ου αιώνα. 1915 Η γέφυρα Τσανάκκαλε περιλαμβάνεται στον αυτοκινητόδρομο Malkara-Çanakkale μήκους 89 χιλιομέτρων, 12 χιλιόμετρα από την οποία είναι αυτοκινητόδρομος και 101 χιλιόμετρα δρόμοι σύνδεσης. Αυτό το μοναδικό έργο, το οποίο κατασκευάσαμε δουλεύοντας μέρα και νύχτα με περίπου 5 άτομα προσωπικό και 100 κατασκευαστικό εξοπλισμό, είναι ένα έργο που κατατάσσεται πρώτο στον κόσμο στον τομέα του, με μήκος διάβασης 740 μέτρα με το άθροισμα της μέσης και της πλευράς του. ανοίγματα και οδογέφυρες προσέγγισης. Το μεσαίο άνοιγμα της γέφυρας μήκους 4 μέτρων συμβολίζει την 608η επέτειο της Δημοκρατίας μας και οι 2023 μέτρων από χάλυβα πύργοι συμβολίζουν τη 100η Μαρτίου 318, όταν κατακτήθηκε η Ναυτική Νίκη του Τσανάκκαλε. Το κόκκινο και άσπρο χρώμα των πύργων αντιπροσωπεύει την «κόκκινη σημαία» μας. Είναι η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα μεσαίου ανοίγματος στον κόσμο με μεσαίο άνοιγμα 18 μέτρων.»
Η ΓΕΦΥΡΑ ΜΑΣ ΤΣΑΝΑΚΚΑΛΕ ΤΟΥ 1915 ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΩΝ «ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ»
Ο Karaismailoğlu, υπουργός Μεταφορών, δήλωσε: «Με το ύψος του πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, η φιγούρα της οβίδας 16 μέτρων που κουβαλά ο Seyit Onbaşı στην πλάτη του και η φιγούρα της οβίδας 334 μέτρων που άλλαξε τη μοίρα του πολέμου και Το ύψος του πύργου φτάνει τα 2 μέτρα, η γέφυρά μας θα είναι μια κρεμαστή γέφυρα με τους υψηλότερους πύργους στον κόσμο. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι θα μείνει στην ιστορία ως η πρώτη γέφυρα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ως δίδυμο κατάστρωμα σε ένα μεσαίο άνοιγμα 162 χιλιάδων μέτρων στον κόσμο, μοιράστηκε επίσης τις πληροφορίες που είναι από τις «καλύτερες» της γέφυρας. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu είπε, «Με το συνολικό μήκος σύρματος των 4 χιλιάδων χιλιομέτρων που χρησιμοποιείται στο κύριο καλώδιο της γέφυρας μας, η περιφέρεια του κόσμου μπορεί να στραφεί 1 φορές. Όταν τα κιβώτια πύργων συγκρίνονται ως προς την επιφάνεια, έχουν μέγεθος 227 γηπέδου ποδοσφαίρου. Με 100 χιλιάδες κυβικά μέτρα σκυροδέματος που χρησιμοποιήθηκαν στη γέφυρα, μπορούν να δημιουργηθούν 5 χιλιάδες 900 διαμερίσματα των 25 τετραγωνικών μέτρων, δηλαδή μια συνοικία με πληθυσμό 177 χιλιάδων. Με 177 χιλιάδες τόνους χάλυβα που χρησιμοποιούνται στη γέφυρα, μπορούν να παραχθούν 155 χιλιάδες επιβατικά αυτοκίνητα. Επιπλέον, κατά την τοποθέτηση της άνω ζεύξης δοκού των πύργων της γέφυρας, πραγματοποιήθηκε η μεγαλύτερη επιχείρηση ανύψωσης βαρέων βαρών στον κόσμο, με βάση το βάρος των 318 τόνων και το ύψος των 1915 μέτρων. Καλά; Η γέφυρα Τσανάκκαλε του XNUMX είναι το έργο των «περισσότερων». Θα σφραγίσει κυριολεκτικά τα Δαρδανέλια και θα γίνει ένα από τα ορόσημα της χώρας μας».
Φυτεύτηκαν 516 χιλιάδες 863 δενδρύλλια
Στο πεδίο εφαρμογής του έργου. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι έχουν κατασκευάσει μια κρεμαστή γέφυρα, 2 οδογέφυρες προσέγγισης, 2 οδογέφυρες από οπλισμένο σκυρόδεμα, 6 υδραυλικές γέφυρες, 6 υπόγειες γέφυρες, 43 γέφυρες, 40 υπόγειες διαβάσεις και 236 οχετούς. δηλαδή το Κύριο Κέντρο Ελέγχου και το Κέντρο Λειτουργίας Συντήρησης. Επισημαίνοντας ότι στο πλαίσιο των εργασιών εξωραϊσμού φυτεύτηκαν 12 χιλιάδες 4 δενδρύλλια, ο Karaismailoğlu είπε, «Επιπλέον, στο πλαίσιο των μελετών οδικής ασφάλειας. Επίσης, τοποθετήσαμε 5 χιλιάδες 2 στύλους φωτισμού, 516 χιλιάδες 863 τετραγωνικά μέτρα κάθετη τοποθέτηση πλάκας, 2 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα οριζόντια σήμανση, 557 χιλιόμετρα προστατευτικά κιγκλιδώματα, 6 χιλιόμετρα συρμάτινη περίφραξη και 360 χιλιόμετρα προστατευτικά κιγκλιδώματα πεζών. Στο πλαίσιο των Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών, έχουμε δημιουργήσει μια υποδομή επικοινωνίας οπτικών ινών μήκους 167 χιλιάδων 411 μέτρων».
ΘΑ ΣΥΜΒΑΛΕΙ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
Τονίζοντας ότι οι μεταφορές είναι απαραίτητος παράγοντας για την ανάπτυξη των παραγωγικών, εμπορικών και τουριστικών δραστηριοτήτων, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Η συνεισφορά των επενδύσεων στον αυτοκινητόδρομο που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 2003 και 2020 με ευθύνη του Υπουργείου μας στο Ακαθάριστο Εθνικό Προϊόν της χώρας μας ξεπέρασε συνολικά τα 109 δισ. 250 εκατ. λίρες. Εκτός από αυτή τη συνεισφορά, η οποία είναι πάνω από 6 δισεκατομμύρια 69 εκατομμύρια λίρες ετησίως, η συνολική συνεισφορά της στην παραγωγή έχει ξεπεράσει τα 237 δισεκατομμύρια 539 εκατομμύρια λίρες. Αυτό σημαίνει συνεισφορά άνω των 13 δισεκατομμυρίων 197 εκατομμυρίων λιρών ετησίως στην παραγωγή. Γι' αυτό οι επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομους είναι σαν ποτάμια. Φέρνει δουλειά, φαγητό και ευημερία όπου πηγαίνει και σε κάθε γεωγραφία που φτάνει. Ακριβώς όπως το νέο έργο της Νέας Τουρκίας, οι νέες ευκαιρίες επένδυσης και απασχόλησης που θα φέρουν στο Τσανάκκαλε και στην περιοχή η γέφυρα του Τσανάκκαλε του 1915 και ο αυτοκινητόδρομος Malkara-Çanakkale. Πριν ανοίξει το έργο μας, η ανάγκη για τις νέες Οργανωμένες Βιομηχανικές Ζώνες της περιοχής αυξήθηκε σημαντικά. Το έργο που θα συμβάλει τα μέγιστα στην ανάπτυξη του εθνικού και διεθνούς τουρισμού. Αφού περάσει από τα νότια του οικισμού Malkara, δυτικά της συνοικίας Şarköy, στρίβει νοτιοδυτικά και φτάνει στη χερσόνησο Gelibolu από ανατολικά της συνοικίας Evrese και φτάνει στην τοποθεσία Şekerkaya στην περιοχή Lapseki μέσω της γέφυρας Çanakkale 1915, η οποία βρίσκεται μεταξύ των τοποθεσιών Sütlüce-Şekerkaya. , περνώντας από τα βόρεια της Καλλίπολης. Το έργο μας θα εξασφαλίσει την ενοποίηση των λιμανιών, των συστημάτων σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών στις περιοχές του Μαρμαρά και του Αιγαίου, όπου ζει σημαντικό μέρος του πληθυσμού, με έργα οδικών μεταφορών. Παρέχει την ευκαιρία για οικονομική ανάπτυξη και την καθιέρωση ενός ισορροπημένου σχεδιασμού και διάρθρωσης που απαιτείται από τη βιομηχανία σε αυτές τις περιοχές. Εκτός από τις εμπορικές σχέσεις με τις ευρωπαϊκές χώρες, τα Βαλκάνια και ιδιαίτερα την Ελλάδα και τη Βουλγαρία, η πολιτιστική αλληλεπίδραση θα προχωρήσει επίσης θετικά».
Ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι η απόσταση μεταξύ τουριστικών κέντρων όπως η İzmir, Aydın και Antalya θα μειωθεί με τη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου Malkara-Çanakkale με τον αυτοκινητόδρομο Gebze-İzmir κοντά στο Balıkesir. , βελτιώνοντας έτσι τον επιχειρηματικό τουρισμό.
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΥΤΟΔΡΟΜΟΥ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι η κυκλοφορία των οχημάτων που προέρχονταν από την Αδριανούπολη και το Kapıkule και από αυτές τις περιοχές κατανεμήθηκε στο Τσανάκκαλε και στην Περιφέρεια Αιγαίου μέσω της γέφυρας Osmangazi και έκανε τις ακόλουθες εκτιμήσεις:
«Με αυτό το έργο, η έλξη της περιοχής θα αυξηθεί καθώς η εν λόγω κυκλοφορία οχημάτων περνά από το Τσανάκκαλε. Με την έναρξη λειτουργίας του έργου του αυτοκινητόδρομου Malkara-Çanakkale, η υπάρχουσα διαιρεμένη διαδρομή θα συντομευτεί κατά περίπου 40 χιλιόμετρα σε σύγκριση με τον κρατικό δρόμο. Ταυτόχρονα, λαμβάνοντας υπόψη τις απώλειες χρόνου στη διέλευση με πλοίο, ένα ταχύτερο πέρασμα από τα Δαρδανέλια θα συντομεύσει τον χρόνο ταξιδιού. Με το έργο μας, το πέρασμα από το στενό των Δαρδανελίων, το οποίο διαρκεί περίπου 60 λεπτά με το πλοίο, αλλά μπορεί να διαρκέσει ώρες, και βρίσκει ώρες λόγω των διασταυρώσεων που μερικές φορές κλείνουν ανάλογα με τον καιρό, θα μειωθεί σε μόλις 6 λεπτά. Με τη γέφυρα Τσανάκκαλε του 1915, θα ολοκληρωθεί η ενοποίηση των αυτοκινητοδρόμων στη δυτική Τουρκία. Οι δακτύλιοι της αλυσίδας αυτοκινητοδρόμων που περιβάλλουν τον Μαρμαρά θα ενωθούν, θα υπάρξει άμεση σύνδεση μεταξύ της Ευρώπης και των δυτικών και νότιων περιοχών της Τουρκίας και θα επιταχύνει την ανάπτυξη σε αυτές τις περιοχές. Το έργο μας, το οποίο είναι ένα νέο έργο των κυβερνήσεων του Κόμματος ΑΚ που μεταφέρει την κληρονομιά που μας άφησαν οι πρόγονοί μας, αντιπροσωπεύει έντονο σεβασμό για αυτήν την κληρονομιά και τα έργα που υλοποιήθηκαν που συνδέουν την Τουρκία με τον κόσμο από το 2003, είναι ένα ιστορικό μήνυμα από την Νέα Τουρκία. 1915 Γέφυρα Τσανάκκαλε; Είναι ένδειξη ότι η νέα Τουρκία, που εργάζεται επισταμένα για να μπει στις 10 κορυφαίες οικονομίες του κόσμου, βρίσκεται στο τελευταίο σημείο καμπής σε αυτόν τον δρόμο. Είναι ένα σήμα που θα δείξει σε όλο τον κόσμο την απόσταση που έχει πάρει η Τουρκία από τη Ναυτική Νίκη του Τσανάκκαλε στις 18 Μαρτίου 1915. Μεγαλώνοντας παρά την πανδημία και σπάζοντας το ρεκόρ της Δημοκρατίας στις εξαγωγές, είναι η σφραγίδα μιας πλήρως ανεξάρτητης Τουρκίας με όραμα το 2053 και όχι το αύριο».
ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΜΝΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ ΤΗ ΜΝΗΜΗ ΤΩΝ ΜΑΡΤΥΡΩΝ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ ΜΑΣ
«Η γέφυρα του Τσανάκκαλε του 1915 θα είναι ένα μοναδικό μνημείο που θα φέρει στους κόλπους της τη μνήμη των αγίων μαρτύρων μας, πέρα από το να είναι απλώς μια γέφυρα», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, Karaismailoğlu, και είπε: «Η γέφυρά μας, που θα μεταφέρει το στενό του Τσανάκκαλε. σαν ένα ρουμπίνι κολιέ, θα είναι μια Πρωτοχρονιάτικη γέφυρα που θα σέβεται τους προγόνους των μαρτύρων, θα φέρει τη σημαία της εθνικής ανεξαρτησίας και θα ανταγωνίζεται τον κόσμο. Θα είναι ένα από τα πιο όμορφα και ακριβή έργα τέχνης της Τουρκίας», είπε. Συμβάλλοντας σε ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του οράματος για το μέλλον, την ανταγωνιστικότητα της Τουρκίας και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής της κοινωνίας. Εξηγώντας ότι στόχος του είναι να δημιουργήσει ένα ασφαλές, οικονομικό, άνετο, φιλικό προς το περιβάλλον, αδιάκοπο, ισορροπημένο και βιώσιμο σύστημα μεταφορών, ο Karaismailoğlu είπε ότι σε αυτό το πλαίσιο ξεκαθάρισε περαιτέρω την εικόνα της Τουρκίας, η οποία στοχεύει να φανεί στο μέλλον.
ΘΑ ΕΜΠΝΕΥΣΟΥΜΕ ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΤΟΣΟ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε: «Έχουμε μια νέα, αποτελεσματική και φιλόδοξη διαδικασία που στοχεύει στην ενσωμάτωση του κόσμου σε αυτή τη γεωγραφία, που διαμορφώνεται από την ολιστική αναπτυξιακή κινητικότητα, την ψηφιοποίηση και τη δυναμική της εφοδιαστικής, και διαχειριζόμαστε με επιτυχία αυτή τη διαδικασία σε κάθε τρόπος μεταφοράσ. 1915 Η γέφυρα Τσανάκκαλε και η εθνική οδός Malkara-Çanakkale θα εμπνεύσουν νέες τεχνικές ανακαλύψεις τόσο στη χώρα μας όσο και στον κόσμο. Προσκαλούμε όλους τους ανθρώπους μας στο Τσανάκκαλε για να συναντηθούν στον ίδιο χώρο το Σάββατο 1915 Φεβρουαρίου, για να παρακολουθήσουν τα εγκαίνια της γέφυρας του Τσανάκκαλε του 26 και του αυτοκινητόδρομου Malkara Çanakkale, που θα γραφτούν με χρυσά γράμματα στην ιστορία της Δημοκρατίας της Τουρκίας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει