Το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών δήλωσε ότι η παραλλαγή Duroğlu στη Giresun θα τεθεί σε λειτουργία αύριο και τόνισε ότι με το έργο θα εξοικονομηθούν 6,3 εκατομμύρια TL. Το Υπουργείο Μεταφορών σημείωσε ότι η κατασκευή του Αλιευτικού Καταφυγίου Giresun συνεχίζεται.
Σε γραπτή δήλωση προχώρησε το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών για τις επενδύσεις που έγιναν στη Γκιρεσούν. Υπογραμμίζοντας ότι μία από τις επενδύσεις είναι η παραλλαγή Duroğlu, η δήλωση αναφέρει: «Στο πλαίσιο του έργου παραλλαγής 653 μέτρων που κατασκευάστηκε στη διάβαση της πόλης Duroğlu της διαδρομής. Η γέφυρα Duroğlu Variant-90, μήκους 3 μέτρων, 1 ανοιγμάτων, η σήραγγα Duroğlu μήκους 318 μέτρων και η γέφυρα Duroğlu Variant-120 μήκους 4 μέτρων, μήκους 2 μέτρων, κατασκευάστηκαν στα πρότυπα ενός ενιαίου δρόμου με πεζοδρόμιο ζεστού μείγματος ασφάλτου. Στο τμήμα 20,9 χιλιομέτρων μεταξύ των 24 και 3,1 χιλιομέτρων του δρόμου, βρίσκονται η γέφυρα Yusufoğlu-77 μήκους 1 μέτρων, η γέφυρα Yusufoğlu-93 μήκους 2 μέτρων, η σήραγγα Dereli μήκους 330 μέτρων και η γέφυρα Dereli-61 μήκους 2 μέτρων. στην ίδια διαδρομή με τη γέφυρα Akkaya μήκους 38 μέτρων.ολοκληρώθηκε» χρησιμοποιήθηκε.
ΘΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΟΥΝΤΑΙ 6,3 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ TL ΜΕ ΤΟ ΕΡΓΟ VARIANT
Επιπλέον, η γέφυρα Gelevera μήκους 143 μέτρων, η γέφυρα Cebeci 68 μέτρων, η γέφυρα Fındıklı-25 μήκους 1 μέτρων, η γέφυρα DSI Gelevera μήκους 79 μέτρων και η γέφυρα Gürağaç μήκους 109 μέτρων θα τεθούν σε λειτουργία στο Giresun- Οδός Soğukpınar.
«Με το έργο Variant. Η διαμετακομιστική κυκλοφορία στη διαδρομή που εκτείνεται από την ακτή της Μαύρης Θάλασσας προς τα εσωτερικά τμήματα απομακρύνθηκε από την πανεπιστημιούπολη του Duroğlu και δημιουργήθηκε μια ασφαλής, άνετη και αδιάκοπη κυκλοφορία. Η αυτοκινητόδρομη σύνδεση της πόλης παρείχε τις διασταυρώσεις στα σημεία εισόδου και εξόδου. Με το έργο, θα εξοικονομούνται συνολικά 4,2 εκατομμύρια TL ετησίως, 2,1 εκατομμύρια TL από το χρόνο και 6,3 εκατομμύρια TL από μαζούτ. Οι εκπομπές άνθρακα θα μειωθούν κατά 438 τόνους. Οι μετακινήσεις στο δρομολόγιο θα γίνουν ασφαλείς. Επιπλέον, με την αύξηση της τουριστικής, εμπορικής και οικονομικής δραστηριότητας στη διαδρομή, θα συμβάλει στην ανάπτυξη και ανάπτυξη της περιοχής. Θα είναι ευκολότερο για ντόπιους και ξένους τουρίστες να φτάσουν στα οροπέδια της Μαύρης Θάλασσας».
ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΑΝ ΣΕ ΛΙΓΟ ΧΡΟΝΟ ΓΕΦΥΦΥΡΕΣ ΠΟΥ ΧΑΛΕΨΑΝ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΠΛΗΜΜΥΡΩΝ
Υπενθυμίζοντας ότι σημειώθηκε μια καταστροφή από πλημμύρες στη Giresun τον Αύγουστο του 2020, η δήλωση αναφέρει: «Ξεκινήσαμε τις εργασίες στη γέφυρα Altınşehir, η οποία υπέστη ζημιές στην καταστροφή από τις πλημμύρες στη Giresun στις 22 Αυγούστου 2020, από τις 27 Οκτωβρίου 2020. Ολοκληρώσαμε τη γέφυρα Altınşehir σε σύντομο χρονικό διάστημα 70 ημερών και την ανοίξαμε στην κυκλοφορία στις 30 Δεκεμβρίου 2020. Ολοκληρώσαμε τη γέφυρα Ντερελί, μια άλλη γέφυρα που υπέστη ζημιές από την πλημμυρική καταστροφή, το συντομότερο δυνατό και την ανοίξαμε στην υπηρεσία των πολιτών μας. Ανοίξαμε τον μοναδικό σωλήνα της σήραγγας Eğribel για τη μεταφορά, προκειμένου να εξασφαλίσουμε την ασφαλή και γρήγορη μεταφορά των πολιτών μας στις δύσκολες συνθήκες του χειμώνα. Συντομεύοντας τη διαδρομή κατά 6,5 χλμ., εξοικονομήσαμε 20 λεπτά χρόνου».
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΨΑΡΩΝ ESPİYE ADABÜK
Στην ανακοίνωση αναφέρθηκε ότι δεν έγιναν επενδύσεις μόνο σε αυτοκινητόδρομους αλλά και σε άλλους συγκοινωνιακούς χώρους, «Κατασκευάσαμε το Καταφύγιο Ψαράδων Espiye Adabük για να καλύψουμε τις ανάγκες 60 σκαφών διαφόρων μεγεθών. Ξεκινήσαμε την κατασκευή του Καταφυγίου Ψαράδων Giresun. Συνεχίζουμε τις εργασίες κατασκευής του καταφυγίου χωρητικότητας 200 αλιευτικών σκαφών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει