Με την επανέναρξη των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ Τουρκίας και Πακιστάν, οι θαλάσσιες μεταφορές, που διήρκεσαν 30-35 ημέρες, μειώθηκαν σε 12-14 ημέρες, ενώ ο χρόνος και το κόστος μεταφοράς μειώθηκαν σημαντικά.
Το δεύτερο του εμπορευματικού τρένου Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, το οποίο επανεκκινήθηκε προκειμένου να βελτιωθούν οι οικονομικές σχέσεις μεταξύ Τουρκίας και Πακιστάν, έφτασε στο Kocaeli-Köseköy.
Προκειμένου να αναζωογονηθούν οι οικονομικές και εμπορικές δραστηριότητες στην περιοχή του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας (ECO), ξεκίνησαν εκ νέου οι εμπορευματικές μεταφορές στη γραμμή Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη.
Το πρώτο τρένο, το οποίο ολοκλήρωσε συνολικά 5 χιλιόμετρα σε 981 ημέρες και 12 ώρες, υποδέχτηκε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Adil Karaismailoğlu, στην Άγκυρα στις 21 Ιανουαρίου.
Το δεύτερο εμπορευματικό τρένο απεστάλη από το λιμάνι Azakhel Dry στην περιοχή Peshawar του Πακιστάν στις 29 Δεκεμβρίου 2021. Το εν λόγω τρένο, το οποίο έχει φορτίο 11 τόνων σαπωνόλιθου στα 525 βαγόνια του, έχει διανύσει συνολικά 6 χιλιάδες 437 χιλιόμετρα και έφτασε στο Κοτζαέλι-Κοσεκόι.
Τα δρομολόγια του εμπορευματικού τρένου, το οποίο άρχισε να λειτουργεί για πρώτη φορά το 2009 στη γραμμή Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, ανεστάλησαν για τεχνικούς λόγους από το 2011.
Με την επανέναρξη των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, οι μεταφορές μεταξύ Τουρκίας και Πακιστάν, που διήρκεσαν 30-35 ημέρες δια θαλάσσης, μειώθηκαν σε 12-14 ημέρες, ενώ ο χρόνος και το κόστος μεταφοράς μειώθηκαν σημαντικά.
Αναμένεται να κινητοποιήσει το εμπόριο στη διαδρομή
Με τη διαδρομή που αναμένεται να τονώσει το εμπόριο στη διαδρομή Τουρκίας-Πακιστάν και στις γύρω χώρες, προσφέρεται μια σημαντική εναλλακτική λύση στα logistics σε μια ευρεία ενδοχώρα από το Ιράν έως το Πακιστάν, το Αφγανιστάν, την Ινδία και την Κίνα. Επιτρέπει ιδίως στο Πακιστάν και το Αφγανιστάν να δημιουργήσουν την ταχύτερη και συντομότερη σύνδεση με τις διεθνείς αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης.
Στο πλαίσιο του Έργου Εμπορευματικού Τρένου Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, το οποίο ξεκίνησε να λειτουργεί εκ νέου από τη Γενική Διεύθυνση της TCDD Tasimacilik AS, στη διαδρομή Πακιστάν, Ιράν, Τουρκία, συνεχίζονται οι μελέτες για την αύξηση της ποικιλίας φορτίου, να συντομεύσει τους χρόνους μεταφοράς και να μεταφέρει αμοιβαία φορτία, ενώ συνεχίζονται οι μελέτες για πτήσεις με επιστροφή από την Τουρκία.
Η αποτελεσματική χρήση της γραμμής Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδας-Καρς (BTK) και του Μεσαίου Διαδρόμου, που αποτελεί σημαντικό βήμα για να γίνει η Τουρκία βασική χώρα διεθνών σιδηροδρομικών διαδρόμων, αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στην παγκόσμιο εμπόριο.
Από την άλλη πλευρά, στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Επισιτιστικού Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών (WFP), τα τρένα που μεταφέρουν τρόφιμα από την Τουρκία στο Αφγανιστάν ξεκίνησαν να αποστέλλονται στις 14 Οκτωβρίου 2021.
Τρένα που μετέφεραν προϊόντα διατροφής στάλθηκαν στο Αφγανιστάν τόσο μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Ιράν-Τουρκμενιστάν όσο και μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής BTK από διαφορετικά σημεία όπως η Κωνσταντινούπολη-Çatalca, το Kocaeli-Köseköy, η Mersin.
Το δεύτερο του εμπορευματικού τρένου Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, το οποίο επανεκκινήθηκε προκειμένου να βελτιωθούν οι οικονομικές σχέσεις μεταξύ Τουρκίας και Πακιστάν, έφτασε στο Kocaeli-Köseköy.
Προκειμένου να αναζωογονηθούν οι οικονομικές και εμπορικές δραστηριότητες στην περιοχή του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας (ECO), ξεκίνησαν εκ νέου οι εμπορευματικές μεταφορές στη γραμμή Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη.
Το πρώτο τρένο, το οποίο ολοκλήρωσε συνολικά 5 χιλιόμετρα σε 981 ημέρες και 12 ώρες, υποδέχτηκε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Adil Karaismailoğlu, στην Άγκυρα στις 21 Ιανουαρίου.
Το δεύτερο εμπορευματικό τρένο απεστάλη από το λιμάνι Azakhel Dry στην περιοχή Peshawar του Πακιστάν στις 29 Δεκεμβρίου 2021. Το εν λόγω τρένο, το οποίο έχει φορτίο 11 τόνων σαπωνόλιθου στα 525 βαγόνια του, έχει διανύσει συνολικά 6 χιλιάδες 437 χιλιόμετρα και έφτασε στο Κοτζαέλι-Κοσεκόι.
Τα δρομολόγια του εμπορευματικού τρένου, το οποίο άρχισε να λειτουργεί για πρώτη φορά το 2009 στη γραμμή Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, ανεστάλησαν για τεχνικούς λόγους από το 2011.
Με την επανέναρξη των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, οι μεταφορές μεταξύ Τουρκίας και Πακιστάν, που διήρκεσαν 30-35 ημέρες δια θαλάσσης, μειώθηκαν σε 12-14 ημέρες, ενώ ο χρόνος και το κόστος μεταφοράς μειώθηκαν σημαντικά.
Αναμένεται να κινητοποιήσει το εμπόριο στη διαδρομή
Με τη διαδρομή που αναμένεται να τονώσει το εμπόριο στη διαδρομή Τουρκίας-Πακιστάν και στις γύρω χώρες, προσφέρεται μια σημαντική εναλλακτική λύση στα logistics σε μια ευρεία ενδοχώρα από το Ιράν έως το Πακιστάν, το Αφγανιστάν, την Ινδία και την Κίνα. Επιτρέπει ιδίως στο Πακιστάν και το Αφγανιστάν να δημιουργήσουν την ταχύτερη και συντομότερη σύνδεση με τις διεθνείς αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης.
Στο πλαίσιο του Έργου Εμπορευματικού Τρένου Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, το οποίο ξεκίνησε να λειτουργεί εκ νέου από τη Γενική Διεύθυνση της TCDD Tasimacilik AS, στη διαδρομή Πακιστάν, Ιράν, Τουρκία, συνεχίζονται οι μελέτες για την αύξηση της ποικιλίας φορτίου, να συντομεύσει τους χρόνους μεταφοράς και να μεταφέρει αμοιβαία φορτία, ενώ συνεχίζονται οι μελέτες για πτήσεις με επιστροφή από την Τουρκία.
Η αποτελεσματική χρήση της γραμμής Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη, της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδας-Καρς (BTK) και του Μεσαίου Διαδρόμου, που αποτελεί σημαντικό βήμα για να γίνει η Τουρκία βασική χώρα διεθνών σιδηροδρομικών διαδρόμων, αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στην παγκόσμιο εμπόριο.
Από την άλλη πλευρά, στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Επισιτιστικού Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών (WFP), τα τρένα που μεταφέρουν τρόφιμα από την Τουρκία στο Αφγανιστάν ξεκίνησαν να αποστέλλονται στις 14 Οκτωβρίου 2021.
Τρένα που μετέφεραν προϊόντα διατροφής στάλθηκαν στο Αφγανιστάν τόσο μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Ιράν-Τουρκμενιστάν όσο και μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής BTK από διαφορετικά σημεία όπως η Κωνσταντινούπολη-Çatalca, το Kocaeli-Köseköy, η Mersin.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει