Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι γράφτηκε ένα «έπος» με τις «μεταρρυθμιστικές» προσπάθειες που έγιναν στις επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομους τα τελευταία 20 χρόνια και ότι ένα ιστορικό κατώφλι έφτασε σε αυτόν τον δρόμο με τη γέφυρα του Τσανάκκαλε του 1915. Karaismailoğlu, «Αυτό το μοναδικό έργο. Είναι ένα μήνυμα της νέας Τουρκίας «σε όσους αναζητούν βοήθεια από εσωτερικές και εξωτερικές συγκρούσεις και αποτυγχάνουν να προστατεύσουν την προγονική τους κληρονομιά». Η γέφυρα Τσανάκαλε του 1915 θα μειώσει επίσης τον χρόνο διέλευσης, ο οποίος διαρκεί 1.5 ώρα, μερικές φορές ώρες, σε μόλις 6 λεπτά με το φέρι μποτ μεταξύ Lapseki και Gelibolu, ως έργο των «καλύτερων». Έτσι, θα βάλει σφραγίδα στο στενό των Δαρδανελίων, που ποτίστηκε με το αίμα των προγόνων μας».
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στη συνάντηση διαβούλευσης μεταξύ της Γενικής Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων, TÜHİS και της Τουρκικής Ένωσης Yol-İş. Δηλώνοντας ότι αποδίδουν μεγάλη σημασία σε αυτή τη συνάντηση, η οποία θα συζητήσει το εύρος της συλλογικής σύμβασης εργασίας και τις σχέσεις συνδικάτου-εργοδότη, μαζί με τη νομοθεσία κοινωνικής ασφάλισης, ο Καραϊσμάιλογλου είπε: «Οι αυτοκινητόδρομοι είναι η ψυχή της χώρας μας, μαζί με όλους μας. άλλους τρόπους μεταφοράς. Όπως λέμε πάντα, οι δρόμοι μας είναι σαν ρυάκια. Παρέχοντας νέες επενδυτικές ευκαιρίες, ευκαιρίες παραγωγής και ευκαιρίες απασχόλησης όπου κι αν περάσει, επεκτείνει την οικονομία μας και αναπτύσσει την εμπορική ζωή. Προσθέτει ζωτικότητα στην εκπαίδευση και την πολιτιστική ζωή. Έτσι, φέρνουμε θέσεις εργασίας, τρόφιμα, ευημερία και ειρήνη στο έθνος μας. Υπό το όραμα και την ηγεσία του Προέδρου μας. Το ποσοστό των αυτοκινητοδρόμων μας είναι 2003 τοις εκατό της επένδυσης 2021 τρισεκατομμυρίου 1 δισεκατομμυρίων λιρών που κάναμε για τις επενδύσεις της χώρας μας στις μεταφορές και τις επικοινωνίες το 169-61. Το ποσό της επένδυσης ξεπέρασε τα 711 δισεκατομμύρια λίρες.
ΔΙΠΛΑΣΙΑΖΑΜΕ ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΑΣ
Τονίζοντας ότι τα τελευταία 20 χρόνια έχει γραφτεί και θα συνεχίσει να γράφεται ένα «έπος» με τις «μεταρρυθμιστικές» προσπάθειες που γίνονται στις επενδύσεις των αυτοκινητοδρόμων της Τουρκίας με την κυριολεκτική έννοια του όρου, ο Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Όταν το ΑΚ Κόμμα ήρθε στην εξουσία, αυξήσαμε το μήκος των χωρισμένων δρόμων, που ήταν 6 χιλιάδες 100 χιλιόμετρα σε όλη τη χώρα μας, σε 28 χιλιάδες 550 χιλιόμετρα μαζί. Διπλασιάσαμε το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων μας. Το πήραμε από τα 714 χιλιόμετρα και το φτάσαμε στα 3 χιλιόμετρα. Πήραμε το μήκος της σήραγγας από τα 532 χιλιόμετρα με 12πλάσια αύξηση και φτάσαμε στα 50 χιλιόμετρα. Πήραμε το μήκος της γέφυρας και της οδογέφυρας από τα 651 χιλιόμετρα και τα αυξήσαμε στα 311 χιλιόμετρα. Όλοι βιώνουμε τη δικαιολογημένη υπερηφάνεια να προχωρήσουμε με τις μεταφορικές υποδομές της χώρας μας δουλεύοντας σκληρά σε 724/7 βάση στις επενδύσεις μας σε αυτοκινητοδρόμους. Γιατί στόχος μας είναι να αυξήσουμε την ευημερία του λαού μας και να προσφέρουμε ένα μέλλον ευημερίας στη νεολαία μας. Θέλουμε να μετατρέψουμε την Τουρκία μας σε μία από τις 24 μεγαλύτερες οικονομίες στον κόσμο. Είμαστε στην τελευταία στροφή σε αυτόν τον δρόμο. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε όμως. Επειδή; Λέμε «μην σταματάς, απλώς συνέχισε». Δουλεύοντας σαν μυρμήγκια. Μαζί θα συνεχίσουμε να χτίζουμε τους δρόμους μας, να αυξάνουμε την ευημερία μας και να υποστηρίζουμε την αναπτυξιακή κίνηση της Τουρκίας. Θα στηρίξουμε αυτά τα ιστορικά βήματα με τους νέους μας στόχους. Στην 10η επέτειο της Δημοκρατίας μας. Θα αυξήσουμε το μήκος του αυτοκινητόδρομου στα 100 χιλιάδες 3 χιλιόμετρα και το μήκος του διαιρεμένου δρόμου στα 843 χιλιάδες 29 χιλιόμετρα. Θα αυξήσουμε το μήκος της γέφυρας και της οδογέφυρας στα 516 χιλιόμετρα και το μήκος της σήραγγας στα 771 χιλιόμετρα. Για να πετύχουμε τους στόχους μας, θα συνεργαστούμε ώμο με ώμο, πιστεύοντας και πρόθυμοι, όπως κάναμε χθες, και θα τα καταφέρουμε ξανά».
1915 Η ΓΕΦΥΡΑ ΤΣΑΝΑΚΚΑΛΕ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ
Επισημαίνοντας ότι έχει φτάσει ένα άλλο ιστορικό κατώφλι σε αυτόν τον δρόμο, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu είπε: «Θα εγκαινιάζουμε το έργο της γέφυρας Τσανάκκαλε και του αυτοκινητόδρομου Malkara-Çanakkale του 1915 στις 26 Φεβρουαρίου. Θα συνεχίσουμε να φωτίζουμε το μέλλον της νέας Τουρκίας μαζί με τους αδελφούς μας επιβάτες ξηράς. Ολοκληρώσαμε την κατασκευή της γέφυρας Τσανάκκαλε του 1915 και του έργου της εθνικής οδού Malkara-Çanakkale με επένδυση 2 δισεκατομμυρίων 545 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτό το μοναδικό έργο, το οποίο κατασκευάσαμε δουλεύοντας μέρα και νύχτα με περίπου 5 άτομα προσωπικό και 100 μηχανήματα κατασκευής. Είναι ένα μήνυμα της νέας Τουρκίας «σε όσους αναζητούν βοήθεια από εσωτερικές και εξωτερικές συγκρούσεις και αποτυγχάνουν να προστατεύσουν την προγονική τους κληρονομιά». Είναι ένας από τους μεγαλύτερους δείκτες ότι η χώρα μας είναι η πρώτη χώρα στην περιοχή της. Η Γέφυρα μας, η οποία θα συμβολίζει την 740η επέτειο της Δημοκρατίας μας με το μεσαίο άνοιγμα των 2023 μέτρων. Θα έχει τον τίτλο της «η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα μεσαίου ανοίγματος στον κόσμο». Οι ατσάλινοι πύργοι του μήκους 100 μέτρων θα σηματοδοτήσουν τις 318 Μαρτίου 18, όταν κατακτήθηκε η Ναυτική Νίκη του Τσανάκκαλε. Θα είναι μια κρεμαστή γέφυρα με τους ψηλότερους πύργους στον κόσμο. Με αυτό το έργο? Ενώ η διαδρομή του αυτοκινητόδρομου Malkara-Çanakkale θα συντομευτεί κατά 1915 χιλιόμετρα, η γέφυρα Τσανάκκαλε του 40 θα μειώσει επίσης τον χρόνο διέλευσης, ο οποίος διαρκεί 1915 ώρα, μερικές φορές ώρες, σε μόνο 1.5 λεπτά με το φέρι μεταξύ Lapseki-Gelibolu ως έργο του 'τα καλύτερα. Έτσι θα βάλει σφραγίδα στα Δαρδανέλια που ποτίστηκαν με το αίμα των προγόνων μας. Η γέφυρα του Τσανάκκαλε του 6 δεν θα είναι μόνο μια γέφυρα, αλλά και ένα μοναδικό μνημείο που φέρει τη μνήμη των μαρτύρων μας. Η Γέφυρα μας, που θα κουβαλούν τα Δαρδανέλια σαν ρουμπινί κολιέ, θα είναι ένα από τα πιο όμορφα και αληθινά έργα της νέας Τουρκίας, που σέβεται τους προγόνους των μαρτύρων, φέρει τη σημαία της εθνικής ανεξαρτησίας και ανταγωνίζεται τον κόσμο. ”
ΜΑΖΙ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΜΕ 37.5 ΔΙΣ. TL ΕΤΗΣΙΑ
Ο Karaismailoğlu, υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, δήλωσε ότι οι επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομους μεταξύ 2003 και 2020 συνέβαλαν πολύ σοβαρά στην τουρκική οικονομία. Είπε ότι ξεπέρασε τα 109 δισεκατομμύρια 250 εκατομμύρια λίρες για το Ακαθάριστο Εθνικό Προϊόν και τα 237 δισεκατομμύρια 539 εκατομμύρια λίρες για την παραγωγή. Τονίζοντας ότι οι συνεισφορές των επενδύσεων δεν περιορίζονται σε αυτά τα μεγέθη, ο Karaismailoğlu είπε: «Από την τρέχουσα κατάσταση. Οι πολίτες μας, ταξιδεύοντας σε χωρισμένους δρόμους συνολικού μήκους 28 χιλιάδων 550 χιλιομέτρων, εξοικονόμησαν περίπου 447 εκατομμύρια λίτρα καυσίμου με ετήσιο χρόνο 2.020 εκατομμύρια ώρες. Λόγω της συντόμευσης του χρόνου ταξιδιού, περίπου? 12 δισεκατομμύρια 788 εκατομμύρια λίρες εξοικονόμηση εργασίας και 24 δισεκατομμύρια 740 εκατομμύρια λίρες εξοικονόμηση καυσίμων. Μαζί, πετύχαμε συνολική ετήσια εξοικονόμηση 37 δισεκατομμυρίων 528 εκατομμυρίων λιρών. Επιπλέον, επιτύχαμε μείωση 4,44 εκατομμυρίων τόνων από τις εκπομπές, κάτι που είναι πολύ κρίσιμο για την προστασία του περιβάλλοντος. Υποστηρίζουμε αποφασιστικά τα βήματα που γίνονται για την επέκταση της οικονομίας της χώρας μας μέσω επενδύσεων, απασχόλησης, παραγωγής, εξαγωγών και πλεονάσματος τρεχουσών συναλλαγών, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες».
ΚΡΑΤΗΣΑΜΕ ΑΝΟΙΚΤΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΜΑΣ ΜΕ ΤΑ ΜΕΤΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΝΔΗΜΙΑΣ
Εκφράζοντας ότι κρατούν πάντα ανοιχτά τα εργοτάξια, ειδικά με τα μέτρα που λαμβάνονται κατά τη διαδικασία της πανδημίας, ο Karaismailoğlu είπε ότι ενώ η παγκόσμια οικονομία συρρικνώθηκε κατά 2020% το 3,1, η Τουρκία είναι η δεύτερη χώρα με ανάπτυξη 1,8%. Σημείωσε ότι το 2021, η Τουρκία διπλασίασε την επιτυχία της το προηγούμενο έτος με ανάπτυξη 7,2% το πρώτο τρίμηνο, 21,7% το δεύτερο τρίμηνο και 7,8% το τρίτο τρίμηνο. Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι το ρεκόρ της ιστορίας της Δημοκρατίας στις εξαγωγές καταρρίφθηκε το 2021, παρά αυτές τις αρνητικότητες, και έκανε τις ακόλουθες εκτιμήσεις:
«Η συνεισφορά σας στο εξωτερικό εμπόριο και τα μεγέθη ανάπτυξης που έδωσε η χώρα μας μετά την πανδημία είναι τεράστια. Όλες αυτές οι συνεισφορές. Το κάνουμε αυτό ως μια γιγάντια οικογένεια 74 χιλιάδων 64 ατόμων. Υποστηρίζουμε τους εργαζομένους μας, που εργάζονται σκληρά για όλη αυτή την ανάπτυξη και εξέλιξη, στις συλλογικές συμβάσεις εργασίας. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να διασφαλίσουμε ότι δεν συντρίβονται από τον πληθωρισμό. Εκπροσωπώντας το Υπουργείο μας, προσφέρουμε επίσης κοινωνική υποστήριξη στη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας της TÜHİS και της Ένωσης Yol-İş, που ισχύει μέχρι τον Φεβρουάριο του 2023. Στη 19η θητεία της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας. Ενώ διευρύναμε τους τομείς απασχόλησης των γυναικών, παρείχαμε επίσης περικοπές εισφορών και υποστήριξη μισθών υπηρεσιών. Οι σχέσεις μας με τις συνδικαλιστικές μας οργανώσεις και οι σχέσεις εργαζομένων-εργοδοτών συνεχίζονται με έντονο και αποτελεσματικό τρόπο στους συναφείς και συναφείς φορείς του Υπουργείου μας. Το να διατηρούμε τους δρόμους μας ανοιχτούς για συντήρηση και κυκλοφορία είναι εξίσου σημαντικό με την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, χωριστών δρόμων, γεφυρών και οδογέφυρων. Οι αυτοκινητόδρομοι μας, τα έργα χιονόπτωσης. 12 χιλιάδες 645 άτομα προσωπικό και 10 χιλιάδες 916 μηχανήματα και εξοπλισμός πραγματοποιούνται με επιτυχία σε 446 κέντρα σε 7/24 βάση με την υποστήριξη του συστήματος παρακολούθησης οχημάτων και θα συνεχίσουν να το κάνουν».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει