Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, αυξήσαμε τη χωρητικότητα της γραμμής, η οποία είναι σήμερα 26 διπλά τρένα, σε 60 διπλά τρένα μετά το έργο. Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Ικονίου και Καραμάν μειώθηκε από 1 ώρα 20 λεπτά σε 40 λεπτά και ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας-Κονιά-Καραμάν μειώθηκε από 3 ώρες 10 λεπτά σε 2 ώρες 40 λεπτά.
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu έκανε δήλωση στα εγκαίνια της σιδηροδρομικής γραμμής Konya-Karaman, η οποία τέθηκε σε λειτουργία με την παρουσία του Προέδρου Recep Tayyip Erdoğan.
«Θα πραγματοποιήσουμε μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών στη γραμμή μας»
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, στη δήλωσή του για το άνοιγμα της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman, τόνισε ότι προσθέτουν δύναμη στη δύναμη του σιδηροδρομικού δικτύου.
Εκφράζοντας ότι η γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman συγκαταλέγεται επίσης στα έργα κύρους, ο Karaismailoğlu είπε: «Αυξήσαμε την ταχύτητα και τη χωρητικότητα κάνοντας βελτιώσεις υποδομών και υπερκατασκευών στη γραμμή μας. Θα πραγματοποιούμε τόσο εμπορευματικές όσο και επιβατικές μεταφορές στη γραμμή μας. Έχουμε κατασκευάσει 102 γέφυρες και οχετούς, 74 υπόγειες διαβάσεις και 39 υπόγειες διαβάσεις πεζών και ανυψωτικές διαβάσεις στο πλαίσιο της γραμμής μήκους 17 χιλιομέτρων. Αυξήσαμε τη χωρητικότητα της γραμμής, που είναι σήμερα 26 διπλά τρένα, σε 60 διπλά τρένα μετά το έργο. Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Ικονίου και Καραμάν μειώθηκε από 1 ώρα 20 λεπτά σε 40 λεπτά. Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας-Κονιά-Καραμάν μειώθηκε επίσης από 3 ώρες 10 λεπτά σε 2 ώρες 40 λεπτά.
«10 εκατομμύρια TL από το χρόνο, 39,6 εκατομμύρια TL από την ενέργεια, 3,9 εκατομμύρια TL από την πρόληψη ατυχημάτων, 4,5 εκατομμύρια TL από την εξοικονόμηση εκπομπών, 5 εκατομμύρια TL από την εξοικονόμηση συντήρησης»
Τονίζοντας ότι θα εξοικονομούνται 10 εκατομμύρια TL ετησίως, 39,6 εκατομμύρια TL από το χρόνο, 3,9 εκατομμύρια TL από ενέργεια, 4,5 εκατομμύρια TL από την πρόληψη ατυχημάτων, 5 εκατομμύρια TL από εξοικονόμηση εκπομπών, 63 εκατομμύρια TL από εξοικονόμηση συντήρησης, ο Karaismailoğlu είπε επίσης ότι 25 χιλιάδες Θα εξοικονομηθούν 340 τόνοι, ανέφερε επίσης ότι θα υπάρξουν λιγότερες εκπομπές άνθρακα.
«Πετύχαμε 89 τοις εκατό φυσική πρόοδο σε έργα υποδομής και ανωδομής στο τμήμα Karaman-Ulukışla».
Σημειώνοντας ότι οι εργασίες συνεχίζονται στο τμήμα Karaman-Ulukışla, ο υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu συνέχισε τη δήλωσή του ως εξής:
«Στο πεδίο εφαρμογής του έργου. Με την κατασκευή της νέας σιδηροδρομικής γραμμής μήκους 135 χιλιομέτρων, προγραμματίσαμε την κατασκευή 2 σηράγγων, 12 γεφυρών, 44 υπόγειων διαδρόμων και 141 οχετών. Μέχρι στιγμής, έχουμε επιτύχει 89 τοις εκατό φυσική πρόοδο σε έργα υποδομής και ανωδομής. Συνεχίζουμε τις μελέτες σχεδιασμού για σηματοδότηση. Συνεχίζουμε τις προετοιμασίες για τον διαγωνισμό για τις εργασίες ηλεκτροδότησης. Με την ολοκλήρωση αυτού του τμήματος, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Karaman και Ulukışla, που ήταν 3 ώρες 40 λεπτά, θα μειωθεί σε 1 ώρα 35 λεπτά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει