Παρόλο που τα Άδανα είναι από τις λίγες μητροπολιτικές πόλεις που δεν διαθέτουν μετρό, το έργο του δεύτερου σταδίου του ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος δεν συμπεριλήφθηκε στο επενδυτικό πρόγραμμα του 2 από τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Αδάνων Ζεϊντάν Καραλάρ, ο οποίος συναντήθηκε με τον Τύπο, δήλωσε ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί χωρίς το Μετρό των Αδάνων. Ο Καραλάρ δήλωσε επίσης ότι η δήλωση ότι το έργο δεν συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα με το σκεπτικό ότι έγινε υπέρβαση του ορίου δανεισμού δεν αντικατοπτρίζει την αλήθεια.
Ο Karalar είπε, "τα Άδανα δεν μπορούν να είναι χωρίς μετρό" και πρόσθεσε, "Δεν γνωρίζουμε γιατί δεν εγκρίθηκε. Αν έχουμε έλλειψη, θα το συμπληρώσουμε και θα το στείλουμε ξανά».
«ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΛΗΘΕΙΑ ΟΤΙ Ο ΔΗΜΟΣ ΞΕΒΑΣΕ ΤΟ ΟΡΙΟ ΧΡΕΩΣΕΩΝ»
Ο Καραλάρ, ο οποίος ήρθε μαζί με τον Τύπο στον δήμο, δήλωσε ότι μετά την ανάληψη των καθηκόντων τους πέρασαν σε ένα συν στον ισολογισμό του δήμου, το οποίο ήταν αρνητικό.
Σύμφωνα με το Νόμο Νο. 5393, το ύψος του αποθέματος εσωτερικού και εξωτερικού χρέους των Μητροπολιτικών Δήμων, συμπεριλαμβανομένων των τόκων, δεν μπορεί να υπερβαίνει το μιάμιση φορά των συνολικών εσόδων του προϋπολογισμού.
Η βουλευτής του AKP των Αδάνων Jülide Sarıeroğlu υποστήριξε στις αναρτήσεις της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι ο δείκτης χρέους και εισοδήματος του δήμου είναι στο επίπεδο του 1,9 και υποστήριξε ότι το έργο δεν πρέπει να συμπεριληφθεί στο επενδυτικό πρόγραμμα.
Δηλώνοντας ότι η δήλωση δεν αντικατοπτρίζει την αλήθεια, ο Ζεϊντάν Καραλάρ δήλωσε ότι το χρέος του δήμου είναι περίπου 1,32 φορές του προϋπολογισμού και ότι είναι κάτω από το όριο δανεισμού και ότι θα στείλουν ξανά το έργο.
«Ο ΒΑΣΙΚΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΜΕΤΟΧΩΝ»
Εκφράζοντας ότι τα οικονομικά μερίδια από τον κεντρικό προϋπολογισμό είναι χαμηλότερα από τις επαρχίες με παρόμοιο πληθυσμό, ο Karalar είπε: «Αν και είναι πιο πολυσύχναστο και έχει μεγαλύτερη έκταση από τη Μερσίν και το Χατάι, λαμβάνουμε χαμηλότερο μερίδιο. Ο πληθυσμός μας είναι ίσος με το Ικόνιο, αλλά είμαστε ακόμα χαμηλά. Δεν λέμε να τα κόψουμε και να μας τα δώσουν. Λέμε ότι πρέπει να αγοράζουμε περισσότερα από αυτά σε κάθε πλατφόρμα. Στόχος μου είναι να εξισορροπήσω τα έσοδα και τις δαπάνες μέχρι το τέλος του 2022», είπε.
Εκφράζοντας ότι τα Άδανα είναι μια παλιά και ιστορική πόλη, ο Karalar είπε: «Πρέπει να γίνουν σπουδαία πράγματα. Αυτό απαιτεί σοβαρά χρήματα. Για να εξαλειφθεί αυτή η αδικία που έγινε στα Άδανα, ας εκφράσουμε αυτό το τείχος» και δήλωσε ότι πρέπει να αλλάξει ο βασικός υπολογισμός στον καθορισμό των μεριδίων των δήμων.
Εκφράζοντας ότι το θέμα αφορά ολόκληρο τα Άδανα, ο Καραλάρ είπε: «Κάνω κάλεσμα στους βουλευτές, τα επιμελητήρια και τις μη κυβερνητικές οργανώσεις μας από εδώ. Ας ενωθούν και ας επιδιώξουν αυτή την κατάσταση στα Άδανα. Νομίζω ότι αν πούμε στον Πρόεδρό μας ότι θέλουμε το μετρό για τα Άδανα σε μια σωστή και καλή συνεργασία, θα στηρίξει και θα εγκρίνει. Όλες οι ευχές μας είναι δικές μας για τα Άδανα. Θα ετοιμάσουμε επίσης το δεύτερο στάδιο του έργου του μετρό και του συστήματος ελαφρού σιδηροδρόμου από τα βόρεια της πόλης και θα το υποβάλουμε ξανά στον φάκελο. Όταν ολοκληρωθεί αυτό το έργο, η κυκλοφορία των Αδάνων θα αναπνεύσει ανακούφιση», είπε.
Πηγή: UNIVERSAL
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει