Το ταξίδι για 20 χιλιόμετρα σε έναν αυτοκινητόδρομο έξι λωρίδων που βρίσκεται 10 μέτρα κάτω από μια λίμνη κοντά στη Σαγκάη είναι πλέον εφικτό, με τη μεγαλύτερη υποβρύχια σήραγγα της χώρας που άνοιξε στην Κίνα μετά από τέσσερα χρόνια εργασίας που κοστίζει πολλά δισεκατομμύρια ευρώ.
Αυτό το έργο, που πραγματοποιήθηκε στην Κίνα, αντιπροσωπεύει ένα πραγματικό τεχνολογικό επίτευγμα ως η μεγαλύτερη υποβρύχια σήραγγα της χώρας. Ο αυτοκινητόδρομος με έξι λωρίδες, που περνά κάτω από τη λίμνη Taihu κοντά στη Σαγκάη, είναι ακριβώς 10,79 χιλιόμετρα και είναι ο μεγαλύτερος υποθαλάσσιος αυτοκινητόδρομος στη χώρα. Περίπου 3 χιλιόμετρα πιο κοντό αλλά πιο φαρδύ από τη σήραγγα Royfast στη Νορβηγία…
Το πιο σημαντικό, το έργο ολοκληρώθηκε σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα 20 ετών, χάρη στη χρήση νέων τεχνικών αδιαβροχοποίησης της σήραγγας και τη χρήση τρομερών συσκευών που κινητοποιήθηκαν για να σκάψουν έως και 4 μέτρα κάτω από τη λίμνη. Ο Wang Tongzhou, επικεφαλής της επιχείρησης που είναι υπεύθυνος για το εργοτάξιο, εξήγησε ότι ο εκσκαφέας μήκους 16 μέτρων που χρησιμοποιήθηκε για τη σήραγγα είναι εξ ολοκλήρου κινεζικής κατασκευής και ότι οι ξένες συσκευές διάνοιξης σήραγγας δεν θα απαιτούνται πλέον για τη διάνοιξη σηράγγων στο Χώρα.
Από την άλλη πλευρά, μια τεράστια σειρά έργων υποδομής βρίσκεται σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή στην Κίνα. Ένα από αυτά είναι η μεγαλύτερη υπό κατασκευή σήραγγα της χώρας στο προάστιο του Πεκίνου. Ένα άλλο είναι μια γιγαντιαία υποβρύχια σήραγγα, ακόμη μεγαλύτερη από αυτή στη Σαγκάη, αυτή τη φορά 123 χιλιόμετρα κάτω από τη Θάλασσα της Μπόχα. Το κόστος αυτής της εργασίας υπολογίζεται στα 32 δισ. ευρώ.
Πηγή: Διεθνές Ραδιόφωνο της Κίνας
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει